DTM 2027 terá oito etapas em três países e começa com cenário alpino

O DTM definiu o caminho que será percorrido pelos pilotos na temporada 2027. O campeonato terá oito etapas e 16 corridas entre abril e outubro, passando por três países diferentes antes de conhecer seu campeão.

A programação combina circuitos tradicionais da Alemanha com duas provas fora do país. Red Bull Ring, na Áustria, e Zandvoort, na Holanda, serão os compromissos internacionais.

A temporada também manterá Hockenheim como cenário da decisão. A pista de Baden-Württemberg receberá a última etapa entre os dias 8 e 10 de outubro, encerrando uma campanha que terá quase seis meses de duração.

Calendário aposta em circuitos conhecidos

A organização optou por manter os oito locais que já fazem parte do calendário do DTM, mas alterou a ordem das etapas. O objetivo é preservar circuitos que já possuem ligação com a categoria e, ao mesmo tempo, oferecer uma sequência variada durante o campeonato.

O primeiro desafio acontecerá no Red Bull Ring, na Áustria. A pista sediará a abertura entre 23 e 25 de abril e será responsável pelas duas primeiras corridas do ano.

O autódromo austríaco volta a ocupar o início do calendário depois de ter recebido a abertura da temporada atual. A pista fica na região da Estíria, cercada pelo cenário montanhoso dos Alpes.

Depois da estreia internacional, o campeonato retorna à Alemanha para a segunda etapa. A Motorsport Arena Oschersleben será utilizada entre 7 e 9 de maio.

Norisring mantém lugar de destaque

O calendário terá uma pausa mais longa antes da terceira etapa. Entre 18 e 20 de junho, o DTM estará no Dekra Lausitzring.

Na sequência, o campeonato chega a Nuremberg para um dos eventos mais característicos da temporada. O Norisring está marcado para os dias 2 a 4 de julho.

A pista de rua é a única do gênero utilizada pelo DTM na Alemanha. O traçado coloca os carros próximos dos muros e guardrails, além de proporcionar uma configuração diferente das pistas permanentes.

O evento também é conhecido pela forte presença de público. A etapa transforma Nuremberg em um dos principais pontos de encontro dos torcedores durante a temporada.

Zandvoort aparece no meio do campeonato

O calendário internacional terá seu segundo compromisso em agosto. O Circuito de Zandvoort receberá o DTM entre 6 e 8 de agosto.

Localizada na costa holandesa, a pista está cercada pelas dunas próximas ao Mar do Norte. As corridas disputadas no local corresponderão às provas nove e dez do campeonato.

A etapa também marcará a passagem do DTM para a segunda metade da temporada. Depois dela, a categoria terá pela frente três compromissos na Alemanha.

A programação representa uma combinação entre ambientes diferentes. Enquanto o Red Bull Ring oferece o cenário alpino, Zandvoort leva o campeonato para uma região costeira.

Reta final começa em Nürburgring

A partir de agosto, cada corrida terá peso maior na classificação. Nürburgring receberá a sexta etapa do calendário entre 20 e 22 de agosto.

O compromisso será realizado apenas duas semanas depois de Zandvoort. Portanto, as equipes terão pouco tempo entre as duas provas internacionais e a chegada à fase decisiva do campeonato.

Nürburgring será seguido por Sachsenring. A penúltima etapa ocorrerá entre 24 e 26 de setembro, deixando apenas um fim de semana para a definição do título.

O circuito alemão será, assim, o último teste antes da decisão. A classificação chegará ao seu momento final em Hockenheim.

Hockenheim volta a decidir o campeonato

A temporada será encerrada entre 8 e 10 de outubro. O Hockenheimring Baden-Württemberg receberá as corridas finais e será responsável por definir o campeão do DTM de 2027.

A pista possui histórico ligado ao campeonato e continuará como palco da decisão. Ao fim das duas provas, os resultados acumulados ao longo das oito etapas determinarão o campeão.

A distância entre a abertura e o encerramento será de quase seis meses. Nesse período, os pilotos enfrentarão 16 corridas em oito fins de semana.

O formato também cria diferentes momentos ao longo da temporada. A primeira metade terá a abertura austríaca, Oschersleben, Lausitzring e Norisring. Depois, Zandvoort inicia a sequência que levará até a final.

Público terá calendário completo pela televisão

Além das pistas, a temporada 2027 já tem a transmissão definida. A ProSieben exibirá todas as 16 corridas ao vivo em TV aberta.

A manutenção da transmissão em sinal aberto garante uma janela regular para acompanhar o campeonato durante os oito eventos.

A organização também anunciou a abertura da venda de ingressos para a próxima temporada. Os bilhetes estarão disponíveis a partir de 11 de outubro de 2026.

A data escolhida coincide com o encerramento da atual temporada do DTM. Dessa forma, os torcedores poderão começar a planejar a presença nos eventos de 2027 ainda durante a temporada de 2026.

ADAC destaca crescimento de público

A definição do calendário ocorre em um momento de crescimento na presença de torcedores. Segundo Thomas Voss, Diretor de Motorsport da ADAC, os cinco primeiros eventos da temporada atual registraram aumento de 13% no público.

A entidade pretende manter esse movimento no próximo campeonato. Para isso, a programação preservará os circuitos já conhecidos pelos fãs, mas com uma nova ordem das etapas.

O calendário também mantém a combinação entre eventos nacionais e internacionais. Ao todo, seis autódromos alemães estarão no roteiro, além das provas na Áustria e na Holanda.

Calendário completo da temporada 2027

A temporada do DTM terá oito etapas, com duas corridas em cada fim de semana:

23 a 25 de abril — Red Bull Ring apresentado por VKB-Bank, Áustria

7 a 9 de maio — Motorsport Arena Oschersleben, Alemanha

18 a 20 de junho — Dekra Lausitzring, Alemanha

2 a 4 de julho — Norisring, Alemanha

6 a 8 de agosto — Zandvoort, Holanda

20 a 22 de agosto — Nürburgring, Alemanha

24 a 26 de setembro — Sachsenring, Alemanha

8 a 10 de outubro — Hockenheimring Baden-Württemberg, Alemanha

Com a programação definida, o DTM terá pela frente uma temporada que começa fora da Alemanha e termina em um dos circuitos mais tradicionais do campeonato. Entre os dois momentos, serão 16 corridas distribuídas por oito fins de semana e três países.

A abertura no Red Bull Ring ocorrerá em abril. Já a disputa pelo título terá sua definição somente em outubro, no Hockenheimring Baden-Württemberg.