DECLARAÇÕES

Tripulação do #35

António Félix da Costa

“É sempre um prazer voltar a Le Mans, e ainda mais este ano defendendo uma equipe francesa. Tenho sentido isso desde o início da semana. Finalmente pudemos ir para a pista hoje para minhas primeiras voltas neste circuito com o Alpine A424. Cumprimos nosso programa de testes e agora precisamos analisar tudo detalhadamente nos próximos dois dias para extrair todo o potencial do nosso pacote e estarmos totalmente preparados para a semana da corrida.”

Charles Milesi

“Foi um bom primeiro dia, sem erros ou problemas importantes, o que é realmente fundamental em Le Mans. Conseguimos realizar tudo o que havíamos planejado, apesar de algumas interrupções pela manhã devido às simulações de procedimentos de corrida. Definitivamente houve uma evolução em relação aos anos anteriores, com um carro mais agradável de pilotar e mais consistente, especialmente nas curvas rápidas. Os novos pneus também parecem mais fáceis de administrar durante a fase de aquecimento. Agora precisamos continuar evoluindo e aproveitar ao máximo tudo o que aprendemos hoje.”

Ferdinand Habsburg

“Acredito que as mudanças que fizemos no carro funcionam bem nesta pista. Talvez não tenhamos o pacote mais rápido neste momento, mas parece que estamos na disputa. Isso significa que não há espaço para acomodação, pois ainda precisamos encontrar mais desempenho em relação aos concorrentes. Eu gosto disso, porque gosto tanto de perseguir quanto de ser perseguido.”

Tripulação do #36

Frédéric Makowiecki

“Foi um dia de trabalho intenso, já que nosso carro passou por uma mudança significativa de filosofia de desenvolvimento em comparação com o ano passado. Alguns aspectos são positivos, enquanto outros ainda exigem compreensão e análise mais aprofundadas. O objetivo agora é reunir todas essas informações para construir um pacote sólido para os treinos livres e para a corrida na próxima semana. Foi um domingo cheio de ensinamentos valiosos que precisamos aproveitar ao máximo.”

Jules Gounon

“Testamos muitas coisas hoje, especialmente com os diferentes compostos de pneus. O objetivo era entender melhor o comportamento deles e observar como o carro reagia, mesmo que isso significasse nos colocar em algumas situações mais desafiadoras. Trabalhamos muito bem com a equipe e agora precisamos analisar tudo em detalhes para identificar o que funciona melhor e construir uma base sólida para quarta-feira.”

Victor Martins

“Foi um primeiro dia incrível. Descobrir Le Mans é algo especial. A pista é magnífica e adorei pilotar a mais de 330 km/h entre as árvores na reta de Mulsanne. Existem muitos trechos de que gosto, mas cada curva tem características únicas e algo especial. Acho que fizemos um bom trabalho hoje. A equipe me colocou em diferentes situações para continuar desenvolvendo minha experiência aqui, e já me sinto muito mais preparado. Agora precisamos dedicar tempo para analisar e compreender tudo corretamente, para chegarmos ainda mais preparados para quarta e quinta-feira.”

Direção da Equipe

Nicolas Lapierre – Diretor Esportivo da Alpine Endurance Team

“Este primeiro dia foi positivo. O principal objetivo era compreender melhor o comportamento dos pneus nesta pista, tanto em stints curtos quanto longos, utilizando os três compostos diferentes. Isso nos permitiu reunir muitas informações sobre o desempenho deles em conjunto com nosso pacote técnico e as atualizações implementadas durante o inverno, sempre com foco nas 24 Horas de Le Mans. Todos os pilotos fizeram um bom trabalho, e Victor rapidamente encontrou o ritmo em sua primeira experiência em Le Mans. Agora temos uma enorme quantidade de dados para analisar nos próximos dois dias antes do Treino Livre 1, na quarta-feira.”

Philippe Sinault – Chefe de Equipe da Alpine Endurance Team

“Foi um dia produtivo e satisfatório. Conseguimos cumprir todo o nosso programa, especialmente no que diz respeito à avaliação dos diferentes compostos de pneus e das atualizações implementadas no carro. Todos os pilotos completaram um número significativo de voltas para conhecer ou reencontrar o circuito. Também realizamos mudanças importantes nos carros entre as duas sessões, e a equipe executou tudo perfeitamente. Temos uma grande quantidade de dados para analisar e, nos próximos dois dias, vamos estudá-los detalhadamente. As diferenças estão extremamente apertadas, com a categoria Hypercar muito equilibrada e dez carros separados por menos de um segundo do líder. A corrida promete ser extremamente disputada e cada detalhe fará diferença. Cabe a nós trabalhar duro para estarmos prontos para o desafio que nos espera.”

Via Assessoria de Comunicação – Alpine Endurance Team