Cadillac fecha preparação para Le Mans com Bourdais no topo do último treino livre

A Cadillac encerrou as atividades oficiais de pista antes das 24 Horas de Le Mans de 2026 na liderança. Na quarta e última sessão de treinos livres realizada na noite de quinta-feira, Sébastien Bourdais colocou o Cadillac V-Series.R nº 38 da Hertz Team JOTA na primeira posição, registrando o melhor tempo da sessão pouco antes da bandeirada.

O resultado representou uma resposta da equipe após perder a pole position da categoria Hypercar horas antes, em razão de uma penalidade aplicada durante a Hyperpole. Mesmo assim, a Cadillac mostrou ritmo competitivo e terminou o último ensaio como referência entre os Hypercars.

Além disso, a sessão de uma hora definiu os últimos ajustes para as equipes antes da largada das 24 Horas de Le Mans, com BMW, Toyota e Alpine também figurando entre os primeiros colocados. Nas demais categorias, AF Corse liderou na LMP2, enquanto a Corvette foi a mais rápida entre os carros da LMGT3.

Bourdais coloca Cadillac na liderança no encerramento do dia

A melhor volta da sessão foi registrada por Sébastien Bourdais com o Cadillac V-Series.R nº 38 da Hertz Team JOTA. O francês marcou 3min26s843 exatamente quando a bandeira quadriculada foi exibida, garantindo a liderança da última atividade oficial antes da corrida.

Contudo, a disputa permaneceu equilibrada até os minutos finais. Robin Frijns havia colocado o BMW M Hybrid V8 nº 20 na primeira posição durante sua primeira volta rápida, quando restavam aproximadamente seis minutos para o encerramento do treino.

Entretanto, Bourdais respondeu na sequência e assumiu definitivamente o topo da tabela. A diferença entre os dois terminou em apenas 0s194.

BMW e Toyota completam os primeiros colocados

Robin Frijns encerrou a sessão na segunda posição com o BMW M Hybrid V8 nº 20 da BMW M Team WRT. Enquanto isso, Mike Conway garantiu o terceiro melhor tempo conduzindo o Toyota GR010 Hybrid nº 7. O britânico registrou sua melhor volta pouco antes da metade da sessão e permaneceu entre os líderes até o fim.

Norman Nato colocou o segundo Cadillac da Hertz Team JOTA, o carro nº 12, na quarta posição. Já Ferdinand Habsburg levou o Alpine A424 nº 35 ao quinto lugar, enquanto Phil Hanson completou os seis primeiros com a Ferrari 499P nº 83 da AF Corse.

Por outro lado, o BMW nº 15, que havia conquistado a pole position após a penalidade aplicada ao Cadillac nº 38, terminou apenas na 15ª colocação do treino.

AF Corse lidera a categoria LMP2

Na LMP2, a liderança ficou com o Oreca 07 Gibson nº 183 da AF Corse. Ben Barnicoat registrou a melhor volta da categoria em 3min36s111. O tempo foi apenas oito milésimos de segundo mais rápido do que a marca estabelecida anteriormente por seu companheiro de equipe, Matthieu Vaxiviere.

Além disso, Barnicoat abriu quase sete décimos de vantagem sobre o Oreca nº 30 da Duqueine Team, conduzido por Doriane Pin. A piloto de desenvolvimento da Peugeot terminou a sessão na segunda posição da categoria.

CLX Motorsport aparece entre os primeiros

Nos minutos finais, Theodor Jensen conseguiu melhorar seu desempenho e colocou o Oreca nº 37 da CLX Motorsport na terceira posição da LMP2. Enquanto isso, Valerio Rinicella levou o carro nº 28 da IDEC Sport ao quarto lugar da categoria.

Tom Dillmann completou os cinco primeiros da LMP2 com o Oreca nº 43 da Inter Europol Competition. Dessa forma, a categoria apresentou uma disputa bastante equilibrada às vésperas da largada das 24 Horas de Le Mans.

Corvette domina o último treino da LMGT3

Na LMGT3, a Chevrolet Corvette encerrou a preparação liderando a classificação. Jonny Edgar colocou o Corvette Z06 GT3.R nº 33 da TF Sport na primeira posição ao registrar 3min55s262. A vantagem, contudo, foi mínima. Charlie Eastwood terminou apenas 0s073 atrás pilotando o Corvette nº 34 da Racing Team Turkey by TF Sport.

Enquanto isso, Eduardo Barrichello garantiu o terceiro melhor tempo da categoria. O brasileiro conduziu o Aston Martin Vantage GT3 Evo nº 23 da Heart of Racing Team e terminou pouco mais de um décimo de segundo atrás da marca estabelecida por Edgar.

Equipes encerram preparação para as 24 Horas de Le Mans

Com o fim da quarta sessão de treinos livres, as equipes concluíram oficialmente a preparação em pista antes da largada da tradicional prova francesa. A Cadillac terminou o último ensaio com o melhor desempenho entre os Hypercars, enquanto BMW e Toyota confirmaram ritmo competitivo para a corrida.

Além disso, a AF Corse encerrou a preparação na liderança da LMP2, e a Corvette demonstrou velocidade na LMGT3 ao ocupar as duas primeiras posições da categoria. Dessa forma, as equipes chegam às 24 Horas de Le Mans com os últimos ajustes concluídos e foco total na disputa da principal corrida do Campeonato Mundial de Endurance da FIA.