8 horas do Bahrain: Ferrari vs Toyota na marca das 4 horas

A corrida de 8 Horas do Bahrain, última etapa do Campeonato Mundial de Endurance da FIA de 2024, está sendo marcada por uma intensa disputa entre Ferrari e Toyota na categoria Hypercar. Na metade da prova, James Calado, ao volante do Ferrari nº51, mantém uma pequena vantagem sobre Kamui Kobayashi, do Toyota n°8.

A diferença entre os dois carros é de apenas 1,2 segundo, demonstrando a proximidade e a competitividade da categoria. Kobayashi, que enfrentou um problema elétrico no início da corrida, recuperou posições e agora pressiona o Ferrari pela liderança.

Na categoria LMGT3, o Corvette Nº81 da TF Sport continua liderando, com Tom van Rompuy ao volante. A equipe ampliou sua vantagem sobre o McLaren Nº59 da United Autosports, com James Cottingham.

A corrida

A terceira e quarta hora de prova foram particularmente calmas, perto do início frenético. Após a rodade de pits o Porsche nº5 assumiu a segunda colocação e o líder do campeonato era o décimo primeiro. 

Earl Bamber que viveu uma temporada de altos e baixos, escapou, mas não causou danos em seu Cadillac e retornou a prova sem problemas. Enquanto isso a Toyota aproveitou para fazer o jogo de equipe com o carro nº7 que estava na disputa pelo campeonato, ultrapassando o nº8.

Para a surpresa de zero pessoas, o carro da Akkodis apresentou problemas e o nº78 precisou parar pertu de uma agulha de remoção. 

O Proton nº99 seguia a procura de terreno para subir na tabela e com isso ultrapassou o Alpine nº36, e na sequencia acabou se tocando com o BMW nº46, enquanto o drama atingia a Toyota, que viu o seu carro nº7 encarar problemas e perder posições. Perto do final da terceira hora, aparentemente o Toyota nº7 recuperou ritmo e ultrapasosu as duas BMW.

A prova não estava fácil para as equipes que disputavam o campeonato, a Ferrari nº50 que teve problemas no início da prova estava disputando posições com a Lamborghini nº63.  Na LMGT3 o Porsche nº91 da Manthey EMA tocou com a McLaren nº95 e na sequencia o mesmo Porsche junto com o carro irmão e campeão da categoria, ultrapassaram a Ferrari nº55.

Punições foram distrubuidas para serem cumpridas na rodada de pitstop das equipes. Os carros nº46 nº83 e nº 99, tiveram 5 segundos acrescentados na parada.

Na quarta hora o Toyota nº7 recuperou terreno e ultrapasosu po Porsche nº5, o Jota nº12 e viu o caos tomar conta da pista. 

O carro restante da Akkodis na prova o nº87, estava com danos na roda após uma batida com o Proton nº99. O carro da Jota nº12, perdeu posições para o Porsche nº5 e para a BMW Nº15, enquanto o Porsche nº6 passava pela AF Corse nº83.

A outra BMW nº20, precisou ser reculhida para a agaragem e abandonar a prova, com perca de potência.

Com a metade da corrida completada, a disputa por posições continua intensa em ambas as categorias. As equipes e pilotos precisarão gerenciar seus pneus e estratégias de forma inteligente para garantir um bom resultado no final da prova.

A corrida de 8 Horas do Bahrein promete ser emocionante até o final, com diversas possibilidades de mudança na ordem dos primeiros colocados. A Ferrari e a Toyota seguem como as principais favoritas ao pódio na categoria Hypercar, enquanto a Corvette busca consolidar sua liderança na LMGT3.