Corvette Racing brilha no VIR com vitória de Garcia e Sims

O jejum finalmente acabou. A Corvette Racing, representada pela Pratt Miller Motorsports, conquistou neste domingo (24) sua primeira vitória de 2025 no IMSA WeatherTech SportsCar Championship. Antonio Garcia e Alexander Sims levaram o Corvette Z06 GT3.R nº 3 à vitória no Michelin GT Challenge em VIR, coroando uma atuação estratégica e consistente que reforça a liderança da dupla no campeonato.

O triunfo não poderia ter vindo em melhor momento. Sims cruzou a linha de chegada com 1,070 segundos de vantagem sobre a Ferrari nº 81, justamente a principal rival na disputa pelo título do GTD PRO. Garcia e Sims, que lideraram 41 das 81 voltas, ampliaram a diferença no campeonato para 53 pontos restando apenas duas corridas na temporada. No Mundial de Construtores, a Chevrolet também abriu margem confortável: agora são 81 pontos de vantagem.

A vitória no VIR também marcou a sétima da Corvette Racing nesta pista histórica e consolidou Garcia como o piloto em atividade com mais triunfos no circuito, agora com cinco conquistas. Sims, por sua vez, tornou-se bicampeão no traçado da Virgínia. Além disso, a Pratt Miller manteve sua tradição impressionante: venceu ao menos uma etapa em 25 das últimas 26 temporadas da IMSA.

A festa da Corvette ficou completa com o carro nº 4. Nicky Catsburg e Tommy Milner conquistaram o terceiro lugar após uma prova marcada por uma estratégia distinta e recuperação sólida na parte final. Foi a primeira vez em 2025 que os dois Corvettes da classe GTD PRO subiram juntos ao pódio, confirmando a força da equipe nesta reta decisiva do campeonato.

A corrida foi um exemplo claro da eficiência da estratégia da Pratt Miller. O carro nº 3 parou antes dos rivais no primeiro stint, permitindo a Sims assumir a liderança após o ciclo de boxes. Já o carro nº 4, que inicialmente perdeu posições, contou com Milner para recuperar terreno e garantir o terceiro posto após intensa disputa nas últimas voltas.

Na classe GTD, a equipe AWA também deu motivos para comemorar. O Corvette nº 13, conduzido por Matt Bell e Orey Fidani, terminou em oitavo, mas garantiu novamente o Prêmio Akin, repetindo o feito da etapa anterior e mantendo Fidani na liderança da temporada.

Por outro lado, o Corvette nº 36 da DXDT Racing sofreu com um pit stop lento e não conseguiu aproveitar a bandeira amarela decisiva na parte final. Mesmo após um bom início com Alec Udell, o carro, compartilhado com Robert Wickens, finalizou apenas em décimo na categoria.

A próxima aparição do Corvette Z06 GT3.R será na aguardada Battle on the Bricks, em Indianápolis, no dia 21 de setembro. Com a confiança renovada pela vitória e pelo pódio duplo, a equipe chega embalada para manter a tradição vencedora e consolidar sua força no campeonato.

Abre aspas

JESSICA DANE, GERENTE DO PROGRAMA CORVETTE RACING: “Parabéns a Antonio, Alexander e a todos da Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports pela vitória de hoje e pelos dois pódios na VIR. A estratégia e a execução das equipes Corvette nº 3 e nº 4 foram perfeitas e demonstraram o espírito de ‘Nunca Desistir’ da Corvette Racing. É ótimo para o nosso programa Corvette Z06 GT3.R, bom para o Campeonato de Construtores e também para o Campeonato de Pilotos.”

ANTONIO GARCIA, CHEVROLET CORVETTE Z06 GT3.R Nº 3: “Finalmente! Parece que o VIR sempre foi bom para nós. Já faz mais de um ano desde a nossa última vitória e parece que estamos buscando isso há uma eternidade. Sempre havia algo acontecendo, ou isso ou aquilo. Foi uma corrida perfeita. Tudo correu como queríamos, ultrapassando todos na primeira parada. Estou muito, muito feliz. O Alex fez um trabalho fantástico. Estou muito satisfeito e feliz por esta equipe e pela Equipe Chevy. Este é um grande dia para todos nós no campeonato, para pilotos e fabricantes.

“Eu estava muito nervoso, mas muito confiante na equipe e no Alex. Fizemos uma boa corrida e tudo correu como queríamos. O Corvette teve um ritmo de corrida muito bom, com certeza. Então, estou muito feliz pela Equipe Chevy e pela nossa comunidade Corvette. Estamos buscando essa vitória há mais de um ano. É ótimo repetir a dose aqui na VIR.”

ANTONIO GARCIA, CHEVROLET CORVETTE Z06 GT3.R Nº 3: “Finalmente! Parece que o VIR sempre foi bom para nós. Já faz mais de um ano desde a nossa última vitória e parece que estamos buscando isso há uma eternidade. Sempre havia algo acontecendo, ou isso ou aquilo. Foi uma corrida perfeita. Tudo correu como queríamos, ultrapassando todos na primeira parada. Estou muito, muito feliz. O Alex fez um trabalho fantástico. Estou muito satisfeito e feliz por esta equipe e pela Equipe Chevy. Este é um grande dia para todos nós no campeonato, para pilotos e fabricantes.

