Da Costa ganha na pista, mas é desclassificado

O E-Prix de Misano, primeira visita da Fórmula E ao circuito italiano, foi marcado por uma emocionante disputa, com António Félix da Costa, da TAG Heuer Porsche, conquistando uma vitória memorável. A corrida, realizada neste fim de semana, apresentou um nível de competitividade altíssimo, com seis vencedores diferentes nas seis primeiras rodadas da temporada, um feito inédito desde a quinta temporada da categoria.

A estréia de misano vou um tanto quanto caótica. Jake Hughes foi desclassificado pós classificação e largou em último e Antonio Feliz da Costa desclassificado após a prova.

A corrida:

A corrida começou antes mesmo da largaada. Jake Dennis acabou batendo o carro na saida do pit a caminho do grid, mas sem grandes avarias. A´pos a bandeira verde Günther apareceu na frente e Mortara despencou, até parar na area de escape e trazer uma breve bandeira amarela.

Com uma pista nova e caótica, Buemi assumiu a ponta e Vergne caiu para quarto.

Na segunda volta um duelo inusitado entre Daruvala e Fenestras que acabou com o indiano ultrapassando e o piloto franco-argentino retomando na curva seguinte. Mitch Evans caiu para quarto, Vergne retornou para terceiro e Wehrlein assumiu a ponta.

Na abertura da terceira volta, tivem os quatro carros lado a lado, com Cassidy assumindo a ponta e Günther subindo para segundo, Wehrlein caiu para sétimo e os primeiros modo ataque foram acionados.

Em uma corrida movida a troca de posições, Vergne voltou para a pornta na quarta volta, enquanto Buemi caia para oitavo. Na volta seguinte a dupla da POorsche que ganhou as duas primeiras posições e Vergne com Cassidy se tocando, o que levou o piloto ds Jaguar para os box, afim de trocar o bico.

Pensa que a partir daqui as coisas se acalmaram? Não.. isso não ocorreu em Misano, já que a sexta volta teve Da Costa na liderança seguido por Bird. Na volta seguinde Wehrlein que entrou no box para trocar um bico em decorrencia de um toque com… Vergne.

Vandoorne que largou de 18° assumiu a ponta da prova na oitava volta.

Com muitas ultrapassagens e toques, o único piloto que tomou punição durante a corrida foi Vergne com um acréssimo de 5 segundos. 

Ná 17º volta Bird recebeu um toque e foi aos box. Frijns também com o carro avariado recolheu na volta 21 e Cassidy parou na entrada do pit na volta 21. 

Partindo da 13ª posição no grid, da Costa executou uma estratégia impecável, economizando energia e aguardando o momento certo para atacar seus adversários. Com apenas três voltas para o fim, o piloto português ultrapassou seus rivais e cruzou a linha de chegada em primeiro lugar.

Oliver Rowland, da Nissan, apresentou uma performance consistente e pressionou da Costa até o final da corrida, mas não conseguiu superar o piloto da Porsche. Jake Dennis, campeão em título, também fez uma grande recuperação, subindo do 17º para o pódio.

A corrida em Misano foi marcada por uma disputa acirrada, com diversas ultrapassagens e mudanças de posição. O gerenciamento de energia foi fundamental para o sucesso dos pilotos, que precisaram encontrar o equilíbrio perfeito entre velocidade e economia para chegar ao final da prova.