As cinco corridas mais marcantes da história do GT World Challenge em Monza

O Autódromo Nacional de Monza ocupa uma posição especial no automobilismo internacional. Conhecido como o “Templo da Velocidade”, o circuito italiano recebeu, em 2011, a etapa inaugural da então Blancpain Endurance Series, campeonato que mais tarde se transformaria no atual GT World Challenge Europe powered by AWS.

Desde aquela primeira edição, Monza permaneceu de forma ininterrupta no calendário da categoria. Ao longo dos anos, o traçado italiano foi cenário de corridas que ajudaram a moldar a história do campeonato.

Com inúmeras disputas equilibradas, estratégias decisivas e vitórias emblemáticas, o circuito acumulou momentos que permanecem entre os mais importantes da era moderna das corridas GT.

Ferrari conquistou sua primeira vitória em casa em 2013

Entre as marcas mais associadas ao automobilismo italiano, a Ferrari sempre teve uma relação especial com Monza. Por isso, a vitória conquistada em 2013 ganhou significado ainda maior para os torcedores da fabricante de Maranello.

Naquela temporada, a Kessel Racing levou a Ferrari 458 Italia ao topo do pódio com Davide Rigon, Daniel Zampieri e César Ramos.

A corrida foi decidida durante o stint intermediário, quando Ramos assumiu a liderança ao superar Nico Verdonck, que pilotava uma McLaren. A partir daquele momento, a Ferrari controlou a disputa até a bandeirada final.

Além disso, o triunfo permanece único para a marca no circuito dentro da Endurance Cup. Desde então, a Ferrari conquistou outras quatro pole positions em Monza, registradas em 2015, 2017, 2018 e 2024. Contudo, a segunda vitória em casa ainda segue como objetivo.

Lamborghini fez história com o Huracán GT3 em 2015

Dois anos depois, outra fabricante italiana entrou para a história do campeonato. Em 2015, a Lamborghini conquistou sua primeira vitória em Monza e também o primeiro triunfo na Endurance Cup.

O resultado teve um significado especial porque foi alcançado com o então novo Huracán GT3, modelo que fazia sua estreia nas competições.

A formação da Grasser Racing composta por Andrew Palmer, Fabio Babini e Jeroen Mul dominou a corrida. Mesmo perdendo tempo durante uma intervenção do safety car na parte final da prova, o trio venceu com mais de 30 segundos de vantagem.

Dessa forma, Monza tornou-se o palco de um marco importante para a Lamborghini. Posteriormente, o Huracán GT3 transformou-se em um dos carros mais bem-sucedidos da categoria, conquistando títulos e permanecendo competitivo por diversas temporadas.

Seu último triunfo em provas de Endurance aconteceu nas 24 Horas de Spa de 2025.

A batalha entre McLaren e Mercedes-AMG em 2016

A edição de 2016 entregou uma das chegadas mais emocionantes já vistas no GT World Challenge. A Garage 59 iniciou a corrida apenas na 20ª posição do grid. Apesar disso, o ritmo da McLaren permitiu uma rápida recuperação ao longo das primeiras horas. Rob Bell levou o carro até as primeiras posições ainda no início da prova. Em seguida, Come Ledogar assumiu a liderança durante o stint intermediário.

Na parte final, Shane van Gisbergen parecia caminhar para uma vitória tranquila. Entretanto, Maxi Buhk iniciou uma forte perseguição com o Mercedes-AMG, reduzindo a diferença volta após volta. Enquanto isso, o tráfego intenso aumentava a tensão entre os líderes. Nos quilômetros finais, a disputa transformou-se em um verdadeiro jogo de estratégia e posicionamento.

Quando a bandeira quadriculada foi agitada, apenas três décimos de segundo separavam os dois primeiros colocados, consolidando a corrida como uma das mais emocionantes da história do circuito.

Chuva transforma estreantes da Dinamic em vencedores em 2019

As corridas realizadas em Monza durante o verão europeu raramente enfrentam condições climáticas adversas. Contudo, a situação foi diferente em 2019. Naquela ocasião, a prova aconteceu no início da temporada e enfrentou fortes chuvas que alteraram completamente o cenário da disputa.

Para muitas equipes, as condições representaram dificuldades adicionais. Por outro lado, a Dinamic Motorsport aproveitou a oportunidade para construir uma vitória histórica. O Porsche da equipe italiana largou apenas da 23ª posição. Mesmo assim, o carro avançou gradualmente enquanto diversos adversários encontravam problemas ao longo da corrida.

Klaus Bachler assumiu a liderança no stint decisivo e conduziu a equipe ao triunfo ao lado de Zaid Ashkanani e Andrea Rizzoli. Dessa forma, a estreia da Dinamic no campeonato transformou-se em uma das vitórias mais surpreendentes da história recente da Endurance Cup.

O triunfo histórico da Bronze Cup em 2024

Para muitos observadores, a corrida de 2024 representa a melhor disputa já realizada em Monza dentro do GT World Challenge. A prova ficou marcada por uma alteração regulamentar implementada antes do evento. As equipes passaram a realizar três paradas obrigatórias nos boxes em vez de duas. Inicialmente, a mudança parecia não ter grande impacto. Contudo, a situação ganhou importância durante a hora final da corrida.

Os BMW da Team WRT haviam completado todas as paradas obrigatórias durante um período anterior de safety car. Enquanto isso, os concorrentes ainda precisavam cumprir parte de suas estratégias.

A circunstância abriu caminho para o carro da OQ by Oman Racing assumir o protagonismo da disputa. Jens Klingmann liderava a corrida enquanto era pressionado por Dries Vanthoor e Alessandro Pier Guidi.

Apesar da pressão constante, Klingmann manteve a liderança até a bandeirada. Ao lado de Ahmad Al Harthy e Sam De Haan, garantiu uma vitória histórica. O resultado entrou para os livros de recordes porque marcou a primeira vitória geral de um competidor inscrito na Bronze Cup em uma etapa do GT World Challenge Europe. Além disso, o triunfo destacou a eficiência estratégica da Team WRT e consolidou a edição de 2024 como uma das mais memoráveis da história do campeonato.

Com mais de uma década de disputas, Monza segue como um dos circuitos mais emblemáticos do GT World Challenge Europe. Seja por vitórias históricas, chegadas apertadas ou conquistas inéditas, o tradicional traçado italiano continua produzindo capítulos marcantes para o automobilismo GT internacional.