A CHEVROLET MUDA DE MARCHA PARA O IOWA SPEEDWAY NO FINAL DE SEMANA DO HY-VEE DOUBLEHEADER

• Na era do V6 biturbo de 2.2 litros desde 2012, a Chevrolet detém 11 vitórias em 14 eventos no Iowa Speedway de 0.875 milhas.
• Desde 2012, a Team Chevy também conquistou o NTT P1 Pole Award em 13 dos 14 eventos.
• Na era do V6 desde 2012, a Chevrolet liderou 3.519 voltas no Iowa Speedway de um total de 3.850 voltas, ou seja, 91,4%.
• Além disso, a Chevrolet venceu o final de semana de doubleheader no Iowa Speedway nas três edições que foram realizadas, incluindo 2020, 2022 e 2023.
• A Team Chevy dominou o pódio no Iowa Speedway em seis dos 14 eventos, incluindo 2012, 2013, 2016, Corrida 1 de 2022, Corrida 2 de 2022 e Corrida 1 de 2023.
• O proprietário da equipe e piloto Ed Carpenter retorna à formação da Team Chevy, dirigindo o Chevrolet No. 20 da Ed Carpenter Racing no Iowa Speedway neste final de semana.

DETROIT (11 de julho de 2024) – Com o impulso obtido pela vitória de Pato O’Ward e Arrow McLaren na estreia da tecnologia híbrida V6 biturbo de 2.2 litros em Mid-Ohio no último final de semana, a Chevrolet volta seu foco para o tri-oval de 0.875 milhas do Iowa Speedway para continuar sua sequência vitoriosa no primeiro de dois finais de semana de doubleheader no calendário da NTT INDYCAR SERIES.

As 10ª e 11ª rodadas na busca pelo campeonato da NTT INDYCAR SERIES de 2024, a Chevrolet possui um histórico estelar no “Circuito Curto Mais Rápido do Mundo”, com 11 vitórias nos 14 eventos realizados durante a era do V6 desde 2012. Dominando o pódio seis vezes e conquistando a pole position em 13 dos 14 eventos, a Team Chevy venceu os três finais de semana de doubleheader anteriores em Iowa, incluindo 2020 (Simon Pagenaud e Josef Newgarden), 2022 (Josef Newgarden e Pato O’Ward) e 2023 (Josef Newgarden em ambas as corridas). No total, a Chevrolet liderou 3.519 voltas em Iowa das 3.850 voltas disputadas na competição durante a era do V6 desde 2012, ou seja, 91,4%.

“Foi um início de sucesso na era híbrida do V6 com Pato (O’Ward) e Arrow McLaren garantindo a primeira vitória com a nova tecnologia em Mid-Ohio para a Chevrolet,” disse Mark Stielow, Diretor de Programas de Competição de Motorsport da General Motors. “Avançando para Iowa neste final de semana, é um oval exigente tanto mental quanto fisicamente para nossos pilotos da Team Chevy, e misturando o calor de julho com a nova tecnologia híbrida durante um doubleheader, será um desafio para o qual estamos prontos. Iowa tem sido um ótimo campo de testes para a Chevrolet, um lugar para mostrar nosso grande sucesso, dedicação e trabalho árduo, e estamos ansiosos para, potencialmente, adicionar uma 12ª e 13ª vitória no oval neste final de semana.”

Após a estreia bem-sucedida do motor V6 com tecnologia híbrida em Mid-Ohio, o Iowa Speedway será o primeiro oval para a nova ferramenta em competição após extensa colaboração, pesquisa e testes pela série e ambos os fabricantes.

Na era do V6 desde 2012, incluindo a estreia da tecnologia híbrida, a Chevrolet possui 116 vitórias desde 2012 na NTT INDYCAR SERIES em 208 eventos de corrida, além de 130 NTT P1 Pole Awards conquistados, oito títulos de fabricantes e seis vitórias na Indianapolis 500.

O final de semana de doubleheader no Iowa Speedway começa com prática na sexta-feira às 15:35 ET, passando então para sábado com a qualificação e Firestone Fast Six às 15:45 ET. O primeiro evento de 250 voltas do final de semana, o Hy-Vee Homefront 250, tem a bandeira verde ao vivo na NBC às 20:00 ET. A segunda das duas corridas acontece no domingo, com o Hy-Vee One Step 250, transmitido ao vivo às 12:00 ET no domingo pela NBC. Todas as sessões de prática e qualificação serão transmitidas no Peacock, INDYCAR Radio e SiriusXM Channel 218.

O QUE ELES DIZEM (Citações):

Santino Ferrucci, Chevrolet No. 14 da AJ Foyt Racing:

“Foi muito bom ter tanto o teste híbrido de Iowa quanto o teste híbrido de Milwaukee porque isso nos deu uma vantagem na configuração do carro e realmente descobrir o que eu gosto como piloto e o que não gosto, acho que isso é muito importante. Além disso, James (Schnabel) ainda está me conhecendo como piloto, então deixar o carro confortável para eu ser rápido é crucial. E conseguimos fazer isso no teste híbrido.

