CORVETTE RACING EM SPA: Dia Difícil… mas rumo a Le Mans

A TF Sport e o programa do Corvette Z06 GT3.R no Campeonato Mundial de Resistência da FIA estão olhando para frente para as 24 Horas de Le Mans após uma terceira rodada difícil do campeonato LMGT3 em Spa-Francorchamps.

O Corvette No. 82, de Daniel Juncadella, Sebastien Baud e Hiroshi Koizumi, completou as Seis Horas completas (e um pouco mais) de Spa, mas terminou em 12º e infelizmente fora dos pontos.

O Corvette No. 81, de Tom Van Rompuy, Rui Andrade e Charlie Eastwood, teve um bom desempenho no início antes de se aposentar com um problema de câmbio pouco antes da metade da corrida. Van Rompuy qualificou-se em oitavo, mas ganhou algumas posições no início e estava desafiando os cinco primeiros em seu segundo turno. Ele caiu para nono com uma rodada em alta velocidade logo após a curva Blanchimont, mas manteve o Corvette fora do muro e continuou ileso.

Ele passou para Andrade durante um longo período de safety car, mas o carro perdeu uma marcha logo após o reinício e foi aposentado logo em seguida.

Do outro lado da garagem, Koizumi dirigiu as primeiras três horas e passou para Baud na 16ª posição enquanto o safety car estava na pista. O jovem francês avançou pelo pelotão e chegou ao 12º lugar antes de sofrer um furo no pneu que o forçou a ir para os boxes e cair para 15º.

O Corvette No. 82 foi beneficiado por um período de bandeira vermelha de quase duas horas que reiniciou o grid quando os oficiais da corrida colocaram uma hora e 47 minutos de volta no relógio. Baud reiniciou em 13º e imediatamente fez suas duas voltas mais rápidas antes de passar para Juncadella, mas fora da volta líder. O ritmo do piloto de fábrica do Corvette era forte, mas não o suficiente para recuperar a diferença e entrar no top 10 e em uma posição de pontuação.

A próxima corrida para o Corvette Z06 GT3.R e a TF Sport é as 24 Horas de Le Mans em 15-16 de junho. É uma corrida que a Corvette Racing venceu nove vezes na classe LMGT.3

CITAÇÕES PÓS-CORRIDA DOS PILOTOS DA TF SPORT

TOM VAN ROMPUY, NO. 81 CHEVROLET CORVETTE Z06 GT3.R: “O primeiro turno correu bem e consegui subir uma posição. Mas os pneus estavam descendo um pouco rápido. Todo mundo estava lutando, mas nosso carro, e eu pude ver isso. Nosso carro naquele momento ainda estava OK e bastante fresco. O segundo turno foi onde foi realmente uma questão de sobrevivência para todos se você vê o desgaste dos pneus. Estava super alto. Então eu tive um grande momento quando ultrapassei dois carros em Blanchimont. Foi um momento adequado, mas consegui mantê-lo longe do muro, o que foi com certeza uma coisa boa, mas perdi três posições. Então foi um turno movimentado.”

RUI ANDRADE, NO. 81 TF SPORT CHEVROLET CORVETTE Z06 GT3.R: “A corrida estava parecendo boa. Estávamos bem na estratégia e conseguimos economizar muita gasolina e energia atrás do grupo que estava na minha frente. A corrida parecia que ia chegar até nós no final. Infelizmente essas coisas acontecem. Agora é foco total para Le Mans e vamos dar tudo para ganhar a grande.”

SEBASTIEN BAUD, NO. 82 CHEVROLET CORVETTE Z06 GT3.R: “Esta corrida foi muito complicada. Começamos em 15º e o ritmo não era muito rápido… a largada foi difícil. No meu turno, ganhei três posições após o safety car, mas numa batalha com a Aston Martin eu tive o furo de pneu e perdemos muito tempo lá. Após a bandeira vermelha, não foi tão ruim porque tínhamos pneus novos e o carro é rápido nesta pista. Tudo se sentiu bem e pude acelerar muito. No geral, este fim de semana foi importante para nos prepararmos para Le Mans. Essa é nossa grande corrida e um sonho para mim.”

DANI JUNCADELLA, NO. 82 CHEVROLET CORVETTE Z06 GT3.R: “Foi um fim de semana um pouco frustrante. Parecia bom no início do fim de semana, já que tínhamos um carro forte. Infelizmente, na corrida, não foi do nosso jeito. Parecia que perdemos ritmo com Hiroshi no primeiro turno. Estávamos uma volta atrás, mas tivemos sorte com o safety car, que nos deu a volta de volta. As coisas estavam

indo bem porque Seb estava entrando no carro e depois eu. Mas ele teve contato com outro carro para causar um furo de pneu. Perdemos muito tempo e depois perdemos outra volta antes da bandeira vermelha. Isso destruiu nossas chances, basicamente. Eu tentei aprender o máximo possível com as condições na última hora em que estava dirigindo, mas obviamente sem uma chance real, já que estávamos uma volta atrás. Não foi um fim de semana de bons resultados, mas foi um fim de semana de aprendizado. Eu gostei de voltar ao Corvette e dirigi-lo em Spa.”

Via assessoria de comunicação Corvette

Foto: Corvette