Dakar 2026: Martin Macik mira o tricampeonato

A largada do Rali Dakar 2026, em Yanbu, no dia 3 de janeiro, será o ponto de ignição para uma batalha histórica na categoria de Caminhões. O checo Martin Macik, força dominante nas duas últimas edições, enfrenta o desafio de conquistar o tricampeonato consecutivo, um feito que o colocaria no panteão do Dakar ao lado das lendas Vladimir Chagin e Eduard Nikolaev.

O caminho para a glória tripla não será fácil, especialmente porque Macik enfrenta seu principal rival com uma igualdade de armas. A estrela em ascensão, o holandês Mitch van den Brink, de apenas 24 anos, pilotará o mesmo camião preparado pela MM Technology que o bicampeão. Este caminhão de novíssima geração, fabricado em Sedlcany e apelidado de “Joseph”, será a máquina a ser batida nas pistas e dunas da Arábia Saudita, com seis unidades prontas para brilhar na competição.

A aposta de Macik é ousada: dar acesso à sua tecnologia vencedora aos seus adversários mais perigosos. O jovem Mitch van den Brink, em particular, tem demonstrado uma progressão meteórica, terminando as últimas três edições em 4º, 3º e 2º lugar. Seu destino, que claramente aponta para a vitória, é reforçado pelo apoio incondicional de seu pai, Martin van den Brink (recentemente 3º em 2023), que também pilotará um “Joseph” para dar suporte.

Ameaças no Deserto

Apesar do foco estar no duelo tcheco-holandês, a Team De Rooy permanece uma força de ponta e pretende entrar na briga pelo primeiro lugar. Ales Loprais, que completou o pódio na última edição em terceiro lugar, chega para sua 20ª participação com o único objetivo de conquistar a vitória.

Na última edição, o confronto Macik-Loprais resultou em um empate de 5 a 5 em vitórias de etapa. No entanto, o resultado final não refletiu a paridade, com Macik conquistando uma vantagem decisiva no Cronômetro de 48 horas e Loprais terminando quase 2 horas e 30 minutos atrás. Para 2026, o sobrinho do lendário Karel Loprais (seis vezes vencedor) aposta novamente no Iveco Powerstar fornecido pela Team De Rooy.

Outro nome a ser observado é o lituano Vaidotas Zala. Após uma transição turbulenta da categoria de Carros, ele garantiu um respeitável 5º lugar na classificação final de 2025 com o Iveco Powerstar. Fora do esperado duelo entre os principais fabricantes, outros pilotos checos ambiciosos, como Martin Soltys (Buggyra ZM Racing), e veteranos como Teruhito Sugawara (Hino) e Gert Huzink (Renault), tentarão melhorar seus melhores resultados, prometendo manter a categoria de Caminhões intensa e imprevisível até a bandeirada final.