WEC
Aston Martin Valkyrie AMR-LMH estreia em Barcelona no topo dos treinos livres
Britânicos Tom Gamble e Harry Tincknell lideraram a segunda sessão desta sexta-feira (16) com o protótipo Aston Martin nº 007
O Aston Martin Valkyrie AMR-LMH estreou no Circuito da Catalunha nesta sexta-feira (16), durante as atividades das 6 Horas de Barcelona, sétima e penúltima etapa do FIA World Endurance Championship (WEC) 2026.
Com 4,67 km de extensão, o traçado espanhol recebe pela primeira vez uma etapa do principal torneio multiclasse do mundo, que reúne as categorias LMH e LMGT3 na mesma prova.
Aston Martin lidera segundo treino livre
Tom Gamble e Harry Tincknell registraram o melhor tempo do segundo treino livre, com 1min31s712. A dupla colocou o Valkyrie nº 007 na liderança da última sessão desta sexta-feira.
Mais cedo, Alex Riberas e Marco Sørensen haviam conquistado a segunda posição no primeiro treino livre, com 1min31s998. O protótipo nº 009 ficou atrás apenas da Ferrari 499P nº 83 da AF Corse.
Os resultados reforçam o potencial da Aston Martin na etapa espanhola. Além disso, a equipe busca transformar o bom ritmo em mais um resultado positivo na temporada.
Equipe busca manter sequência de resultados
O Aston Martin THOR Team chega a Barcelona após pontuar em todas as seis etapas anteriores do calendário. A equipe soma oito chegadas consecutivas na zona de pontuação, incluindo dois quartos lugares nas 6 Horas de Spa-Francorchamps, na Bélgica, e na Lone Star Le Mans, nos Estados Unidos.
Há três semanas, em Fuji, no Japão, os dois protótipos largaram entre os seis primeiros colocados da classe Hypercar. A equipe também esteve na disputa pelo pódio até a última intervenção do carro de segurança.
Aston Martin ocupa sexta posição entre construtores
A regularidade ao longo da temporada colocou a marca britânica na sexta posição do campeonato de construtores, com 54 pontos. Portanto, a etapa de Barcelona representa uma oportunidade para ampliar a pontuação e avançar na classificação.
Para a prova espanhola, o Aston Martin THOR Team mantém as mesmas formações. Os britânicos Tom Gamble e Harry Tincknell dividem o Valkyrie nº 007, enquanto Marco Sørensen e Alex Riberas competem no protótipo nº 009.
Com o bom desempenho apresentado nos treinos livres, a equipe busca manter o ritmo ao longo do fim de semana e converter a velocidade em um resultado expressivo na penúltima etapa da temporada.
Expectativas para as 6 Horas de Barcelona
Harry Tincknell, piloto do Aston Martin Valkyrie nº 007 (WEC): “Estou ansioso para começar em Barcelona. Sinto que Fuji foi uma oportunidade perdida para nós, então acho ótimo termos outra chance de conquistar um grande resultado. O carro vem evoluindo bem ao longo da temporada, e isso tem se refletido nos nossos resultados. O quarto lugar em COTA e, depois, a presença entre os três primeiros durante a primeira metade da corrida em Fuji foram resultados fortes. Barcelona é uma pista em que ainda não competimos pelo WEC e onde também não realizamos testes. Mesmo assim, as características gerais do circuito devem favorecer o Valkyrie, especialmente agora que as duas últimas curvas voltaram ao traçado original de alta velocidade. Por isso, estamos bastante confiantes para este fim de semana e vamos lutar por um bom resultado, dando o nosso melhor para consegui-lo.”
Tom Gamble, piloto do Aston Martin Valkyrie nº 007 (WEC): “Estou muito animado para voltar a Barcelona pela primeira vez em alguns anos. Na última corrida que disputei lá, terminei no pódio, então espero que possamos repetir isso neste fim de semana. Tivemos um ritmo excepcional em Fuji, por isso estou ansioso para dar continuidade a esse desempenho e buscar um grande resultado na Espanha.”
Alex Riberas, piloto do Aston Martin Valkyrie nº 009 (WEC): “Ir a Barcelona foi a surpresa mais incrível da minha temporada. Correr na minha pista de casa, na cidade onde cresci, é a realização de um sonho. E fazer isso em um hipercarro, com a Aston Martin THOR Team e o Valkyrie, é algo que eu jamais imaginei que se tornaria realidade. Por isso, quero aproveitar cada momento do fim de semana, abraçar a alegria e o carinho de todos que irão ao circuito e curtir essa experiência ao máximo. Também acredito que temos um carro competitivo para essa pista, como mostramos na última corrida, em Fuji. Só precisamos manter o foco, dar tudo o que temos e tenho certeza de que teremos nossa oportunidade no domingo.”
Marco Sørensen, piloto do Aston Martin Valkyrie nº 009 (WEC): “Será ótimo ir a Barcelona, uma pista em que nunca competimos pelo WEC. Estou ansioso por esse novo desafio. Tenho certeza de que a equipe está preparada para fazer o que precisamos, mas também é interessante saber que este será um desafio novo para todos no grid. Barcelona será um desafio para a classe Hypercar. É uma pista relativamente pequena e estreita, então acredito que administrar o tráfego será bastante difícil. Será interessante ver o que vai acontecer.”
Ian James, chefe de equipe do Aston Martin THOR Team: “Vimos por nós mesmos e demonstramos nas últimas corridas que temos potencial para lutar entre os primeiros quando as condições nos favorecem. Nossa sequência de resultados na zona de pontuação também mostra que conseguimos transformar o potencial de desempenho disponível em resultados nos fins de semana de corrida. Como equipe, procuramos sempre nos concentrar na execução, eliminar erros e aproveitar ao máximo as oportunidades quando elas surgem. Vamos continuar com esse processo nas duas últimas corridas do ano e buscar descobrir o que mais podemos conquistar com o Valkyrie antes do fim da temporada. Embora Barcelona seja um circuito conhecido por todos nós, será uma novidade para o WEC. Por isso, será interessante observar a rapidez com que cada equipe encontrará a janela ideal de desempenho e quais oportunidades isso poderá nos oferecer ao longo do fim de semana.”
Adam Carter, diretor de automobilismo de endurance da Aston Martin: “O Valkyrie mostrou ser competitivo em Fuji, e o carro teve o desempenho esperado em circuitos com características semelhantes às de Barcelona, que possui um primeiro setor de alta velocidade e um setor final dominado por curvas de baixa velocidade. Isso nos permite chegar a Barcelona com o objetivo de conquistar mais pontos neste fim de semana, embora reconheçamos que enfrentaremos concorrentes consideravelmente mais experientes e muito competentes. Barcelona também será uma novidade para todos na classe Hypercar, então será interessante observar como isso influenciará a ordem competitiva.”
