Dupla da Mercedes-AMG Enrico Förderer e Jay Mo Härtling com melhor tempo nos testes de pré-temporada

O ADAC GT4 Alemanha está pronto para a temporada de 2025. A série completou seu dia oficial de testes na quinta-feira na Motorsport Arena Oschersleben. Os veículos participantes não só usaram os novos pneus slick da Pirelli, mas também, pela primeira vez, um combustível sintético e sustentável. Os pilotos tiveram oito horas de tempo de pista à disposição, com Enrico Förderer/Jay Mo Härtling (SR Motorsport by Schnitzelalm) marcando o melhor tempo no Mercedes-AMG GT4. Mas a Porsche e a BMW também deixaram uma forte impressão tendo em vista o início da temporada no mesmo local, de 25 a 27 de abril, no programa de apoio do DTM. Os ingressos para o DTM e o ADAC GT4 Alemanha estão disponíveis online em dtm.com .

A volta mais rápida foi estabelecida por Enrico Förderer, que competiu no ADAC GT4 Alemanha pela primeira vez, com um tempo de 1:30.483 minutos. “É claro que estamos muito felizes com o resultado”, sorriu Förderer, que divide o cockpit com Jay Mo Härtling. “Eu marquei o tempo mais rápido na primeira das duas sessões, quando as temperaturas da pista ainda estavam um pouco mais baixas. Também estou muito feliz com os novos pneus Pirelli. No geral, o grid no ADAC GT4 Alemanha está realmente próximo novamente este ano, então as nuances farão a diferença. Queremos começar bem e marcar muitos pontos, idealmente logo na abertura da temporada. O objetivo é terminar entre os cinco primeiros.” Para sua equipe de corrida SR Motorsport by Schnitzealm, este é um retorno à série. A equipe de corrida retornará ao ADAC GT4 Alemanha em 2025 após uma pausa de três temporadas.

O segundo lugar nos testes de direção foi para o Porsche 718 Cayman GT4 de Denny Berndt (Razoon – more than Racing) com um tempo de 1:30.573 minutos. “É obviamente ótimo começar a temporada assim. O resultado mostra que trabalhamos duro durante o inverno”, explica o berlinense, que divide o Porsche com Daniel Drexel. “Conseguimos ganhar muita experiência durante o teste. Queremos vencer logo na abertura da temporada”, disse Berndt, que agora viaja para o fim de semana de corrida de abertura com muito ímpeto.

A terceira marca entre as três primeiras é a BMW. Tim Reiter fez um tempo de 1:31.055 minutos no ME Motorsport M4 GT4 Evo, não apenas conquistando o terceiro lugar na classificação diária, mas também marcando o tempo mais rápido na sessão da tarde. “É muito bom estar lá na frente. Oschersleben parece combinar comigo, pois garanti a pole position aqui no fim de semana da corrida do ano passado”, diz Reiter, que dividirá o cockpit com Philip Wiskirchen em 2025. “Tentamos muitas coisas no dia do teste, por exemplo, com a configuração. No final, ficamos muito satisfeitos com o trabalho que fizemos; tudo funcionou bem. Então, estamos entrando na nova temporada com uma atitude positiva.”

O piloto patrocinado pela ADAC Sports Foundation, Thomas Rackl, também pilotará um BMW da ME Motorsport. Junto com seu novo companheiro de equipe Linus Hahne, ele terminou em quarto: “Cheguei em Oschersleben me sentindo bastante confiante – e estou muito satisfeito com o dia do teste. Trabalhamos duro hoje e fizemos um bom progresso”, explica Rackl.

Os cinco primeiros no dia do teste em Oschersleben
1. Förderer/Härtling – SR Motorsport por Schnitzelalm – Mercedes-AMG GT4 – 1:30.483 minutos
2. Berndt/Drexel – Razoon – mais que Racing – Porsche 718 Cayman GT4 – 1:30.573 minutos
3. Wiskirchen/Reiter – ME Motorsport – BMW M4 GT4 Evo – 1:31.055 minutos
4. Hahne/Rackl – ME Motorsport – BMW M4 GT4 Evo – 1:31.057 minutos
5. Clausen/Bengtsson – BWT Mücke Motorsport – Mercedes-AMG GT4 – 1:31.066 minutos

Os resultados completos estão disponíveis no portal de imprensa da ADAC Motorsport em media.adac-motorsport.de .

Via assessoria de comunicação ADAC Motorsports