WEC
8 horas do Bahrain: Porsche e Toyota são as campeãs
A temporada 2024 do Campeonato Mundial de Endurance (WEC) chegou ao fim com uma emocionante corrida de 8 horas no Bahrain, que coroou os campeões da categoria Hypercar. A Porsche e a Toyota dividiram os honores, com a primeira conquistando o título de pilotos e a segunda o título de construtores.
A prova foi marcada por diversas reviravoltas e disputas acirradas. A Toyota, liderada por Sébastien Buemi, Brendon Hartley e Ryo Hirakawa, iniciou a corrida com força, mas um toque com o Corvette nº82 a fez perder posições importantes. No entanto, com uma estratégia impecável e um ritmo impressionante no final da prova, a equipe japonesa conseguiu se recuperar e garantir a vitória.
A Porsche, representada por Kévin Estre, André Lotterer e Laurens Vanthoor, adotou uma estratégia mais conservadora, priorizando a pontuação necessária para conquistar o título de pilotos. Mesmo com um resultado discreto na corrida, a consistência ao longo da temporada foi suficiente para garantir o título.
Na categoria LMGT3, a Ferrari n°55 da Vista AF Corse, pilotada por Alessio Rovera, François Heriau e Simon Mann, conquistou a vitória com uma estratégia ousada de poucas paradas. Os Corvettes da TF Sport completaram o pódio.
As últimas duas horas de prova
A penúltima hora de prova teve a presença da bandeira amarela quando o Peugeot nº94 parou e foi necessária a entrada do carro de segurança. Mas antes da entrada do SC o carro da Heart of Racing nº27 assumiu a liderança na LMGT3 ao passar a Iron Dames.
Restando 1h30 de prova o SC recolheu e podemos ver o Jota nº12 escapando os carros 87 e 75 recebendo um drive through e mais uma bandeira amarela sendo acionada, desta vez em dose dupla, já que o carro nº87 parou e o outro Mustang nº77 pegou fogo, no mesmo ponto que o anterior.
Uma nova relargada ocorreu restando 1h10 de prova e a loucura por posições começou. O Porsche nº5 passou pelo Porsche nº6, a Ferrari 50 tocou no Alpine 36 e uma rápida FCY foi necessária para os fiscais tirarem os detritos da curva 14.
O ínicio da última hora foi macado pela punição para os carros 6,54,92 e 99 por infringir a fcy, todos tiveram que cumprir um Drive Through.
O Toyota nº8 em disputa com o Porsche nº5, esparramou e assumiu a ponta, posteriormente devolvendo para evitar uma punição, mas na sequência efetuou novamente a ultrapassagem, na onde permaneceu até o final da prova.
O Carro nº36 da Alpine foi punido com 5 segundos no pit, assim como o POrsche nº6.
O final da prova trouxe batalhas, ultrapassagens, mas no final o titulo de equipes ficou com a Toyota e o de pilotos com a Porsche na Hypercar. Já nas LMGT3 tanto equipe como pilotos ficaram com a Porsche.
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