Cadillac coloca dois carros nos pontos nas 6 Horas de Fuji

A Cadillac Hertz Team JOTA terminou as 6 Horas de Fuji com seus dois carros dentro da zona de pontuação. O Cadillac número 38 cruzou a linha de chegada em quinto lugar, enquanto o número 12 completou a prova na sétima posição. O resultado marcou mais uma etapa com os dois protótipos da equipe somando pontos no Campeonato Mundial de Endurance da FIA (WEC).

A etapa japonesa teve um cenário complicado desde o sábado. A classificação precisou ser cancelada por causa da baixa visibilidade, e o grid foi definido a partir da soma dos melhores tempos registrados nos treinos livres. Com isso, o carro número 38 largou em sétimo, enquanto o número 12 iniciou a disputa na décima colocação.

A corrida também foi marcada por diversas neutralizações. O VSC e o Safety Car foram acionados em diferentes momentos, alterando o ritmo da prova e interferindo nas estratégias das equipes. Mesmo com as dificuldades para realizar ultrapassagens em Fuji, os dois Cadillac conseguiram avançar no pelotão.

Cadillac ganha posições durante a corrida

O carro número 38 apresentou evolução ao longo das seis horas. Na quarta hora de prova, o protótipo já havia alcançado a quarta colocação, enquanto o Cadillac número 12 ocupava o nono lugar. A equipe conseguiu, portanto, colocar os dois carros em posições superiores às obtidas na largada.

A progressão, contudo, foi afetada pelas neutralizações. O número 38 acabou prejudicado por um período de Safety Car e precisou realizar uma parada para reabastecimento, perdendo posições no processo. Ainda assim, o carro permaneceu na disputa pelas primeiras colocações até o trecho final.

O número 12 enfrentou uma situação diferente. Faltando aproximadamente uma hora para a bandeirada, o carro recebeu uma penalização de passagem pelos boxes. A punição precisou ser cumprida imediatamente depois do último período de Safety Car, o que provocou uma nova perda de posições.

Relargada abre disputa na parte final

A corrida foi retomada a cerca de 20 minutos do fim. Com o pelotão novamente em ritmo de competição, os dois Cadillac partiram para as últimas voltas tentando recuperar terreno antes da bandeirada.

O número 38 conseguiu terminar em quinto lugar, mantendo-se entre os cinco primeiros após uma prova marcada por diferentes interrupções. Já o número 12 recuperou parte das posições perdidas e cruzou a linha de chegada em sétimo.

O resultado garantiu pontos importantes para a Cadillac Hertz Team JOTA e reduziu a diferença para o terceiro colocado no Campeonato de Construtores. Além disso, os dois carros encerraram a etapa japonesa com posições melhores do que aquelas ocupadas no início da corrida.

Jack Aitken destaca sequência de top 5

Jack Aitken, piloto do Cadillac número 38, destacou a sequência de resultados entre os cinco primeiros conquistada pela equipe. Para o britânico, o carro apresentou bom comportamento ao longo da prova, mesmo diante das interrupções e das dificuldades encontradas durante a disputa.

“Mais um resultado entre os cinco primeiros, então é ótimo termos conseguido uma sequência consistente de resultados. Acho que estávamos na briga pelo pódio se tivéssemos conseguido extrair o máximo do carro hoje, mas foi uma corrida bem caótica, com muitas interrupções, então foi bastante complicada”, afirmou.

Aitken também ressaltou que a equipe conseguiu completar uma corrida praticamente sem erros. O piloto lamentou a ausência de um resultado no pódio, mas destacou o desempenho apresentado pelo Cadillac durante a etapa.

Número 12 se recupera após penalização

Will Stevens, da equipe JOTA, avaliou o sétimo lugar como um resultado positivo diante das dificuldades enfrentadas pelo Cadillac número 12. O piloto lembrou que, cerca de uma hora antes do fim, a equipe trabalhava com a possibilidade de terminar apenas em nono ou décimo.

“Então, o fato de termos terminado em 7º mostra que, se você persistir e continuar se esforçando, é possível se recuperar. Nesse sentido, é positivo conquistar alguns pontos, mesmo em um dia difícil”, afirmou Stevens.

Norman Nato, também integrante do carro número 12, destacou a importância de colocar os dois Cadillac na zona de pontuação. O francês, contudo, ressaltou que o ritmo apresentado pela equipe permite buscar posições ainda melhores nas próximas etapas.

“Terminar na zona de pontuação com o 5º e o 7º lugar é sempre bom; é um resultado positivo para todos. Queremos sempre mais e temos ritmo para lutar pela vitória”, disse Nato.

Estratégia sofre com neutralizações

Jeromy Moore, engenheiro chefe da Cadillac Racing, classificou a etapa como um dia de resultados mistos. Segundo ele, o ritmo dos carros voltou a ser competitivo, mas os períodos de Safety Car e as penalizações dificultaram a execução das estratégias planejadas.

“Hoje foi um dia misto para nós. Tínhamos um carro competitivo novamente, que mostrou um ritmo forte, mas também tivemos alguns períodos de safety car que não nos favoreceram e algumas penalidades que recebemos”, explicou Moore.

O engenheiro ressaltou ainda que os pontos conquistados em Fuji são importantes para a disputa do campeonato. A equipe agora concentra seus esforços na próxima etapa, marcada para Barcelona.

Cadillac mira reação em Barcelona

Earl Bamber, piloto do Cadillac número 38, também avaliou que havia potencial para um resultado superior ao quinto lugar. O neozelandês destacou que o ritmo apresentado pelo carro permitia à equipe disputar posições mais altas.

“Foi um dia razoável. Provavelmente poderíamos ter tirado um pouco mais de nós, mas em termos de ritmo, estávamos lá. Terminar entre os cinco primeiros é bom, mas acho que havia potencial para um pouco mais”, afirmou Bamber.

Sébastien Bourdais, companheiro de Bamber e Jack Aitken no número 38, ressaltou a complexidade das decisões tomadas durante a prova. O francês também considerou importante a recuperação do carro depois das dificuldades enfrentadas no começo da corrida.

“Considerando o quanto lutamos para nos recuperar do incidente com o Earl no início da corrida, e uma largada em que ele pareceu ter todo o azar do mundo, para depois estarmos perto do pódio e terminarmos em quinto, acho que não devemos ficar muito desapontados”, afirmou Bourdais.

A Cadillac Hertz Team JOTA volta agora suas atenções para a próxima etapa do WEC. As 6 Horas de Barcelona serão disputadas no Circuito de Barcelona-Catalunya, em 18 de outubro. Depois da etapa espanhola, restará apenas mais uma corrida para o encerramento da temporada.