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Com oito montadoras no grid, IGTC divulga lista provisória de inscritos para os 1000 km de Suzuka

Intercontinental

Com oito montadoras no grid, IGTC divulga lista provisória de inscritos para os 1000 km de Suzuka

Publicado:

2 meses atrás

em

13/08/2026

Por

Victória Coelho MTB 0093394/SP

Foto: Intercontinental

Quarta e penúltima etapa da temporada reúne 28 carros, atrai reforços da Lexus e Ford na classe principal e destaca forte presença de equipes japonesas

A organização do Intercontinental GT Challenge (IGTC) revelou a lista provisória de inscritos para os 1000 km de Suzuka. A quarta e penúltima etapa do campeonato mundial, agendada para o dia 13 de setembro, contará com 28 carros no grid. O número representa uma redução de cinco veículos em relação aos 33 competidores que participaram do retorno da prova ao calendário no ano passado.

Apesar da leve queda no número total de inscritos, o grid ganhou em variedade técnica. A lista oficial apresenta oito fabricantes registradas, superando o número da temporada de 2025. Lexus e Ford entram na disputa para reforçar o contingente da competição. Por outro lado, a Audi surge como a única montadora das marcas do ano anterior que não estará representada no evento japonês.

Entre as oito montadoras na pista, sete contarão com pelo menos um representante na divisão Pro, que soma nove carros na briga direta pelo triunfo geral. A classe Bronze lidera em volume com 12 inscrições, seguida pela divisão Pro-Am com seis carros e pela Am com apenas um representante. A categoria Silver não registrou inscritos para a etapa.

Porsche lidera o grid e BMW aposta em pilotos no topo da tabela

A Porsche mantém o posto de fabricante mais numerosa pelo segundo ano consecutivo. A marca alemã terá dez exemplares do modelo 911 GT3 R Evo no grid, alcançando o dobro do volume da Ferrari, segunda colocada com cinco carros 296 GT3 Evos. A BMW aparece com quatro máquinas, a Mercedes-AMG conta com três e o grupo formado por Corvette e Nissan terá dois carros cada. Por fim, Lexus e Ford completam a lista com inscrições solo na classe Pro, com a K-tunes Racing confirmando recentemente o modelo Lexus RC F GT3.

No grupo da BMW, a atual campeã WRT não inscreveu um carro na classe Pro desta vez. A equipe belga alinhará um único M4 GT3 EVO na classe Bronze para Anthony McIntosh, Parker Thompson e Dan Harper, competidores regulares do WEC na classe LMGT3. A marca conta ainda com duas entradas operadas pela Team KRC via GT World Challenge Asia, sendo uma na Bronze com ‘Tony’ Ruan Cunfan, Maxime Oosten e Max Hesse, repetindo a tripulação das 12 Horas de Bathurst.

Harper e Hesse chegam ao Japão como os pilotos mais bem colocados da BMW no campeonato de pilotos do IGTC. Na classe Pro-Am, o brasileiro Augusto Farfus, que correu pela WRT no ano passado, junta-se à Team KRC ao lado do compatriota Marcelo Tomasoni e de Brian Lee.

Equipes japonesas dominam operadoras e trazem astros internacionais

As estruturas japonesas respondem por 12 dos 28 carros inscritos para a corrida de longa duração, aumentando a participação local na comparação com 2025. A Ferrari é operada inteiramente por equipes do Japão. O carro da classe Pro inscrito pela Ponos Racing ganha a companhia de duas entradas da LM Corsa e de representantes solo das equipes Maezawa Racing e Norik Racing (operada pela Team LeMans).

O ex-piloto de Fórmula 1 Giancarlo Fisichella retorna à LM Corsa na Pro-Am ao lado dos companheiros Kei Nakanishi e Shigekazu Wakisaka. O carro irmão disputará a Bronze com o veterano Naoki Hattori, ex-piloto da SUPER GT e Fórmula Nippon, acompanhado de Ryo Ogawa e Hiroki Yoshimoto. Na Maezawa Racing, o piloto de fábrica da Ferrari Thomas Neubauer dividirá o carro com Yusaku Maezawa e Naoki Yokomizo.

O grid traz outros nomes de relevância global no automobilismo. Mathieu Jaminet fará sua segunda corrida a bordo de um Porsche 911 GT3 R Evo pela EBM na classe Bronze, dividindo o volante com Adrian D’Silva e Leo Ye Hongli. A marca de Stuttgart soma sete inscritos na Bronze, incluindo Bingo Racing, Porsche Center Okazaki (com dois carros), High Class Racing, Herberth Motorsport e Ziggo Sport Tempesta Racing, além da Tsunami RT na Pro-Am.

Hibiki Taira fará sua estreia com o 911 GT3 R compartilhando um dos carros do Porsche Center Okazaki com Hiroaki Nagai e Kazuto Kotaka. Na High Class Racing, Joel Sturm reforça o time ao lado dos titulares do IGTC, Li Kerong e Anders Fjordbach. Dorian Boccolacci atua pela Absolute Racing como o representante mais bem posicionado da Porsche na tabela, já que Bastian Buus e Ricardo Feller não aparecem na lista.

Além disso, a disputa da IGTC Independent Cup reunirá sete pilotos no Japão: Li Kerong, Adrian D’Silva, Kenny Habul (75 Express Mercedes-AMG), Johannes Zelger (Tsunami RT Porsche), Ralf Bohn (Herberth Motorsport Porsche), Jonathan Hui (Ziggo Sport Tempesta Racing Porsche) e Prince Jefri Ibrahim (Johor Motorsports JMR Corvette). Fechando o grid, a classe Am conta com a Tomei Sports alinhando um Nissan GT-R NISMO GT3 com participação confirmada do piloto de GT500 Tetsuya Tanaka.

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