Yamamoto ganha velocidade em estradas de cascalho rápido na Estônia

O piloto do Programa de Desafio WRC da TOYOTA GAZOO Racing, Yuki Yamamoto, aproveitou a oportunidade para ganhar uma boa experiência dirigindo em estradas de cascalho rápido com o GR Yaris Rally2 no Rally da Estônia, de 5 a 7 de julho.

Yamamoto/Salminen
Yamamoto/Salminen
O Rally da Estônia tem sido um evento regular no Campeonato Mundial de Rali da FIA nas últimas temporadas, mas este ano foi realizado como uma etapa do Campeonato Europeu de Rali da FIA, onde carros como o GR Yaris Rally2 formam a categoria principal. O evento é conhecido por suas estradas rápidas e fluidas, semelhantes às encontradas na Finlândia, mas misturadas com trechos mais estreitos e técnicos. Com uma superfície macia e arenosa, esses trechos, em particular, podem ficar muito esburacados na segunda passagem de cada estágio.

Este seria o primeiro rali em estradas de cascalho rápido com um carro de tração nas quatro rodas para Yamamoto. Infelizmente, Hikaru Kogure não pôde competir enquanto se recupera de uma lesão na clavícula diagnosticada após seu último evento na Sardenha. Ele ainda pôde participar do reconhecimento pré-evento para conhecer as etapas e estará pronto para voltar à ação em breve.

O rali começou na noite de sexta-feira com uma curta superespecial em Tartu, antes de um dia completo de nove estágios no sábado, totalizando 117,84 quilômetros competitivos. Yamamoto, co-pilotado por Marko Salminen, estava correndo no final de um competitivo campo de 20 carros Rally2 no sábado e experimentou uma ampla gama de condições, incluindo sulcos profundos, especialmente nos quatro estágios que foram percorridos duas vezes. Mesmo assim, ele conseguiu registrar alguns tempos encorajadores e completar o dia em 13º lugar geral.

No domingo, com a ordem de largada invertida, Yamamoto experimentou condições diferentes novamente, correndo em terceiro na estrada como um dos pilotos que limpavam uma linha através do cascalho solto para os outros seguirem. Como no sábado, a chuva intensa também criou condições de lama em alguns trechos, especialmente no estágio final de Power Stage, mas Yamamoto chegou ao final sem problemas na 12ª posição geral.

Citações:
Yuki Yamamoto:
“Acho que este rali foi muito bom. Os últimos dois ralis não foram muito bem para mim, então eu realmente queria terminar este rali com uma boa sensação. Acho que conseguimos: domingo teve condições realmente complicadas, mas ainda conseguimos todos os quilômetros, o que é o mais importante. Então posso ficar muito feliz. No sábado, as condições climáticas estavam OK, mas havia alguns sulcos enormes. Foi uma boa prática, mantendo os olhos abertos o tempo todo, seguindo a linha e ajustando imediatamente. E o carro estava muito bem nos sulcos, então pude confiar no carro e acho que o dia foi muito sólido. Então, no domingo, tivemos muito trabalho de limpeza de estrada, que foi uma situação diferente que normalmente não temos, então foi uma experiência agradável. Não tentamos forçar muito, mas ainda assim o ritmo foi sólido e consistente. O ERC é muito competitivo e posso analisar os vídeos dos melhores pilotos para melhorar. No geral, acho que foi um bom aprendizado e uma boa preparação antes do Rally da Finlândia.”

Juho Hänninen (instrutor do Programa de Desafio WRC da TOYOTA GAZOO Racing):
“Este foi um bom rali com Yuki após dois eventos mais difíceis. Sabíamos que esse tipo de estrada e território era mais familiar, mas as condições eram realmente complicadas e mudavam com frequência. Ao terminar o rali, Yuki ganhou muita experiência em diferentes condições, e geralmente uma boa quilometragem, especialmente se voltarmos a este rali no futuro. Houve algumas seções onde os tempos foram muito bons e, mesmo quando foi mais desafiador, e o ritmo diminuiu um pouco, ele estava mais dentro do ritmo do que em eventos anteriores. Foi bom ver que ele pôde ser paciente e dirigir em uma velocidade que estava bem controlada, mas onde ele ainda podia aprender. Ao mesmo tempo, nesse campo forte, ele pôde ver o nível dos pilotos mais rápidos, lembrando-o de que ainda há um longo caminho a percorrer e muito trabalho a ser feito. Foi uma pena que Hikaru não pôde participar também, mas pelo menos ele pôde fazer o reconhecimento e o principal é que ele está se recuperando bem para que possa participar do Rally da Finlândia e do teste pré-evento.”

Resultados:
1. Georg Linnamäe/James Morgan (Toyota GR Yaris Rally2) 1h44m33.1s
2. Robert Virves/Craig Drew (Škoda Fabia RS Rally2) +2.2s
3. Nikolay Gryazin/Andris Mālnieks (Citroën C3 Rally2) +1m11.2s
4. Mads Østberg/Patrik Barth (Citroën C3 Rally2) +1m23.2s
5. Hayden Paddon/John Kennard (Hyundai i20 N Rally2) +1m59.2s
6. Jon Armstrong/Eoin Treacy (Ford Fiesta Rally2) +2m20.1s
12. Yuki Yamamoto/Marko Salminen (Toyota GR Yaris Rally2) +4m30.2s

Via assessoria de comunicação Toyota