De La Torre ganha novo companheiro de equipe e conquista mais uma vitória na Super Trofeo em Watkins Glen

As disputas equilibradas pela liderança dos campeonatos antes da primeira corrida do fim de semana da Lamborghini Super Trofeo North America criaram o cenário para 50 minutos iniciais intensos e decisivos no histórico Watkins Glen International, com brigas acirradas em três das quatro categorias e um recorde de 41 carros no grid da Super Trofeo em Watkins Glen.

Então, quando uma bandeira amarela no meio da corrida embaralhou as diferenças entre os líderes, a disputa passou a ser para ver quem conseguiria reagir mais rapidamente nos 23 minutos finais até a bandeirada.

No fim, porém, Daniel Morad e Elias De La Torre conquistaram a vitória na classificação geral e na classe Pro com o Lamborghini Huracán Super Trofeo Evo2 nº 29 da TR3 Racing/Lamborghini Miami.

A Wayne Taylor Racing manteve sua sequência invicta na ProAm com Danny Formal e Graham Doyle no Lamborghini Huracán nº 10 da WTR/Lamborghini Palm Beach. Na classe Am, Dean Neuls deu à TR3 sua segunda vitória do dia com o Huracán nº 70 da Lamborghini Miami, enquanto Rocky T. Bolduc venceu na LB Cup com o Huracán nº 99 da Topp Racing/Lamborghini Greenwich.

Morad garantiu a pole position da classe Pro para a Corrida 1, o que criou um empate triplo na liderança da pontuação da categoria. Seu companheiro de equipe Elias De La Torre, o antigo parceiro de De La Torre, Will Bamber (XONINE Racing nº 33), e a dupla Nick Persing/Hampus Ericsson (Wayne Taylor Racing nº 1) chegaram à etapa todos com 47 pontos.

Isso significava que quem terminasse à frente assumiria a liderança do campeonato da Pro para a Corrida 2. O carro nº 29 largou da pole geral, enquanto o nº 33 partiu em terceiro na classificação geral (segundo entre os Pro) e o nº 1 em quinto (quarto na Pro).

Morad ampliou sua vantagem para mais de 12 segundos antes da entrada do safety car devido ao carro nº 40, parado na curva 8 pouco antes da abertura prevista da janela obrigatória de pit stops, quando restavam 30 minutos para o fim. Naquele momento, Morad tinha 4,1 segundos de vantagem sobre Danny Formal, segundo colocado na geral, e 12,7 segundos sobre Giano Taurino, seu concorrente mais próximo na Pro.

Toda essa diferença desapareceu com a neutralização da prova, e a janela de pit stops foi transferida para após a relargada, com 23 minutos restantes. Depois da sequência de paradas, Graham Doyle, companheiro de Formal, assumiu brevemente a liderança geral, mas logo foi ultrapassado por Elias De La Torre, no TR3 nº 29, e por Darius Trinka, parceiro de Will Bamber no XONINE nº 33.

De La Torre resistiu à pressão de Trinka no stint final para vencer por apenas 0s464. A RAFA Racing Team completou o pódio da classe Pro com a nova dupla Tyler Gonzalez e Kiko Porto no Huracán nº 2. Porto substitui Jem Hepworth, lesionado, neste fim de semana.

“Tivemos ótimos companheiros de equipe durante toda a temporada, mas acho que encontramos mais um excelente parceiro”, afirmou De La Torre, que conquistou sua terceira vitória do ano na Pro e agora lidera extraoficialmente o campeonato por três pontos após a Corrida 1 de sexta-feira.

Morad, disputando seu primeiro fim de semana na Lamborghini Super Trofeo, acrescentou:

“Quando você tem a TR3 ao seu lado, tudo fica impressionante. Eles sabem exatamente o que estão fazendo. É todo o trabalho duro e a preparação que fazem tudo funcionar perfeitamente. Tivemos a corrida sob controle. Fomos conservadores na parada para evitar qualquer problema durante a bandeira amarela.”