“Acho que vai ser uma experiência diferente usar (a tecnologia híbrida) em Iowa. Acho que o híbrido é menos eficaz no oval curto apenas por causa das velocidades mínimas e de como fazemos as curvas. Então, provavelmente não usarei muito o híbrido, exceto talvez para começar a qualificação e, você sabe, poder jogar na defesa e no ataque, mas para a corrida normal, provavelmente não usarei muito. Eu gosto de correr em Iowa e já tive muitas corridas divertidas lá. Adoro o fato de que normalmente são duas a três pistas. Infelizmente, não acho que será o caso este ano, mas vamos torcer para o treino de linha alta para garantir que tenhamos uma pista de duas pistas.”

Sting Ray Robb, Chevrolet No. 41 da AJ Foyt Racing:

“A repavimentação mudou completamente a pista. O aumento na aderência significa menos desgaste dos pneus e mais fadiga para os pilotos. Haverá diferentes demandas para o carro do que inicialmente pensamos também. Fazer um carro de “quali” [qualificação] e um carro para durar a corrida será interessante.

“(Fazer duas corridas tão próximas fisicamente) é incrivelmente difícil. Espero que este seja o final de semana mais físico do ano. Isso se deve às temperaturas na pista, além do aumento na aderência em relação aos anos anteriores aqui. Um bom sono, muita comida e muita hidratação acho que serão alguns pontos-chave para o final de semana. Acho que pode ser uma corrida divertida com um bom carro onde sejamos competitivos. Sei que a corrida pode ser vencida e perdida no pitlane em um oval tão curto como Iowa, então esse será um dos principais focos durante o final de semana para acertar.”

Pato O’Ward, Chevrolet No. 5 da Arrow McLaren:

“Temos um grande doubleheader neste final de semana após a vitória em Mid-Ohio. Este final de semana no Iowa Speedway provavelmente será um dos finais de semana de corridas mais físicos da temporada. O sistema híbrido e a repavimentação devem manter as coisas interessantes. Espero sair de Iowa com resultados melhores do que tivemos no ano passado e manter um momento positivo.”

Nolan Siegel, Chevrolet No. 6 da Arrow McLaren:

“É uma grande mudança entrar na corrida de pista curta agora, mas estou muito animado. Será a primeira corrida em oval com o sistema híbrido, então ainda há muito a aprender. Historicamente, a Arrow McLaren sempre foi muito forte nos ovais, então estou muito animado para fazer meu primeiro oval com a equipe. Tivemos um teste bem-sucedido lá há algumas semanas e acho que teremos um carro forte e uma chance sólida neste final de semana. Estou animado para ver o que podemos fazer e começar a construir melhores resultados.”

Alexander Rossi, Chevrolet No. 7 da Arrow McLaren:

“Mal posso esperar para voltar a Iowa para o primeiro doubleheader do ano. Vai ser um final de semana quente e intenso, mas acho que teremos carros fortes e mal posso esperar para começar.”

Gavin Ward, Diretor de Equipe na Arrow McLaren:

“A vitória no último final de semana em Mid-Ohio definitivamente proporcionou um aumento de confiança para a equipe na segunda metade da temporada. Fomos fortes no Iowa Speedway no passado, mas, como descobrimos no nosso recente teste aqui, a repavimentação realmente mudou as características da pista. Esperamos reunir tudo o que aprendemos no teste e sair dos caminhões com um pacote competitivo para os três carros. A atmosfera nesta corrida é muito legal com os concertos e as corridas de oval curto da IndyCar são difíceis de superar. Como equipe, nosso foco permanece na melhoria contínua e em aproveitar o processo de competir no mais alto nível. Se conseguirmos continuar fazendo isso, os resultados cuidarão de si mesmos.”

Ed Carpenter, Chevrolet No. 20 da Ed Carpenter Racing:

“O Hy-Vee INDYCAR Race Weekend se tornou um destaque no calendário para mim. Sempre gostei muito de correr no Iowa Speedway e isso se transformou em um evento muito divertido e único! Com certeza, será um desafio com a nova superfície e o pacote de pneus e downforce um tanto desconhecido. A equipe tem realmente se destacado na segunda metade da temporada. Estou animado para retomar de onde o Christian (Rasmussen) parou em Mid-Ohio e obter mais ótimos resultados para a equipe!”

Rinus VeeKay, No. 21 Ed Carpenter Racing Chevrolet:

“Estou animado para Iowa, uma pista muito legal! Será interessante ver como será a corrida com a nova superfície, e houve algumas mudanças nos níveis de downforce e compostos de pneus desde o teste. Mas tivemos boa velocidade durante o teste! Este é meio que o início da temporada de ovais, então isso é bem legal. Duas corridas e uma à noite, o que será emocionante. Adoro corridas noturnas! Estou apenas ansioso para me recuperar de uma maneira forte neste fim de semana e trabalhar para voltar ao Top 10 na classificação!”

Romain Grosjean, No. 77 Juncos Hollinger Racing Chevrolet:

“Iowa é uma pista pequena e divertida onde as corridas foram incríveis no passado. Houve algumas mudanças na pista, então vamos ver como isso se desenrola para nós. Vamos tentar começar bem a nossa temporada de ovais em Iowa com duas corridas.”

Agustin Canapino, No. 78 Juncos Hollinger Racing Chevrolet:

“Chegamos em Iowa, que é um fim de semana muito importante porque são duas corridas. É um oval que no ano passado tivemos muito potencial, e ficamos satisfeitos com os testes realizados há alguns dias. Vamos tentar ter um ótimo fim de semana e conquistar muitos pontos.”

Via Assessoria de Comunicação Chevrolet IndyCar

Foto: Divulgação