ADAC GT4 Alemanha com campo de primeira classe na temporada de 2025

• 21 veículos de quatro marcas oferecem muita variedade
• Todas as corridas no programa de apoio do DTM
• SPORT1 transmite o ADAC GT4 Alemanha na TV e transmissão ao vivo

Vida de veado. O ADAC GT4 Alemanha inicia a temporada de 2025 com um grupo interessante e variado. Oito equipes estão inscritas com um total de 21 veículos de quatro marcas. A série competirá novamente em 2025 em seis eventos com doze corridas como parte do programa de apoio do DTM, que atrai muitos espectadores e tem um alto alcance. Como parte do teste oficial de pré-temporada, o ADAC GT4 Germany apresentou seus competidores na quinta-feira na Motorsport Arena Oschersleben, onde a abertura da temporada também acontecerá de 25 a 27 de abril. O teste também viu o primeiro uso do combustível sintético e sustentável usado este ano no ADAC GT4 Alemanha, bem como o novo pneu slick da Pirelli, que contém um componente de borracha natural certificado pelo FSC. As corridas do ADAC GT4 Alemanha também serão transmitidas pela SPORT1 TV gratuita em 2025, e a série pode ser acompanhada por transmissão ao vivo gratuita no sport1.de e no canal ADAC Motorsport youtube.com/adacmotorsports .

Na temporada de 2025, os jovens talentos estarão ainda mais em foco no ADAC GT4 Alemanha. Além do ranking júnior estabelecido, um novo ranking de novatos será instalado. Este curso foi desenvolvido para pilotos que estão concluindo o primeiro ano na categoria GT4 e têm menos de 25 anos. “O ADAC GT4 Alemanha está aumentando ainda mais seu perfil com foco na promoção de jovens talentos por meio da nova classificação de novatos. A série é um trampolim para a classe GT3, e estamos muito felizes que nosso atual campeão GT4 e vencedor do ‘Road to DTM’ Finn Zulauf tenha feito a mudança para o ADAC GT Masters. Com a introdução de um combustível sintético, também estamos definindo padrões de sustentabilidade na classe GT4”, diz o presidente da ADAC Sports, Dr. Gerd Ennser.

Com oito veículos, a Porsche 2025 é a marca numericamente mais forte no segmento. O campeão do ano passado, AVIA W&S Motorsport, inscreveu quatro Porsche 718 Cayman GT4s. O veterano Hendrik Still quer competir pelo título junto com seu novo parceiro Philipp Gogollok. Thomas Gore traz um toque caribenho. O jamaicano divide um 718 Cayman GT4 com o israelense Alon Gabbay. Assim como no ano passado, a Wimmer Werk Motorsport mais uma vez colocará dois Porsches em competição. Seus compatriotas austríacos da Razoon – more than Racing também estão oferecendo dois Porsches. Além disso, a equipe da Estíria competirá com dois BMWs.

Gabriele Piana, o campeão de 2021, também dirige um BMW. Na nova temporada, Piana dividirá o cockpit na FK Performance Motorsport com Berkay Besler, que venceu a Prototype Cup Germany em 2022. A equipe de corrida de Bremen enviará um total de três BMW M4 GT4 Evo para o ADAC GT4 Germany em 2025. A ME Motorsport também conta com a BMW. A equipe de Schwäbisch Gmünd também inclui o piloto Thomas Rackl, patrocinado pela ADAC Sports Foundation.

A SR Motorsport da Schnitzelalm está de volta no ADAC GT4 Alemanha. A equipe de Allgäu participou da série pela última vez em 2022 e conta com dois Mercedes-AMG GT4s. A BWT Mücke Motorsport também conta com dois veículos com a estrela no capô. A tradicional equipe de corrida de Berlim conquistou sua primeira vitória na ADAC GT4 Alemanha em 2024. A Prosport Racing fará seu retorno em tempo integral na ADAC GT4 Alemanha em 2025. A equipe próxima a Nürburgring está escalando dois Aston Martin Vantage AMR GT4s. O elenco também conta com Hugo Sasse, campeão de 2022 e 2023.

Lista provisória de inscritos ADAC GT4 Alemanha 2025
Hendrik Still/Philipp Gogollok – AVIA W&S Motorsport – Porsche 718 Cayman GT4 RS CS
Alon Gabbay/Thomas Gore – AVIA W&S Motorsport – Porsche 718 Cayman GT4 RS CS
Oskar Kristensen/Lachlan Robinson – AVIA W&S Motorsport – Porsche 718 Cayman GT4 RS CS
Luciano Schneider/Maxi Schreyer – AVIA W&S Motorsport – Porsche 718 Cayman GT4 RS CS
Luca Bosco/Julien Apothéloz – BWT Mücke Motorsport – Mercedes-AMG GT4
Tobias Bille Clausen/Axel Bengtsson – BWT Mücke Motorsport – Mercedes-AMG GT4
Gabriele Piana/Berkay Besler – FK Performance Motorsport – BMW M4 GT4 Evo
Niels Tröger/Andreas Jochimsen – FK Performance Motorsport – BMW M4 GT4 Evo
Joseph Ellerine/Benjamin Sylvestersson – FK Performance Motorsport – BMW M4 GT4 Evo
Philip Wiskirchen/Tim Reiter – ME Motorsport – BMW M4 GT4 Evo
Linus Hahne/Thomas Rackl – ME Motorsport – BMW M4 GT4 Evo
Denny Berndt/Daniel Drexel – Razoon – mais do que corrida – Porsche 718 Cayman GT4 RS CS
Max Rosam/Luca Link – Razoon – mais que Corrida – Porsche 718 Cayman GT4 RS CS
Laurenz Rühl/Maximilian Tarillion – Razoon – mais que Racing – BMW M4 GT4 Evo
Victor Nielsen/Luis Moser – Razoon – mais que Corrida – BMW M4 GT4 Evo
Hugo Sasse/Roman Fellner-Feldegg – Prosport Racing – Aston Martin Vantage AMR GT4
Anton Abbe/Marek Böckmann – Prosport Racing – Aston Martin Vantage AMR GT4
Enrico Förderer/Jay Mo Härtling – SR Motorsport by Schnitzelalm – Mercedes-AMG GT4
Cedric Fuchs/Joel Mesch – SR Motorsport by Schnitzelalm – Mercedes-AMG GT4
Oskar Dix/Egor Litvinenko – Wimmer Werk Motorsport – Porsche 718 Cayman GT4 RS CS
Raphael Rennhofer/Emil Heyerdahl – Wimmer Werk Motorsport – Porsche 718 Cayman GT4 RS CS

Via assessoria de comunicação ADAC Motorsports