8 horas do Bahrain: BMW M Team WRT encerra temporada de estreia no WEC com desafios e conquistas

A BMW M Team WRT concluiu sua primeira temporada no Campeonato Mundial de Endurance da FIA (WEC) com uma mistura de desafios e conquistas. A equipe alemã, em parceria com a belga WRT, demonstrou um progresso significativo ao longo do ano, mas enfrentou dificuldades na etapa final da temporada, realizada no Bahrain.

Hypercar: Um final de semana desafiador

Na categoria Hypercar, a BMW M Team WRT alinhou dois BMW M Hybrid V8. No entanto, o carro #20 foi forçado a abandonar a corrida devido a um problema no sistema de tração. O carro nº15, pilotado por Dries Vanthoor e sua equipe, conseguiu cruzar a linha de chegada em sexto lugar após uma disputa acirrada por um lugar no pódio. Infelizmente, as Full Course Yellows (FCYs) prejudicaram a estratégia da equipe, impedindo-a de alcançar um resultado ainda melhor.

LMGT3: Conquistando momentos de destaque

Na categoria LMGT3, a BMW M Team WRT competiu com os carros nº31 e nº46, ambos com pilotos experientes e talentosos. Ao longo da temporada, a equipe demonstrou grande competitividade, conquistando uma vitória dupla em Imola e pódios em provas como as 24 Horas de Le Mans e Fuji. No entanto, a última etapa da temporada foi mais desafiadora, com os carros nº31 e nº46 terminando em 13º e 14º lugar, respectivamente.

Uma temporada de aprendizado e evolução

A primeira temporada da BMW M Team WRT no WEC foi marcada por um processo constante de aprendizado e evolução. A equipe iniciou a temporada com o objetivo de se adaptar à nova categoria e aos desafios do campeonato. Ao longo do ano, a BMW M Motorsport e a Team WRT trabalharam incansavelmente para otimizar o desempenho de seus carros e garantir a confiabilidade necessária para as longas provas de endurance.

O futuro

A temporada ainda não acabou para a BMW M Team WRT. A equipe seguirá para Macau, onde participará da FIA GT World Cup, e em seguida para Jeddah, para a etapa final da Fanatec GT. Esses eventos servirão como uma oportunidade para a equipe continuar desenvolvendo seus pilotos e carros, além de preparar-se para a próxima temporada do WEC.

A primeira temporada da BMW M Team WRT no WEC foi marcada por altos e baixos. A equipe demonstrou um grande potencial e conquistou resultados importantes, mas também enfrentou desafios que precisaram ser superados. Com o aprendizado adquirido ao longo do ano, a BMW M Team WRT está pronta para encarar os desafios da próxima temporada e buscar resultados ainda mais expressivos.

Abre aspas

Vincent VOSSE, Chefe de Equipe da Team WRT: “Foi uma corrida difícil. Estávamos em posição de lutar pelo pódio novamente, o que é bom. Infelizmente, tivemos um pouco de azar com o último Full Course Yellow e não conseguimos manter nossa posição até o final. Mas o P6 ainda é um bom resultado. No lado do LMGT3, simplesmente não tivemos o ritmo o fim de semana inteiro para lutar pelo pódio.”

Augusto FARFUS, carro #31: “Quando você não tem ritmo, a corrida se torna muito difícil. Fizemos o nosso melhor, nossa equipe fez um trabalho perfeito. Perder o P3 no campeonato é triste. Olhando para trás na temporada, podemos nos orgulhar. Foi a primeira vez para muitos de nós nesse campeonato, e vencemos uma corrida e terminamos em segundo em Le Mans.”

Valentino ROSSI, carro #46: “Foi minha primeira temporada no FIA WEC, tanto para mim quanto para a BMW M Motorsport e a equipe na categoria LMGT3. Este campeonato é muito único. Tivemos boas corridas e outras muito difíceis. Mas, no final, podemos ficar felizes com dois pódios, embora não tenhamos conseguido comemorar uma vitória, infelizmente.”

Raffaele MARCIELLO, carro #15: “Hoje poderíamos ter terminado melhor que o P6. Mas, olhando para o quadro geral, temos que ver os pontos positivos. Agora estamos desapontados com o P6, uma posição que estava muito distante no início da temporada. Melhoramos muito desde o Qatar e conseguimos lutar pelas primeiras posições regularmente na segunda metade da temporada. Precisamos levar isso adiante para a próxima temporada!”

René RAST, piloto #20: “O abandono devido a um problema técnico no sistema de tração é, claro, decepcionante, mas até então nossa corrida estava indo bem. Tive bons turnos, e o ritmo do Robin também estava forte depois de mim. Até nossos problemas, estávamos em torno das posições de terceiro, quarto e quinto lugares. Mais tarde na corrida, nosso carro irmão até teve a vitória à vista por um tempo. Então, podemos ver positivamente nosso desempenho. Podemos lutar pelas posições de topo por nossa própria força. Isso é uma grande motivação para a temporada de 2025!”