Campeã entre as equipes na Sprint Cup: Team WRT conquista mais um título no GT World Challenge Europe

A Team WRT garantiu mais um título no GT World Challenge Europe powered by AWS com seus BMW M4 GT3 EVO. Nas corridas finais da Sprint Cup do ano, em Barcelona (ESP), a equipe belga conquistou o título da classificação de equipes da Sprint Cup. Este é o quarto título da Team WRT no campeonato neste ano, depois de já ter garantido antecipadamente os títulos da Sprint, Endurance e Combinado na Silver Cup. Fortes recuperações dos BMW M4 GT3 EVO da equipe nas duas corridas foram fundamentais para a conquista do mais recente título. A Team WRT também venceu o Pitstop Challenge, destinado à melhor equipe de pit stops. A KPX Motorsport também teve motivos para comemorar, com um pódio na Gold Cup no sábado.

A primeira sessão de classificação na manhã de sábado foi difícil para as equipes BMW. A primeira corrida, disputada à tarde sob forte chuva e marcada por diversas rodadas e acidentes, precisou ser interrompida com bandeira vermelha na metade da prova. David Pittard (GBR) e Jop Rappange (NED) fizeram uma recuperação fantástica no BMW M4 GT3 EVO nº 77 da KPX Motorsport, avançando do fundo do grid para a oitava posição geral. Ao mesmo tempo, eles garantiram o segundo lugar no pódio da Gold Cup.

Os carros da PRO Cup da Team WRT também avançaram a partir do fundo do grid. Kelvin van der Linde (RSA) e Charles Weerts (BEL) terminaram em décimo com o carro nº 32, seguidos pelo carro nº 31 de Jordan Pepper (RSA) e Amaury Cordeel (BEL), em 11º. Valentino Rossi (ITA) e Max Hesse (GER) levaram o carro nº 46 à 16ª posição. Na noite de sábado, as autoridades emitiram alertas de condições meteorológicas severas para a região, com previsão de chuvas extremamente fortes até a tarde de domingo. A programação foi alterada de acordo com as condições, com a segunda sessão de classificação sendo cancelada e a segunda corrida adiada para a noite de domingo. O grid foi definido com base nos tempos da segunda sessão de treino livre de sexta-feira. O BMW M4 GT3 EVO mais bem colocado foi o carro nº 46, em 15º no grid.

A segunda corrida foi disputada em condições secas e excelentes. Van der Linde ganhou nada menos que 15 posições apenas durante a caótica fase inicial. Ele e Weerts continuaram avançando pelo pelotão conforme a corrida evoluía, levando o carro nº 32 à sexta posição. Pepper e Cordeel também fizeram uma forte recuperação com o carro nº 31, desta vez chegando à oitava posição. Hesse e Rossi também estavam a caminho de um resultado entre os dez primeiros com o carro nº 46, mas a porta do piloto se soltou e Rossi precisou entrar nos boxes para um reparo não programado. Eles terminaram em 38º.

Tricampeões da Silver Cup, Matisse Lismont (BEL) e Ignacio Montenegro (ARG) terminaram em sétimo na classe no sábado com o BMW M4 GT3 EVO nº 30 da Team WRT. No domingo, Lismont foi atingido na largada e a dupla precisou abandonar a corrida. Na Bronze Cup, o piloto oficial da BMW M, Augusto Farfus (BRA), voltou a dividir o BMW M4 GT3 EVO nº 991 da Paradine Competition com Darren Leung (GBR). A dupla terminou em quarto na classe nas duas corridas.

A temporada 2026 do GT World Challenge Europe powered by AWS será encerrada daqui a duas semanas, em 17 de outubro, com a última corrida de Endurance em Portimão (POR).

Reações após as corridas em Barcelona:

Vincent Vosse, chefe da equipe Team WRT: “Estou muito feliz e orgulhoso da equipe. A Sprint Cup é um campeonato que está particularmente próximo dos nossos corações. Em nossas 14 participações, agora conquistamos o título pela 12ª vez. Um grande obrigado a todos que contribuíram para essa conquista. Vencer o Pitstop Challenge também é algo muito especial. Parabéns a todos os mecânicos pelo excelente trabalho. Eles realmente fazem algo extraordinário. Também vimos em Barcelona como os pit stops são importantes para ganhar posições. Agora estamos ansiosos por Portimão.”

Kelvin van der Linde (BMW M4 GT3 EVO nº 32, Team WRT, Corrida 1: 10º lugar, Corrida 2: 6º lugar): “Estou muito feliz pela equipe. Eles realmente mereceram, embora os últimos três fins de semana tenham sido muito difíceis para nós em termos de desempenho. Sempre permanecemos unidos, e estou muito satisfeito por ainda termos conseguido conquistar hoje o Campeonato de Equipes. Foi uma corrida excelente: estratégia excelente, pit stops excelentes – tudo simplesmente funcionou, e também tivemos um pouco de sorte ao nosso lado.”

Jordan Pepper (BMW M4 GT3 EVO nº 31, Team WRT, Corrida 1: 11º lugar, Corrida 2: 8º lugar): “Obviamente, entramos neste ano tentando lutar pelo campeonato entre os pilotos, mas simplesmente não tivemos uma temporada que se encaixasse. Ainda assim, estou muito orgulhoso porque, com os três carros PRO, conseguimos conquistar o campeonato de equipes. Isso é importante, porque há um grupo enorme de pessoas trabalhando aqui desde o início do inverno, passando por todos os programas de testes e longos dias de trabalho. Poder recompensá-los dessa forma é impressionante, e estou muito orgulhoso deles. Além disso, conseguimos conquistar outros campeonatos internos, como o Pitstop Challenge, que foi incrível por parte da nossa equipe. O que mostramos neste fim de semana, quando não tínhamos o ritmo necessário, foi que, ao executar perfeitamente todos os outros fatores, conseguimos avançar para a frente. Isso é realmente impressionante, e mostramos que podemos trabalhar como uma equipe.”

Max Hesse (BMW M4 GT3 EVO nº 46, Team WRT, Corrida 1: 16º lugar, Corrida 2: 38º lugar): “Estou muito feliz que a equipe tenha conquistado o campeonato e também o Pitstop Challenge. Eles mereceram. Nós, no carro nº 46, também contribuímos um pouco aqui e ali, então podemos ficar felizes com isso. Infelizmente, nosso fim de semana em Barcelona foi difícil, e muitas coisas foram contra nós, mas nunca desistimos, continuamos lutando e tivemos um bom ritmo na segunda corrida. Vamos levar isso conosco para Portimão e atacar novamente lá.”

Via Assessoria de Comunicação – BMW M Motorsport