BMW domina e WRT arranca pole em Nürburgring com dobradinha na classificação

A BMW Team WRT conquistou neste sábado a pole position para a etapa de Nürburgring do GT World Challenge Europe Endurance Cup, em uma sessão que reservou fortes emoções até os minutos finais. Com um desempenho consistente ao longo da tomada de tempos, a equipe belga assegurou a posição de honra e ainda liderou uma dobradinha da marca bávara, superando a concorrência da ROWE Racing e frustrando os planos da AF Corse, que parecia ter o controle da disputa após os dois primeiros segmentos da classificação.

O início do treino foi dominado pelo Ferrari nº51 da AF Corse – Francorchamps Motors, que abriu a sessão mostrando força. No Q1, Alessio Rovera cravou o tempo mais veloz, seguido pelo desempenho sólido de Vincent Abril no Q2, que manteve o carro italiano na frente. A expectativa era de que o tricampeão da Endurance Cup, Alessandro Pier Guidi, completasse o serviço no Q3 e confirmasse a pole para a escuderia italiana. No entanto, o piloto não conseguiu encontrar uma volta limpa durante sua participação, fechando apenas com o 22º melhor tempo da fase decisiva. A dificuldade abriu espaço para a reação das equipes da BMW, que não desperdiçaram a oportunidade.

A WRT, com o carro nº32 guiado por Charles Weerts, Kelvin Van der Linde e Ugo de Wilde, alcançou a média mais rápida, batendo a ROWE Racing nº98 por apenas 0s020. A Ferrari nº51, que liderou os trechos iniciais, acabou ficando apenas com a terceira colocação no grid.

A sessão, no entanto, não esteve livre de incidentes. O Q2 foi interrompido com bandeira vermelha após oito minutos, quando Antonio Fuoco, no Ferrari nº50 da AF Corse, se envolveu em um toque com Paul Evrard, do Audi nº25 da Saintéloc Racing, logo na curva 1. O carro italiano tinha ritmo para lutar pela pole, mas viu suas chances irem por água abaixo com o acidente. Logo depois, já sob bandeira verde, novo drama: Charles Weerts, com a BMW da WRT, tocou a traseira do Mercedes-AMG GetSpeed nº17 de Jules Gounon, que acabou nas barreiras. O lance ainda permanece sob investigação da direção de prova.

Na Gold Cup, o destaque ficou para a Garage 59, que colocou seu McLaren nº58 no quarto lugar geral e garantiu a pole da categoria pela terceira vez na temporada. O trio formado por Louis Prette, Adam Smalley e Dean MacDonald brilhou e terá vantagem estratégica sobre o AlManar Racing BMW nº777, que sai do nono posto. Já o Aston Martin da Verstappen.com Racing nº33, líder do campeonato, não conseguiu repetir o ritmo das etapas anteriores e terá de partir apenas da 19ª posição.

O grid também reservou equilíbrio em outras classes. A pole da Silver Cup foi novamente da Garage 59, desta vez com o McLaren nº188 pilotado por Guilherme Oliveira, Tom Fleming e James Baldwin, que retorna à categoria. Eles largarão de 11º no geral, à frente do Mercedes-AMG nº10 da Boutsen VDS (14º) e do Aston Martin nº21 da Comtoyou Racing (16º).

Na Copa Bronze, a Kessel Racing deu mais um passo em direção ao título ao colocar sua Ferrari nº74 na frente da classe, com o trio Dustin Blattner, Dennis Marschall e Conrad Laursen. O carro garantiu o 23º lugar no geral, apenas uma posição à frente do rival direto, o BMW nº991 da Paradine Competition. Uma vitória nesta etapa pode significar a conquista antecipada do campeonato para o time suíço.

A expectativa agora se volta para a corrida principal, uma prova de três horas de duração, marcada para começar às 15h00 (horário de CEST) deste domingo. O evento terá transmissão ao vivo pelo canal oficial do GT World no YouTube, prometendo fortes disputas e novas reviravoltas no lendário circuito de Nürburgring.

Resultado do Qualy