Depois de vencer as quatro primeiras corridas do ano na ProAm, Danny Formal e Graham Doyle ampliaram a sequência para cinco vitórias consecutivas com o Huracán nº 10 da Wayne Taylor Racing. Formal classificou-se em segundo na geral e primeiro na ProAm antes de entregar o carro para Doyle concluir o trabalho.

Doyle venceu a categoria com confortável vantagem de 10s926 sobre seus companheiros de equipe Paul Nemschoff e Marc Miller, no Huracán nº 41. Lindsay Brewer e Keawn Tandon, da Forty7 Motorsports, completaram o pódio na terceira colocação com o Huracán nº 77, conquistando seu quarto pódio em cinco corridas.

“Foi um stint muito divertido. Eu estava liderando a classificação geral, mas tive um pouco de dificuldade com os pneus traseiros”, comentou Doyle. “Foram pequenos problemas, na verdade. Terminamos em terceiro na geral e vencemos nossa categoria, então cinco vitórias em cinco corridas é algo inacreditável. A Wayne Taylor Racing sempre coloca o melhor carro na pista. Eu deveria ter vencido na geral por eles hoje, mas talvez isso fique para amanhã. Tenho muita sorte de dividir o carro com Danny, porque ele me colocou na posição perfeita para fechar a corrida.”

Na classe Am, a disputa voltou a ficar concentrada entre dois pilotos na frente, enquanto o líder do campeonato, David Staab (Precision Performance Motorsports nº 48), manteve sua regularidade em segundo plano.

Desta vez, Dean Neuls fez a ultrapassagem decisiva sobre Cooper Broll na sequência dos Esses com seu Huracán nº 70 da TR3. Broll, que retornou para dividir o Huracán nº 47 da Precision Performance Motorsports com Derek Ware, terminou em segundo, a 3s938 do vencedor. Staab garantiu seu quinto pódio em cinco largadas.

“Que corrida divertida!”, comemorou Neuls. “Esses caras foram adversários muito fortes e eram mais rápidos do que eu em várias curvas. Conseguimos ultrapassá-los na saída dos Esses aproveitando o vácuo até a Bus Stop. Foi um momento um pouco arriscado para este velho aqui, mas foi muito divertido!”

Broll também comentou o duelo:

“Foi um stint muito bom e bastante divertido. Houve troca de posições o tempo todo. Eu era mais forte em alguns trechos e ele em outros. Gostaria de ter conseguido vencer, mas foi uma disputa muito divertida.”

A LB Cup chegou a Watkins Glen com uma disputa muito equilibrada pelo campeonato e um recorde de 11 carros no grid, dentro do total de 41 inscritos. Philippe Touchette (TB Autosports nº 11) iniciou o fim de semana apenas dois pontos atrás de Bolduc. Assim como na Am, quatro pilotos diferentes haviam vencido as quatro primeiras corridas da temporada.

Mais uma vez, a vitória foi decidida entre Bolduc e Touchette. Bolduc liderou 22 das 26 voltas e perdeu a ponta apenas durante a sequência de pit stops. No fim, venceu por apenas 0s477 sobre Touchette. Ambos conquistaram seu quarto pódio em cinco provas. Ray Shahi, da Taurino Racing, terminou em terceiro com o Huracán nº 65.

Natural de Nashua, no estado de New Hampshire, Bolduc se emocionou ao vencer sua corrida “em casa”, repetindo o triunfo conquistado em Watkins Glen em 2025, desta vez defendendo outra equipe.

“Esse cara realmente me deu muito trabalho”, brincou Bolduc. “Adoro correr contra Philippe e Ray. Desde Sebring estamos alternando entre primeiro, segundo e terceiro lugares. Tem sido uma disputa fantástica.”

“Estou sem palavras. Tenho cerca de 40 familiares e amigos aqui hoje. Minha primeira corrida foi em Watkins Glen. Minha primeira vitória também foi em Watkins Glen. Repetir isso é simplesmente algo muito especial!”

A Corrida 2 será disputada no sábado, com largada às 17h15 (horário da Costa Leste dos Estados Unidos), e terá transmissão pelo Peacock, pelo canal oficial da IMSA no YouTube e também pelo canal oficial da Lamborghini no YouTube.

Via Assessoria de Comunicação – IMSA