Cadillac e Corvette dominam Detroit e garantem dobradinha da General Motors na IMSA

A General Motors celebrou um fim de semana memorável em casa durante o Chevrolet Detroit Sports Car Classic, etapa do IMSA WeatherTech SportsCar Championship. Correndo diante da antiga sede da fabricante e de diversos parceiros da marca, Cadillac e Corvette conquistaram vitórias em suas respectivas categorias, consolidando uma dobradinha para a empresa no tradicional circuito de rua de Detroit.

Na classificação geral e na classe Grand Touring Prototype (GTP), Jack Aitken e Earl Bamber converteram a pole position em vitória com o Cadillac Whelen Cadillac V-Series.R nº 31. Enquanto isso, na Grand Touring Daytona Pro (GTD PRO), Antonio Garcia e Alexander Sims triunfaram com o Corvette Z06 GT3.R nº 3 da Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports.

O resultado marcou um desempenho dominante da General Motors diante de sua torcida. Além disso, ambas as equipes confirmaram o excelente ritmo demonstrado desde os treinos livres e a classificação.

Cadillac transforma pole em vitória dominante

O Cadillac nº 31 controlou praticamente toda a corrida de 100 minutos disputada nas ruas de Detroit. Com o Renaissance Center ao fundo do traçado de 2,65 quilômetros, Earl Bamber e Jack Aitken mantiveram o controle da prova desde a largada e não deram oportunidades aos adversários durante a maior parte da disputa.

Mesmo com duas bandeiras amarelas nas voltas finais, a liderança da Whelen Cadillac Racing permaneceu intacta. As relargadas aproximaram o pelotão, contudo Jack Aitken conseguiu manter a primeira posição até a bandeirada.

A vitória também ampliou uma sequência importante para a equipe. O Cadillac nº 31 chegou ao seu sétimo pódio consecutivo na classe GTP, reforçando o momento positivo vivido pela Action Express Racing na temporada.

Estratégia definiu disputa na classe GTP

Embora o Cadillac nº 31 tenha dominado a corrida, a disputa pelas posições seguintes foi definida principalmente pela estratégia adotada durante os pit stops.

As equipes que prolongaram sua primeira e única parada obrigatória conseguiram ganhar posições ao longo da prova. Ainda assim, nenhuma delas conseguiu ameaçar a liderança construída pelo carro vencedor.

O BMW M Hybrid V8 nº 25, da BMW Team WRT, terminou na segunda colocação da GTP. Já o Cadillac V-Series.R nº 10, da Cadillac Wayne Taylor Racing, completou o pódio da categoria.

Enquanto isso, o Acura ARX-06 nº 93, da Acura Meyer Shank Racing with Curb Agajanian, cruzou a linha de chegada em quarto lugar e recebeu o Michelin Sustainability Award da IMSA. Foi a segunda corrida consecutiva em que o prêmio ficou com um carro que não venceu a etapa.

Corvette supera confusão e vence na GTD PRO

Na GTD PRO, a disputa foi ainda mais movimentada nas voltas finais.

Antonio Garcia liderava a categoria quando sofreu forte pressão de Jack Hawksworth, piloto do Lexus RC F GT3 nº 14 da Vasser Sullivan Racing. O britânico tentou uma ultrapassagem na curva 1, mas houve contato entre os carros.

Como consequência, o Lexus recebeu uma penalização de passagem pelos boxes por responsabilidade no incidente. Além dele, outros dois carros da categoria também foram punidos pela mesma infração nos dez minutos finais da corrida.

Dessa forma, Garcia conseguiu manter a liderança na última relargada e confirmou sua primeira vitória em Detroit. O espanhol ainda ampliou sua marca pessoal para 32 triunfos na IMSA, acrescentando mais um circuito à sua lista de vitórias.

Lamborghini conquista primeiro pódio do Temerario GT3

As punições e os incidentes entre os principais concorrentes modificaram completamente a disputa pelas posições restantes da GTD PRO.

O Lamborghini Temerario GT3 nº 9 da Pfaff Motorsports herdou a segunda colocação, garantindo o primeiro pódio do novo modelo na competição. Andrea Caldarelli e Sandy Mitchell completaram a prova em segundo lugar.

Logo atrás terminou o Ford Mustang GT3 nº 65 da Ford Racing, conduzido por Christopher Mies e Frederic Vervisch, que assegurou a terceira posição após escapar dos incidentes finais.

General Motors celebra vitórias em casa

O triunfo teve um significado especial para a fabricante norte-americana.

A última vitória da Cadillac em uma etapa da IMSA disputada em Detroit havia acontecido em 2022. Antes disso, a marca também venceu as corridas realizadas em 2017, 2018 e 2021, quando a etapa ainda era disputada em Belle Isle.

Por outro lado, a Chevrolet não vencia uma corrida válida pelo campeonato da categoria GT em Detroit desde 2008. Embora a Corvette Racing tenha conquistado uma prova da extinta GT Le Mans em 2021, aquela disputa não contou pontos para o campeonato.

Jack Aitken destacou a importância da conquista diante da sede da General Motors.

Segundo o piloto, vencer em Detroit cercado por familiares, amigos e integrantes da fabricante tornou o resultado ainda mais especial. Além disso, ele elogiou o desempenho apresentado pela equipe durante todo o fim de semana.

Antonio Garcia também ressaltou o simbolismo da vitória.

O espanhol afirmou estar satisfeito por conquistar o triunfo justamente em território da Chevrolet. Ele ainda destacou o excelente trabalho realizado por Alexander Sims, que garantiu a pole position e abriu vantagem suficiente durante seu stint para facilitar a estratégia da equipe.

Campeonato segue para Watkins Glen

O resultado também provocou mudanças importantes nas classificações da temporada.

Com a vitória em Detroit, Jack Aitken assumiu extraoficialmente a liderança do campeonato da classe GTP.

Na GTD PRO, o Corvette nº 4, de Nicky Catsburg e Tommy Milner, permaneceu na liderança da classificação, embora tenha visto sua vantagem diminuir após a etapa disputada nas ruas de Detroit.

Agora, todas as quatro categorias do IMSA WeatherTech SportsCar Championship voltam à pista no dia 28 de junho para a disputa das Seis Horas de Watkins Glen, tradicional prova realizada no Watkins Glen International.