Cadillac domina treinos livres em Laguna Seca com Deletraz na frente e Corvette lidera GTD PRO

Os carros da Cadillac começaram o fim de semana do IMSA WeatherTech SportsCar Championship em alto nível no WeatherTech Raceway Laguna Seca. Na sessão de treinos livres de 90 minutos que abriu o StubHub Monterey SportsCar Championship, a marca ocupou as três primeiras posições da classificação geral e da categoria Grand Touring Prototype (GTP).

Louis Deletraz foi o mais rápido com o Cadillac V-Series.R nº 40 da Cadillac Wayne Taylor Racing, registrando 1min14s333 no circuito de 3,6 km e 11 curvas. Além disso, o suíço liderou uma dobradinha da equipe, superando o carro nº 10 de Filipe Albuquerque e o Cadillac Whelen nº 31 de Jack Aitken.

Enquanto isso, Aitken havia iniciado o treino na frente, mas perdeu a liderança na parte final da sessão após uma sequência de voltas rápidas dos carros da Wayne Taylor Racing.

Evolução no final define ordem entre os Cadillac

O início da atividade mostrou Aitken como referência inicial com o Cadillac nº 31, marcando 1min15s026 ainda nas primeiras voltas. O tempo permaneceu no topo por mais de uma hora, até a aproximação do fim da sessão.

Contudo, a disputa mudou nos minutos finais. Filipe Albuquerque baixou a marca para 1min14s893 com o Cadillac nº 10, assumindo provisoriamente a liderança. Logo depois, Deletraz respondeu com uma volta ainda mais forte.

O tempo de 1min14s333 garantiu ao piloto suíço a liderança definitiva do treino. Dessa forma, ele superou Albuquerque por 0s560 e deixou Aitken na terceira posição.

Além disso, o melhor não Cadillac foi o Porsche 963 nº 6 da Porsche Penske Motorsport, com Kevin Estre, que terminou em quarto com 1min15s030, ficando a 0s697 do líder.

Deletraz destacou o bom início de fim de semana e a competitividade do carro, mas reforçou que ainda há trabalho a ser feito antes da corrida.

Condições da pista e incidentes marcam a sessão

Após recapeamento recente, o circuito de Laguna Seca apresentou níveis reduzidos de aderência. Isso resultou em diversas escapadas de pista ao longo da sessão, embora sem necessidade de bandeira vermelha.

Por outro lado, alguns pilotos enfrentaram dificuldades em pontos específicos do traçado. Julien Andlauer, com o Porsche nº 7 da Porsche Penske Motorsport, saiu da pista na curva Andretti. Marco Wittmann também teve uma saída no BMW M Hybrid V8 nº 25 da BMW Team WRT.

Enquanto isso, Tijmen van der Helm experimentou a chamada “linha Alex Zanardi” ao passar pelo Corkscrew com o Porsche 963 nº 5 da JDC-Miller MotorSports.

Corvette e Ferrari dividem protagonismo nas classes GT

Na categoria GTD PRO, a Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports iniciou o fim de semana na frente com Alexander Sims no Corvette Z06 GT3.R nº 3. O britânico marcou 1min22s113 e assumiu a liderança da classe.

Além disso, a equipe garantiu a dobradinha com Nicky Catsburg em segundo lugar, com o Corvette nº 4 registrando 1min22s255. O desempenho reforçou o bom início da marca no circuito californiano.

Catsburg destacou a importância da posição de pista em Laguna Seca, mas ressaltou que a classificação não será decisiva para o resultado final da corrida sprint de 2h40.

Na GTD, a Ferrari também dominou a sessão. Albert Costa colocou a Conquest Racing na liderança com a Ferrari 296 GT3 EVO nº 34, marcando 1min22s165 e garantindo o melhor tempo da categoria.

Logo atrás, Frederik Schandorff, com o Ferrari nº 70 da Inception Racing, terminou apenas 0s043 atrás, completando a dobradinha da marca italiana na classe.

Expectativa para a corrida em Laguna Seca

O StubHub Monterey SportsCar Championship será a primeira corrida sprint de 2 horas e 40 minutos da temporada 2026 do IMSA WeatherTech SportsCar Championship.

A prova está marcada para domingo e terá transmissão ao vivo pela NBCSN nos Estados Unidos. Além disso, o público internacional poderá acompanhar pela IMSA.TV e pelo canal oficial da IMSA no YouTube, com cobertura completa a partir das 16h no horário do leste dos EUA.