Disputa pelo título em Hockenheim: Quem levará a coroa da DTM?

Mirko Bortolotti quer conquistar o primeiro título da DTM para a Lamborghini
Kelvin van der Linde pode coroar a temporada de aniversário da Abt Sportsline
Maro Engel sonha com sua primeira vitória geral em seu oitavo ano na DTM

Munique. Três pilotos, três equipes e um objetivo: conquistar o título de campeão da DTM 2024. O showdown final pelo troféu de campeão da DTM acontecerá no Hockenheimring Baden-Württemberg de 18 a 20 de outubro. Mirko Bortolotti (Itália), pilotando o Lamborghini Huracán GT3 Evo2 da SSR Performance, entra como líder da tabela e leve favorito para o último fim de semana decisivo. Com apenas 15 pontos de desvantagem, o piloto da Audi, Kelvin van der Linde (África do Sul), da Abt Sportsline, é o perseguidor mais próximo. Maro Engel (Mônaco) também pode conquistar o título com uma boa performance na final — o piloto da equipe Mercedes-AMG Team Winward está 20 pontos atrás de Bortolotti. A situação promete muita emoção, com até 56 pontos ainda em disputa em Hockenheim. Os ingressos para a final da DTM estão disponíveis online a partir de 39 euros no site dtm.com. Crianças e jovens menores de 16 anos têm entrada gratuita acompanhados por um adulto.

**Bortolotti entrega desempenho de alto nível sob pressão**
Dos três candidatos ao título, apenas Bortolotti, com 204 pontos, tem o controle total da decisão em suas mãos. O italiano recuperou-se após um início de temporada difícil e atingiu sua melhor forma na fase decisiva. No Red Bull Ring, Bortolotti teve seu fim de semana mais bem-sucedido do ano na DTM — com a vitória na primeira corrida da temporada, ele retomou a liderança da tabela. Bortolotti se destaca especialmente nas classificações. Sob pressão de tempo, o piloto de 34 anos entrega consistentemente performances de alto nível. Sete vezes este ano ele começou uma corrida da DTM na primeira fila. Além disso, o residente de Viena sabe bem o que esperar em Hockenheim. Nas duas últimas temporadas, Bortolotti já chegou como candidato ao título na final. “Estou ansioso para a luta em Hockenheim. Se você é o caçado ou o perseguidor, isso não faz muita diferença na abordagem. Erros você não pode cometer de qualquer maneira”, diz Bortolotti, que se mostra otimista: “Estamos com uma performance consistente como equipe. Isso não é algo comum na DTM e me deixa confiante.”

**Van der Linde impressiona com capacidade de reação**
Como vencedor duas vezes das 24h de Nürburgring da ADAC Ravenol, Kelvin van der Linde é considerado um dos melhores pilotos de GT3 do mundo — mas ainda falta um título da DTM em sua coleção de troféus. Van der Linde liderou a tabela na temporada atual por mais tempo do que qualquer outro piloto. Três vezes Bortolotti o desbancou da liderança, e duas vezes ele manteve a calma e deu o troco. Em Hockenheim, o sul-africano de 28 anos precisará fazer isso pela terceira vez se quiser se tornar o campeão. O título seria o encerramento perfeito da temporada de aniversário da Abt Sportsline. A equipe de Kempten está disputando sua 25ª temporada na DTM. Recentemente, em Spielberg, van der Linde mostrou grande espírito de luta, recuperando um total de 15 posições nos dois eventos em relação aos seus lugares de largada. “Eu gosto de correr em Hockenheim. Sempre fui bem-sucedido lá. Tudo ainda está em jogo e estou muito motivado”, promete o combativo van der Linde, que conquistou seu primeiro de dois títulos no ADAC GT Masters em Hockenheim há dez anos. Na DTM, ele soma 189 pontos este ano e é o único dos candidatos ao título a já ter vencido duas corridas.

**Engel utiliza toda sua experiência**
Em 2024, Engel se destaca pela consistência máxima. O monegasco ainda espera por sua primeira vitória da temporada, mas já conquistou sete pódios — mais do que qualquer outro piloto. Nos últimos sete eventos do campeonato, Engel colocou seu Mercedes-AMG GT3 entre os três primeiros em cinco ocasiões. Sua forma é sólida para a final em Hockenheim. Na pista, Engel usa toda a experiência de suas 106 largadas na DTM ao longo de oito temporadas: em Oschersleben, ele saiu da 10ª posição no grid para terminar em segundo lugar, e no Dekra Lausitzring avançou 11 posições para também chegar ao segundo lugar. O piloto da Mercedes-AMG se destaca como um tático versado e pode contar com o forte trabalho de sua equipe de boxes. Em três corridas, a equipe Winward conseguiu o pit stop mais rápido no carro de Engel. “Se você chega à final com chances de título, significa que fez uma temporada forte. Estamos mais como azarões, mas acreditamos na nossa chance e daremos tudo de nós”, afirma Engel.

Via assessoria de comunicação ADAC