Aston Martin Valkyrie mira encerramento triunfal na estreia da IMSA em Road Atlanta

A Aston Martin encerra neste fim de semana uma temporada histórica na IMSA WeatherTech SportsCar Championship com a participação do hypercar Valkyrie na tradicional prova de 10 horas do Motul Petit Le Mans, em Road Atlanta. O modelo, operado pela equipe THOR Team e considerado a versão de pista do lendário hypercar de estrada da marca britânica, chega ao fim de sua campanha de estreia com o objetivo de coroar um ano de aprendizado e consistência com o melhor resultado da temporada.

Depois de uma jornada de sete etapas em alguns dos circuitos mais icônicos da América do Norte, o Aston Martin Valkyrie percorreu mais de 3.300 milhas em competição, demonstrando confiabilidade e desempenho acima das expectativas para um carro em seu primeiro ano na categoria. Desde sua estreia nas 12 Horas de Sebring, em março, o #23 Valkyrie acumulou seis chegadas consecutivas entre os dez primeiros e teve seu melhor desempenho até agora em Road America, quando conquistou um expressivo sexto lugar geral. Em várias ocasiões, o protótipo britânico chegou a lutar pelo pódio, mostrando ritmo competitivo em meio a corridas marcadas por bandeiras amarelas e reviravoltas típicas da IMSA.

O trio responsável por encerrar a temporada em Road Atlanta será formado pelos pilotos regulares Roman De Angelis, do Canadá, e Ross Gunn, do Reino Unido, que contarão com o reforço do espanhol Alex Riberas, integrante do programa oficial da Aston Martin no FIA World Endurance Championship (WEC). Riberas retorna ao cockpit do #23 após ter conquistado um quinto lugar nas 6 Horas de Fuji ao lado de Marco Sørensen, pilotando o Valkyrie #009 na competição mundial. A formação repetirá a parceria da estreia em Sebring, quando o carro finalizou a dura corrida de 12 horas na nona colocação.

O Aston Martin Valkyrie é atualmente o único hypercar derivado de um modelo de rua a competir simultaneamente nas duas principais séries de endurance do planeta — a IMSA e o WEC. Desenvolvido em parceria entre a Aston Martin e a THOR, o carro utiliza um chassi monocoque de fibra de carbono projetado especificamente para competição e é impulsionado por um motor V12 de 6,5 litros, capaz de girar até impressionantes 11.000 rpm. Embora a potência original ultrapasse os 1000 cv, o modelo opera dentro dos regulamentos da classe Hypercar, limitado a 500 kW (680 cv).

A participação do Valkyrie marca o retorno da Aston Martin à elite das corridas de endurance nos Estados Unidos, algo que não acontecia desde 2011, quando a marca somou cinco vitórias e sete pódios na antiga American Le Mans Series. Agora, com uma temporada sólida e repleta de aprendizados, a equipe britânica chega ao Motul Petit Le Mans com a meta de encerrar sua campanha de estreia entre os primeiros colocados e consolidar o Valkyrie como um dos projetos mais ambiciosos e impressionantes do automobilismo moderno.