BMW dispara na liderança do ranking GT4 e rivais travam batalha pelo vice-campeonato

A BMW segue soberana no GT4 Manufacturer Ranking 2025 e caminha firme para a defesa do título, consolidando-se como o nome a ser batido na temporada. Com 405 pontos de vantagem após 30 dos 53 eventos previstos no calendário, a marca alemã praticamente assegurou a liderança até a final em Macau, marcada para 15 e 16 de novembro. A disputa, agora, concentra-se no acirrado duelo pelo segundo lugar, com Porsche, Toyota, Mercedes-AMG e Aston Martin brigando ponto a ponto.

O calendário tem sido intenso. Após uma breve pausa em junho, as corridas retornaram com maratona de 14 fins de semana consecutivos, colocando à prova equipes e pilotos em diversos campeonatos nacionais e continentais. No British GT, a Century Motorsport ampliou a vantagem da BMW ao vencer em Spa e depois em Snetterton, reforçando o domínio bávaro. Já a Audi, pela Team Speedcar, brilhou em Spa e Misano, garantindo vitórias importantes e mantendo a marca entre as protagonistas da GT4 European Series.

A Toyota também vive fase positiva, sobretudo na Ásia. A Gazoo Racing Indonesia, com Haridarma Manoppo e Seita Nonaka, conquistou vitórias consecutivas em Sugo e Fuji, mantendo 100% de aproveitamento na Japan Cup. Na China, a Gazoo Racing local repetiu o sucesso, com Han Lichao triunfando nas duas provas de Pingtan.

Enquanto isso, a Mercedes-AMG vem se destacando no ADAC GT4 Germany, graças à dupla Enrico Förderer e Jay Mo Härtling, que venceram as quatro corridas disputadas até agora. A Aston Martin também marcou presença com vitórias no FFSA GT e no GT America, especialmente com Michael Fitzpatrick, que brilhou no Virginia International Raceway.

Com a BMW isolada na liderança, a tabela mostra equilíbrio entre os demais: Porsche soma 746 pontos, Toyota aparece logo atrás com 711, seguida por Mercedes-AMG (695) e Aston Martin (630). McLaren, Audi e Ford completam o ranking. A disputa promete seguir intensa nas próximas semanas, com provas decisivas em Austrália, França, Alemanha e Estados Unidos, além do retorno da GT4 Europe e do campeonato japonês.