Disputa pelo título da TGR-WRT começa com batalha decisiva

Os pilotos da TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team iniciaram a etapa final e decisiva da temporada 2026 do Campeonato Mundial de Rali da FIA (WRC) com uma espetacular disputa lado a lado no Rally Italia Sardegna, onde o candidato ao título Oliver Solberg assumiu a liderança inicial.

Solberg é um dos três pilotos do GR YARIS Rally1 que disputam o título mundial pela primeira vez neste fim de semana, ao lado de Elfyn Evans e Sami Pajari. Evans tem 17 pontos de vantagem sobre Pajari e 21 sobre Solberg.

Após vencer a última etapa, no Chile, Solberg também registrou o melhor tempo no shakedown realizado na manhã desta quinta-feira, quando equipes e pilotos fizeram os últimos ajustes e verificações antes do início da competição.

Na superespecial de 2,21 quilômetros da Ittiri Arena, disputada à tarde, Solberg liderou uma dobradinha da TGR-WRT nas quatro primeiras posições. Ele foi 0,8 segundo mais rápido que Sébastien Ogier, que estabeleceu um novo recorde ao iniciar sua 214ª participação no WRC, superando a marca de Jari-Matti Latvala, seu chefe de equipe.

Evans e Pajari disputaram a especial lado a lado e também ficaram entre os primeiros colocados, em terceiro e quarto lugares, respectivamente, a 1,1 e 1,5 segundo da liderança.

Teemu Suninen, piloto do GR Yaris Rally2, assumiu a liderança inicial da categoria WRC2, ocupando a décima posição na classificação geral.

Declarações:

Jari-Matti Latvala (chefe de equipe)

“É empolgante estar aqui na Sardenha, que recebe pela primeira vez a etapa final da temporada e onde certamente teremos uma batalha épica entre três de nossos pilotos. É a primeira vez que três competidores disputam o título mundial pela primeira vez na etapa decisiva. Este é sempre um rali difícil, e parece improvável que qualquer coisa seja definida antes do fim da última especial, no domingo. O mais importante para os três candidatos nesta primeira especial era completá-la sem problemas, mas todos também registraram bons tempos. Portanto, podemos ver que estão prontos para a disputa antes de o verdadeiro desafio começar amanhã.”

Elfyn Evans (piloto do carro nº 33)

“É bom dar início a este último rali. Tudo parece estar bem, e esta primeira especial correu sem problemas para nós, mas sabemos que o verdadeiro desafio começa amanhã de manhã. A data mais tardia do rali neste ano não mudou suas exigências: depois de um verão longo e quente, o percurso continua muito seco e solto, então pode ser difícil largar em primeiro na estrada amanhã. Não estamos em uma posição que nos permita apenas administrar o ritmo. Portanto, o objetivo, como sempre, é pilotar bem desde o início, tentar acompanhar os adversários e ver como as coisas se desenrolam.”

Sébastien Ogier (piloto do carro nº 1)

“Foi uma ótima maneira de começar o fim de semana com esta especial-show na arena, e foi muito bom ver tantos fãs por lá. Sempre sentimos a paixão pelo automobilismo quando estamos em solo italiano. Amanhã começa a disputa de verdade, e pode ser um fim de semana difícil para os carros e os pneus. Faremos o nosso melhor para evitar problemas, tentar aproveitar a prova e lutar por uma última vitória com este carro. Tenho orgulho de ter conseguido ser competitivo por tanto tempo e, espero, possamos alcançar um resultado expressivo para acompanhar este recorde de participações.”

Oliver Solberg (piloto do carro nº 99)

“É sempre bom começar o rali vencendo uma especial, mas ainda temos um rali longo e difícil pela frente. Embora esta seja a última etapa e tenhamos uma diferença a recuperar, não é tão simples quanto acelerar ao máximo o tempo todo. A Sardenha é sempre desafiadora, e as especiais estão surpreendentemente secas, então não será fácil. Ainda precisamos chegar ao fim sem problemas para continuar na disputa. Portanto, o plano é ter um fim de semana limpo, dar o nosso melhor e, com sorte, ainda ter chances no domingo. Se tudo correr bem e eu tiver um pouco de sorte, tudo é possível.”

Takamoto Katsuta (piloto do carro nº 18)

“É bom ver tantos fãs acompanhando esta primeira especial do rali. Parece que muita gente chegou à ilha para assistir à última etapa do ano! É sempre bom estar aqui, e vamos tentar fazer um bom rali. Tudo indica que será muito desafiador, como sempre, por causa das condições. Todos vão querer atacar e aproveitar este último rali, mas acho que precisamos ser inteligentes e encontrar o equilíbrio certo.”

Sami Pajari (piloto do carro nº 5)

“A primeira especial foi uma experiência inicial bastante empolgante para este fim de semana, com muitos fãs e alguns deslizes pelo caminho, mas acho que, a partir de amanhã, todos podem esperar uma disputa bastante intensa. O campeonato não está totalmente em nossas mãos e provavelmente precisaremos de um pouco de sorte. Ao mesmo tempo, temos que partir para cima, porque, se formos lentos, o resultado não virá por acaso. O risco de enfrentar algum problema pode aumentar quando tentamos forçar o ritmo, mas espero que encontremos uma boa velocidade amanhã de manhã e possamos apresentar uma boa disputa.”

Classificação ao fim do primeiro dia (quinta-feira):

1 Oliver Solberg/Elliott Edmondson (Toyota GR YARIS Rally1) – 2min01s4

2 Sébastien Ogier/Vincent Landais (Toyota GR YARIS Rally1) – +0,8s

3 Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1) – +1,1s

4 Sami Pajari/Marko Salminen (Toyota GR YARIS Rally1) – +1,5s

5 Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1) – +2,3s

6 Takamoto Katsuta/Aaron Johnston (Toyota GR YARIS Rally1) – +2,7s

7 Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Hyundai i20 N Rally1) – +3,0s

8 Jon Armstrong/Shane Byrne (Ford Puma Rally1) – +3,7s

9 Josh McErlean/Eoin Treacy (Ford Puma Rally1) – +4,2s

10 Teemu Suninen/Janni Hussi (Toyota GR Yaris Rally2) – +4,6s

(Resultados às 17h de quinta-feira. Para consultar a classificação mais recente, acesse www.wrc.com)

O que vem a seguir?

O primeiro dia completo do rali será composto por duas passagens por um conjunto de três especiais, em estradas conhecidas, mas com novos traçados, no nordeste da ilha. As passagens serão separadas pelo serviço do meio-dia em Alghero, totalizando 119,66 quilômetros de trechos cronometrados.

Via Assessoria de Comunicação – Toyota Racing