Batalha a três pelo título na final da temporada elétrica

Rüsselsheim/Munique. Com uma performance impressionante e graças a uma seleção impecável de pneus, Fabian Kamermans garantiu sua primeira vitória na ADAC Opel Electric Rally Cup “powered by GSE” no ADAC Rallye Stemweder Berg. Após doze etapas especiais, com aproximadamente 108 quilômetros de extensão, o holandês e seu navegador Stefan Müller estavam 11,1 segundos à frente da dupla alemã Kilian Nierenz e Milena Raithel. Os bávaros, por sua vez, superaram os espanhóis Alex “Sito” Español e Borja Odriozola por apenas 1,7 segundo. Isso aumentou a vantagem de Español sobre o belga Tom Heindrichs em oito pontos. O irmão do campeão mundial de rali, Thierry Neuville, e seu navegador Jonas Schmitz terminaram em quarto lugar no rali de asfalto em torno de Lübbecke.

Isso significa que na final da temporada, de 16 a 19 de outubro, que faz parte do Rally da Europa Central, parte do Campeonato Mundial de Rally, três pilotos ainda têm chances de conquistar o título: Español lidera com doze pontos de vantagem sobre Heindrichs, enquanto Nierenz, 29 pontos atrás, deve torcer para abandonar a prova diante dos rivais. Um máximo de 35 pontos ainda está em disputa na etapa do Campeonato Mundial em Passau.

A decisão preliminar para a vitória no ADAC Rally Stemweder Berg, parte do Campeonato Alemão de Rally, já havia sido tomada na terceira especial na noite de sexta-feira. Kamermans/Müller foram os únicos no pelotão que tiveram o instinto certo e trocaram seus Corsa Rally Electric por pneus de chuva. Imediatamente antes do início da etapa, começou a chover torrencialmente, levando a equipe holandesa a diminuir a diferença para o segundo mais rápido, Nierenz/Raithel, em 18,6 segundos e assumir a liderança confortavelmente.

Mas mesmo depois disso, Kamermans não apenas administrou sua vantagem, como consolidou sua liderança com mais três melhores tempos em especiais. Somente na última etapa, na tarde de sábado, o protegido da Associação Holandesa de Automobilismo (KNAF) diminuiu um pouco o ritmo, abrindo mão de possíveis pontos de bônus na Power Stage final: “A primeira vitória foi fantástica. É claro que a escolha perfeita dos pneus na sexta-feira à noite nos ajudou. Era claro que tínhamos que manter o foco e continuar acelerando. Levamos um susto na segunda etapa, na manhã de sábado, mas depois encaramos o resto do rali como se ele tivesse acabado de começar. Essa foi a chave para esta vitória, e estou incrivelmente feliz com isso. Vir aqui e vencer depois do último rali, em que praticamente tudo deu errado, é simplesmente fantástico.”

Embora suas chances de título sejam agora apenas matemáticas, Kilian Nierenz ficou extremamente satisfeito com o segundo lugar, seu quarto pódio nesta temporada: “Começamos o rali perfeitamente, com os dois tempos mais rápidos. A chuva na sexta-feira à noite nos surpreendeu tanto quanto a todos, exceto Fabi. Ele foi simplesmente mais esperto. Cometi alguns erros no segundo dia, então estamos ainda mais satisfeitos com este segundo lugar. Foi apertado, emocionante e muito divertido novamente. Nosso objetivo agora é garantir o terceiro lugar geral na final.”

O terceiro colocado, Alex Español, estabeleceu três melhores tempos em especiais, incluindo o da Power Stage final, e ficou satisfeito com o aumento da vantagem na classificação geral: “Não tivemos o melhor começo neste rali. Como na maioria dos outros, avaliamos mal os pneus na sexta-feira à noite. Então, o plano para o segundo dia era claro: atacar com tudo, marcar o máximo de pontos possível. Isso funcionou bem, e o fato de termos conseguido vencer a Power Stage e levar os cinco pontos de bônus nos deu um pouco mais de espaço na classificação. Mesmo assim, vamos encarar o Rali da Europa Central totalmente focados, como fizemos em todos os ralis anteriores. Porque essa é a única maneira de vencer na ADAC Opel Electric Rally Cup.”

Tom Heindrichs, que viajou para Lübbecke com a saúde debilitada e reclamou de fortes dores de cabeça, principalmente na sexta-feira, sofreu um pequeno revés após três vitórias consecutivas no norte da Alemanha e enfrenta um grande desafio na final da temporada, em três semanas: “Foi um rali difícil para nós, e minha preparação também foi prejudicada porque eu não estava me sentindo bem. Mas não sou de dar desculpas. Tenho que admitir que essas longas retas com as curvas subsequentes não me agradam muito; outros são melhores nisso do que eu. Já mostramos este ano que podemos dominar e vencer ralis, e esse também é o plano da CER. Doze pontos atrás de Sito é muito. Estou concentrado em repetir a vitória do ano passado; o resto não está mais em nossas mãos.”

Com a vitória, Kamermans ultrapassou Christian Lemke na classificação geral, assumindo o quarto lugar. O norte-alemão e sua copiloto Jennifer Gräfe foram prejudicados por um problema de transmissão na SS9, mas retornaram à ação nas duas últimas etapas, terminando em décimo lugar e garantindo um ponto de bônus com o quinto lugar na Power Stage.

Presidente de esportes da ADAC entusiasmado, Fabian Vettel animado
Como parte do programa de desenvolvimento, a lenda do automobilismo da Opel, Volker Strycek, dirigiu mais uma vez o novo Opel Mokka GSE Rally de 281 cv como carro líder nas etapas especiais do ADAC Rallye Stemweder Berg. O carro elétrico é o primeiro carro de rali desenvolvido de acordo com o regulamento eRally5 da FIA, que entra em vigor em 2026.

Pela segunda vez desde o Rally Mont-Blanc Morzine de 2024, o Dr. Gerd Ennser participou de uma corrida da Copa. Alternando com seu filho Fabian, o presidente esportivo do ADAC pilotou um Corsa Rally Electric como carro da frente e claramente se divertiu: “Considero a Copa ADAC Opel Electric Rally um evento único. É importante para o ADAC que a eletrificação no automobilismo avance. Sou um grande fã de rali desde jovem e sempre fico animado quando tenho a oportunidade de pilotar um carro de rali. Não sou mais tão competitivo quanto os pilotos mais jovens, mas ainda é muito divertido!”

Em três semanas, a diversão será o foco principal para um renomado piloto convidado. Fabian Vettel (26) fará sua estreia no rali como parte da final da temporada da ADAC Opel Electric Rally Cup. O experiente irmão do tetracampeão mundial de Fórmula 1 Sebastian Vettel dividirá o Corsa Rally Electric no Rally da Europa Central com o experiente copiloto Gino Kruhs.

A emissora de televisão n-tv resumirá os eventos do ADAC Rallye Stemweder Berg no domingo (28 de setembro), das 11h15 às 19h15, na revista “PS – DRM – The German Rally Championship”.

Classificação de pontos da ADAC Opel Electric Rally Cup “powered by GSE” após 6 de 7 corridas:
1. Espanhol 172 pontos. 2. Heindrichs 160. 3. Nierenz 143. 4. Kamermans 121. 5. Lemke 109. 6. Neulinger 88. 7. Wittenbeck 71. 8. Rott 63. 9. Jungnickel 57. 10. Eertmans 52. 11. Steitz 42.

Via assessoria de comunicação ADAC Motorsports