WEC 2024: Emoção a todo vapor

A temporada 2024 do Campeonato Mundial de Endurance da FIA (WEC) está longe de acabar, e a principal série de carros esportivos do mundo está mais forte e competitiva do que nunca. As corridas em Spa-Francorchamps e as 24 Horas de Le Mans atraíram multidões recordes, assim como as 6 Horas de Imola, que contaram com 73.600 fãs. A corrida em Spa bateu o recorde de público do WEC (excluindo Le Mans) com 88.180 espectadores, um aumento em relação aos 72.000 em 2023. Le Mans, por sua vez, impressionou com 329.000 fãs ao longo da semana da corrida (acima dos 325.000 em 2023).

Do ponto de vista esportivo, o WEC não fica para trás, com 14 fabricantes competindo nas categorias Hypercar e LMGT3. Nomes como Valentino Rossi e Jenson Button também contribuem para o apelo da série, atraindo novos públicos.

Hypercar: Competição acirrada

Na categoria principal Hypercar, quatro vencedores diferentes já foram coroados em 2024. A Porsche Penske Motorsport e o Porsche 963 venceram a primeira rodada no Qatar, seguidos pela Toyota Gazoo Racing e seu Toyota GR010 Hybrid Hypercar, vencedor do campeonato de 2023, na segunda rodada em Imola. A Hertz Team JOTA e seu Porsche 963 privado conquistaram a vitória em Spa-Francorchamps, enquanto a Ferrari AF Corse e o Ferrari 499P Hypercar triunfaram nas lendárias 24 Horas de Le Mans.

Com apenas 12 pontos separando os três principais fabricantes – Porsche, Ferrari e Toyota – na classificação geral de fabricantes de Hypercar, a disputa pelo título de 2024 está mais acirrada do que nunca. A Porsche lidera com 108 pontos, mas enfrenta forte concorrência da Ferrari (99 pontos) e da Toyota (96 pontos). Ainda há mais de 100 pontos em jogo nas próximas rodadas no Brasil, EUA, Japão e Bahrein, então tudo pode acontecer!

LMGT3: Mais emoção ainda!

Na nova classe LMGT3, introduzida em 2024, a disputa está ainda mais acirrada, com os três principais times separados por apenas três pontos! Manthey PureRXcing e Manthey EMA estão empatadas no topo da tabela com 75 pontos cada, enquanto os vencedores da segunda rodada, Team WRT, têm 73 pontos. Com fabricantes como Aston Martin, BMW, Corvette, Ferrari, Lamborghini, Lexus, McLaren e Porsche, o futuro do GT3 racing no WEC nunca pareceu mais promissor!

Em menos de um mês, o WEC retorna à América do Sul pela primeira vez em mais de uma década para as 6 Horas de São Paulo no Brasil, nos dias 13 e 14 de julho. Será que veremos um quinto vencedor diferente na categoria Hypercar e quem levará a cobiçada vitória na LMGT3? A emoção está garantida!

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