“Eu estava muito nervoso, mas muito confiante na equipe e no Alex. Fizemos uma boa corrida e tudo correu como queríamos. O Corvette teve um ritmo de corrida muito bom, com certeza. Então, estou muito feliz pela Equipe Chevy e pela nossa comunidade Corvette. Estamos buscando essa vitória há mais de um ano. É ótimo repetir a dose aqui na VIR.”

TOMMY MILNER, CHEVROLET CORVETTE Z06 GT3.R Nº 4: “É um dia fantástico para todos na Pratt Miller e na Corvette Racing. Já estivemos na disputa algumas vezes este ano e as coisas não correram como queríamos. Mas eles correram hoje. Isso é muito bom para os três pilotos no campeonato deles e, claro, para a Chevrolet no Campeonato de Construtores. Em todos os aspectos, foi muito, muito bom. Para nós, eu adoraria ter ficado em segundo, mas simplesmente não tivemos o ritmo da Ferrari. Se eu olhar para o evento como um todo e para a corrida, estávamos bem atrás, em sexto no início. As coisas simplesmente funcionaram para nós com a segunda bandeira amarela e o timing dela. Dias como hoje, em que os engenheiros trabalham tanto, os mecânicos trabalham tanto e fazem tudo certo… Estou muito, muito feliz por estar no pódio para esses caras. Um ótimo fim de semana em todos os sentidos.”

NICKY CATSBURG, CHEVROLET CORVETTE Z06 GT3.R Nº 4: “Excelente desempenho da equipe hoje! Senti que não fomos o carro mais rápido hoje nem neste fim de semana. Mas a equipe fez um trabalho incrível, conquistando a primeira e a terceira posições. Foi muito difícil manter a Ferrari atrás. Eles mostraram um ritmo incrível no final. Então, estou superfeliz com a dobradinha de hoje. É bom para todos os campeonatos envolvidos, e a equipe pode ficar muito feliz com os resultados de hoje.”

MATT BELL, CHEVROLET CORVETTE Z06 GT3.R Nº 13: “O objetivo antes deste evento era sair na liderança do Prêmio Akin, e conseguimos. Ótimo trabalho da equipe e da equipe. O carro esteve bom durante todo o fim de semana. Fomos rápidos e competitivos hoje. Foi uma das melhores performances de Orey na classificação do ano também. Estamos construindo um bom ritmo para as corridas de resistência, onde sabemos que somos sempre fortes. Um resultado do melhor cenário possível da última corrida sprint do ano, então agora podemos olhar para a Indy.”

ALEC UDELL, CHEVROLET CORVETTE Z06 GT3.R Nº 36: “Temos pessoas muito talentosas. Temos um carro de corrida muito bom. Por uma razão ou outra, simplesmente não deu certo. Acredito que sempre há um plano divino em algumas coisas, então vamos nos concentrar nisso. É uma pena, porque acho que o Robbie tem tido um ritmo incrível e acho que tivemos algumas corridas este ano, e com certeza duas, que foram, eu diria, de azar, e deveríamos ter tido o resultado que queríamos e merecíamos. Mas estou realmente ansioso por Indianápolis e grato por termos essa oportunidade com a equipe. Esses caras realmente se esforçaram e trabalharam duro para conquistar um lugar no pódio e um lugar no degrau mais alto. Eu sei que isso vai acontecer.”

ROBERT WICKENS, Nº. 36 CHEVROLET CORVETTE Z06 GT3.R: “Foi um dia difícil para todos os gostos. Acho que em todos os fins de semana fomos nos esforçando. Não começamos o fim de semana particularmente fortes, mas fomos melhorando a cada sessão. O Alec fez um bom trabalho na classificação e fez um trabalho incrível na largada, nos levando para a P2. E então, infelizmente, na primeira parada, não sei exatamente o que aconteceu. O que eu sei é que todos na DXDT Racing foram muito bons nos boxes durante toda a temporada. Por algum motivo, não conseguimos tirar uma roda e perdemos tempo de pista. E então eu estava me defendendo da Ferrari amarela e tivemos um contato na Curva Um; não foi nada tão grave, mas por algum motivo o carro nunca mais pareceu o mesmo, então não sei se danifiquei a suspensão ou algo assim, mas dali em diante foi só uma luta para manter o ritmo. Também tivemos alguns problemas elétricos, então foi uma corrida para esquecer e definitivamente não do jeito que eu… Queria terminar meu primeiro ano com a Corvette e a DXDT Racing. Eu realmente queria terminar em alta, com um estrondo. Mas às vezes as corridas são assim. Acho que esta equipe fez um ótimo trabalho, sempre colocando o carro na disputa para estar onde precisamos estar. E essas coisas acontecem às vezes. Agora, o objetivo é tentar garantir que eu possa estar aqui com a DXDT Racing e a Corvette em 2026.”