CORVETTE RACING EM SEBRING: Mirando Mais História em Sebring

O No. 3 Chevrolet Corvette Z06 GT3.R, com a decoração de 50 anos da Mobil 1, da Corvette Racing pela Pratt Miller Motorsports liderará um grupo de quatro Corvettes para o início das Mobil 1 Twelve Hours of Sebring apresentadas pela Cadillac neste sábado.

Alexander Sims – parte da formação vencedora geral da Cadillac Racing no ano passado – marcou uma volta de 1:59.508 (112.661 mph) na sessão de qualificação de 15 minutos de sexta-feira para as entradas GT Daytona (GTD) PRO e GTD. Foi o suficiente para o quarto lugar na GTD PRO e oitavo no geral na categoria combinada GTD PRO/GTD e colocou o No. 3, que ele compartilha com Antonio Garcia e Daniel Juncadella, 0,8 segundos atrás do tempo da pole classificatória da classe.

O companheiro de equipe Tommy Milner no No. 4 Corvette Z06 GT3.R qualificou-se em oitavo na classe e um pouco mais de 0,2 segundos atrás do tempo de Sims – mais uma indicação do alto nível de competição nas classes baseadas na produção.

Na GTD, Orey Fidani liderou os esforços de qualificação da AWA no No. 13 Corvette Z06 GT3.R com 2:05.079 (107.643 mph) – escassos um décimo de segundo mais rápido do que o companheiro de equipe Anthony Mantella no No. 17 Corvette.

O árduo e agitado Circuito Internacional de Sebring, no centro da Flórida, está mergulhado na tradição da Corvette Racing, com inúmeros testes e 29 corridas durante um quarto de século de competição da Corvette. Isso deve ser promissor para as fortunas dos quatro Chevrolet Corvette Z06 GT3.R inscritos para esta corrida de carros esportivos mais antiga da América.

O objetivo de cada equipe é colocar a Corvette de volta no topo do pódio – um lugar em que a Corvette Racing esteve 14 vezes antes desta corrida. A equipe atual da Corvette/PMM testou o Corvette Z06 GT3.R em Sebring em novembro para reunir dados valiosos sobre o carro de primeiro ano antes da corrida mais desafiadora da temporada, pelos solavancos e concreto do circuito de 3,74 milhas e 17 curvas de Sebring.

Para marcar o 50º aniversário do parceiro técnico da Corvette, Mobil 1, ambos os Corvettes No. 3 e No. 4 da Corvette Racing pela Pratt Miller Motorsports competirão em Sebring com decorações especiais inspiradas na Mobil 1. Ambos os carros – além do No. 01 Cadillac V-Series.R em GTP – apresentarão o ouro celebratório da Mobil 1 junto com o Pégaso da Mobil 1, que ao longo de sua história simbolizou velocidade e potência dentro da marca. A marca Mobil 1 e seus parceiros destacarão o legado e o futuro da marca em Sebring, assim como fora da pista durante o restante deste ano de aniversário monumental.

Por mais de 25 anos, a marca Mobil 1 tem sido parte integrante do programa de corridas da Corvette Racing. Foi o único lubrificante usado pelo esforço de corrida de fábrica desde os primeiros testes de pista do Corvette C5-R em 1997. A marca Mobil 1 continua como patrocinadora principal da equipe Corvette Z06 GT3.R da Pratt Miller, e desde 1993 tem sido o enchimento de fábrica para todos os novos Corvettes de produção.

As Mobil 1 Twelve Hours of Sebring apresentadas pela Cadillac estão programadas para 9:40 da manhã, horário do leste dos EUA, no sábado, 16 de março. A corrida será transmitida pela USA Network das 16h às 22h, horário do leste dos EUA, com cobertura completa de streaming no Peacock às 9h30, horário do leste dos EUA. A IMSA Radio transmitirá a corrida na íntegra em IMSA.com juntamente com Sirius 216, XM 207, SiriusXM Online 992 e 100.9 FM no circuito.

CITAÇÕES DOS PILOTOS NA QUALIFICAÇÃO DA CORVETTE RACING PELA PRATT MILLER MOTORSPORTS

ALEXANDER SIMS, NO. 3 CHEVROLET CORVETTE Z06 GT3.R: “Para a corrida, as condições em que nos qualificamos não são tão relevantes porque a corrida é sobre a noite e a noite. No entanto, temos que começar a corrida na melhor posição possível e acho que fizemos um trabalho razoável nisso hoje. Os outros caras foram muito rápidos para nós na qualificação. Para o Corvette que temos, sinto que o otimizamos muito bem. Tivemos algumas dificuldades nos treinos e algumas configurações não saíram como planejamos. Uma vez que ajustamos o carro à noite, apertamos o botão de reset um pouco e estou feliz que esses problemas parecem ter sido em grande parte resolvidos. Acho que temos um pouco de trabalho a fazer para melhorar o carro para o ritmo da corrida. Tudo correu bem. Foi bom para mim pessoalmente me qualificar aqui; você tem que voltar a 2018 para mim em carros GT. É legal aqui com um pouco mais de aderência e pouco combustível. Isso faz o Corvette ganhar vida um pouco mais, o que é divertido para mim como piloto. Está tudo bem. A equipe está trabalhando bem e estamos fazendo um bom trabalho em direção à corrida.”

TOMMY MILNER, NO. 4 CHEVROLET CORVETTE Z06 GT3.R: “Obviamente, não nos qualificamos onde queríamos e onde estivemos em termos de ritmo nos treinos. Mas, no final do dia, acho que estamos satisfeitos com as coisas em geral. Em situações normais de corrida, parece que o ritmo é bom. Fizemos uma mudança para a qualificação para compensar o que achávamos que aconteceria e fomos um pouco longe demais. Com o calor assim, você realmente só tem uma oportunidade para fazer isso. Minha volta foi OK, mas estava um pouco desconfortável com o carro. A partir disso, você perde apenas um pouco, e um pouco é muitos lugares na IMSA. Não estou feliz em começar em oitavo na classe, mas não estou descontente com como nosso fim de semana foi até agora e o progresso que fizemos até agora. Estou animado com o Corvette que temos na corrida.”

CITAÇÕES DO PILOTO DA AWA NA QUALIFICAÇÃO

OREY FIDANI, NO. 13 CHEVROLET CORVETTE Z06 GT3.R: “Estar em Sebring é sempre uma ótima experiência. Os fãs são incríveis, o clima é agradável e a competição é estelar. Correr em uma pista tão prestigiosa a bordo de um carro icônico como o Corvette Z06 GT3.R é um privilégio. Estou muito feliz com o comportamento do carro. Infelizmente, nos qualificamos no último grupo do grid, mas estou confiante de que Lars, Matt e eu vamos chegar ao final do grid em pouco tempo.”

ANTHONY MANTELLA, NO. 17 CHEVROLET CORVETTE Z06 GT3.R: “Todo mundo diz para respeitar as ondulações quando está em Sebring. Esse é o lema da pista, mas o Corvette está lidando tão bem que mal notamos as ondulações. Nossos engenheiros acertaram e o carro é realmente fácil de dirigir muito rápido. Todo o crédito vai para a equipe de engenharia da Pratt Miller e da Corvette Racing por superar alguns problemas iniciais e nos levar a um nível competitivo em Sebring. Estamos ansiosos para estar no pódio no final das 12 horas.”

Via assessoria de comunicação Corvette

Foto: Corvette