IMSA
Corvette Racing em Road Atlanta: Disputa pelo título definida
Catsburg e Sims largam na segunda fila da GTD PRO na batalha pelo campeonato da classe
A Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports e a Chevrolet largarão da segunda fila do grid da GTD PRO neste sábado para a Petit Le Mans de 10 horas e a disputa pelo campeonato da classe no Michelin Raceway Road Atlanta.
Nicky Catsburg classificou o Chevrolet Corvette Z06 GT3.R nº 4, líder do campeonato, na terceira posição da classe, com uma volta de 1:18.355 (116,699 mph), logo à frente de seu companheiro de equipe Alexander Sims, no Corvette nº 3. Os dois Corvettes amarelos ficaram a apenas 0,211 segundo do tempo da pole da classe antes da última etapa do IMSA WeatherTech SportsCar Championship da temporada.
Com a classificação concluída, Catsburg e seu companheiro de equipe Tommy Milner agora sabem o que precisam fazer para conquistar o Campeonato de Pilotos da GTD PRO. Se eles e Nico Varrone terminarem em primeiro ou segundo, a dupla conquistará o título e a equipe do nº 4 ficará com o Campeonato de Equipes.
Um terceiro lugar também garantirá os títulos, desde que o BMW nº 1, que larga na pole, não vença a corrida. Além disso, ainda há diversos cenários possíveis. A diferença de pontos entre o primeiro e o 14º colocado é de 180 pontos, o que significa que seis equipes ainda estão matematicamente elegíveis por estarem dentro dessa margem.
Na disputa pelo Campeonato de Fabricantes, a Chevrolet lidera a Ford por 75 pontos e conquistará o título desde que seja a quarta fabricante mais bem colocada entre as nove da classe. Se a Ford terminar em segundo, a Chevrolet precisará ser, no mínimo, a sexta fabricante mais bem colocada. Um terceiro Corvette da GTD PRO na corrida – o nº 74 da DragonSpeed – largará em 13º na classe e também poderá influenciar a disputa pelo título de Fabricantes.
Na GTD, Salih Yoluc classificou o Corvette Z06 GT3.R nº 36 da DXDT Racing na 12ª posição da classe; ele dividirá o carro com o piloto oficial da Corvette Charlie Eastwood e Mason Filippi.
Orey Fidani largará logo atrás, com o Corvette nº 13 da 13 Autosport, mas, mais importante, à frente de seu concorrente mais próximo na disputa pelo Bob Akin Award entre os pilotos com classificação Bronze da classe. Fidani, Matt Bell e Lars Kern podem terminar em segundo entre todos os carros elegíveis ao Akin e conquistar o título, além de uma vaga nas 24 Horas de Le Mans pelo terceiro ano consecutivo.
A Petit Le Mans, no Michelin Raceway Road Atlanta, está programada para começar às 12h10 (horário da costa leste dos EUA) neste sábado. A transmissão ao vivo será feita pela NBC, do meio-dia às 15h (ET). A cobertura completa e ao vivo estará disponível no Peacock nos Estados Unidos e no canal da IMSA no YouTube internacionalmente. A IMSA Radio transmitirá o áudio ao vivo em IMSA.com, XM 252 e SiriusXM Online 996.
DECLARAÇÕES DOS PILOTOS DO CORVETTE Z06 GT3.R APÓS A CLASSIFICAÇÃO
NICKY CATSBURG, Nº 4 CHEVROLET CORVETTE Z06 GT3.R: “É perfeito ter o Alex ao meu lado. Eu não poderia desejar um companheiro melhor na segunda fila. Sinceramente, sinto que fizemos um trabalho muito bom na classificação. O ritmo do nº 1 foi incrível para mim. Não sei de onde eles tiraram isso, mas parece que têm isso durante todo o ano. Então, espero que não tenham esse ritmo na corrida. Só precisamos manter tudo limpo. Sinto que temos uma equipe melhor – a melhor equipe. Esperamos conseguir executar melhor do que eles e levar esse resultado para casa.”
ALEXANDER SIMS, Nº 3 CHEVROLET CORVETTE Z06 GT3.R: “Estou muito satisfeito com o posicionamento em relação ao carro nº 4, com a diferença e tudo mais. Senti que estivemos atrás do carro nº 4 durante os treinos em alguns momentos e nunca conseguimos realmente acertar tudo. Agora, ter feito a classificação e os dois carros terem apresentado um desempenho muito parecido é ótimo. Nosso Corvette estava sobre trilhos e consegui extrair bastante dele. Então, estou muito satisfeito.
“Todo o objetivo de amanhã é maximizar os pontos de Fabricantes e de Pilotos para Tommy e Nicky. Vamos tentar correr forte e de forma justa, mas obviamente há carros nos quais precisamos prestar atenção. É difícil. Nas primeiras oito horas, acho que você precisa fazer sua própria corrida da melhor maneira possível para estar na parte certa do pelotão nas últimas horas, que serão cruciais. Mas sinto que nos preparamos bem e estamos na melhor posição possível para ajudar.”
Via Assessoria de Comunicação – Corvette Racing
