Dubai recebe grid cheio e promete espetáculo nas Rodadas 3 e 4 da Asian Le Mans Series

O Autódromo de Dubai será palco de um dos momentos mais aguardados da Asian Le Mans Series 2025/26. As Rodadas 3 e 4 do campeonato, marcadas para sábado, 31 de janeiro, e domingo, 1º de fevereiro, prometem muita ação com um grid robusto de 47 carros inscritos, distribuídos entre as categorias LMP2, LMP3 e GT. As duas corridas de quatro horas acontecem no mesmo traçado e têm peso importante na definição do campeonato, que entra em sua fase intermediária.

A classe LMP2 contará com 16 carros e reúne alguns dos principais protagonistas da temporada. A liderança atual pertence à Cetilar Racing, que chega embalada após duas vitórias consecutivas em Sepang. O Oreca-Gibson número 47, pilotado por Roberto Lacorte, Charles Milesi e Antonio Fuoco, tenta ampliar a vantagem de 14 pontos no campeonato, ciente de que enfrentará forte concorrência em Dubai. Entre os principais adversários está a experiente Algarve Pro Racing, vencedora das 4 Horas de Dubai no ano passado. A equipe portuguesa alinha novamente Michael Jensen, Enzo Trulli e Tom Dillmann no carro número 25, após dois segundos lugares nas provas de abertura da temporada.

Outros nomes de peso reforçam o grid da LMP2, como Malthe Jakobsen, vencedor em Dubai em 2025, agora ao lado de George Kurtz e Louis Deletraz na CrowdStrike Racing by APR. A High Class Racing também chama atenção ao promover os campeões da LMP3 Theodor Jensen e Jens Reno Moller para a LMP2, com a adição de Gustavo Menezes. Além disso, Stefan Aust retorna às pistas após lesão, integrando novamente o time da Proton Competition. As demais equipes mantêm formações semelhantes às vistas em Sepang, garantindo estabilidade e alto nível técnico.

A LMP3 terá dez carros e promete disputas intensas após duas corridas marcadas por drama na Malásia. A CLX Motorsport lidera o campeonato com uma vantagem apertada de cinco pontos, graças a dois pódios conquistados a partir da pole position. Inter Europol Competition, Bretton Racing, Forestier Racing e Virage aparecem como fortes candidatas a brigar pelas primeiras posições, em um grid bastante equilibrado.

Já a categoria GT reúne 21 carros e apresenta uma das disputas mais acirradas do campeonato. Kessel Racing e GetSpeed dividem o protagonismo após uma vitória para cada lado em Sepang, separados por apenas dois pontos na classificação. Ferrari, Mercedes-AMG, Porsche, BMW, Aston Martin, McLaren e Corvette estarão representados, reforçando a diversidade técnica do grid. Destaque também para o interesse regional, com pilotos do Catar defendendo a GetSpeed, e para a presença de quatro Corvette Z06 GT3.R inscritos.