Wayne Taylor Racing: Relatório Pós-Corrida GTP, Laguna Seca 2026

A Cadillac Wayne Taylor Racing enfrentou o histórico circuito californiano de WeatherTech Raceway Laguna Seca na segunda etapa do calendário regular do IMSA WeatherTech SportsCar Championship. A equipe chegou em busca de sua primeira vitória na temporada 2026. O fim de semana começou forte com um desempenho impressionante na classificação de Louis Delétraz, garantindo a pole position para o Cadillac Wayne Taylor Racing V-Series.R GTP nº 40 – a primeira do ano –, enquanto o Cadillac Wayne Taylor Racing V-Series.R GTP nº 10 teve Filipe Albuquerque assegurando a sétima posição no grid.

Quando a bandeira verde foi acionada, Delétraz defendeu cuidadosamente sua posição na primeira fila desde a largada, enquanto Albuquerque buscava avançar pelo pelotão de competidores da GTP. Um incidente infeliz, com menos de 20 minutos de corrida, fez com que o Cadillac Wayne Taylor Racing V-Series.R GTP nº 10 sofresse um toque na traseira, resultando em um pneu furado e danos na suspensão, levando o carro aos boxes para reparos. Embora o carro tenha conseguido retornar brevemente à pista, isso acabou resultando em um abandono precoce da equipe nº 10, pouco menos de uma hora após o início da corrida.

O Cadillac Wayne Taylor Racing V-Series.R GTP nº 40 seguiu na disputa, com Delétraz permanecendo ao volante nos primeiros 50 minutos de corrida. Ele demonstrou excelente pilotagem para se manter na primeira fila durante todo o stint, perdendo a liderança apenas momentaneamente, mas conseguindo recuperá-la com uma ultrapassagem habilidosa na icônica curva Andretti Hairpin.

Uma troca de pilotos eficiente colocou Jordan Taylor no comando, assumindo o carro de seu companheiro com pneus novos e combustível para continuar na luta pela vitória. Utilizando uma estratégia de undercut, sendo uma das primeiras equipes a parar nos boxes, Taylor apostou no longo prazo ao gerenciar cuidadosamente pneus e energia enquanto os carros à frente realizavam suas paradas, chegando eventualmente à terceira posição.

Com pouco mais de uma hora restante, Taylor mantinha o ritmo dos líderes quando um período de full course yellow levou todo o pelotão da GTP aos boxes sob bandeira amarela. Na hora final da corrida, a equipe tentou manter a estratégia de undercut ao parar mais cedo novamente, esperando por uma oportunidade com nova bandeira amarela que acabou não acontecendo. O Cadillac Wayne Taylor Racing V-Series.R GTP nº 40 terminou o dia na décima posição – um desfecho decepcionante para o que parecia ser um resultado promissor para a equipe.

“Foi um final desanimador para um fim de semana promissor, com o destaque sendo a pole de Louis e da equipe nº 40 da Cadillac WTR”, disse Wayne Taylor, co-proprietário da equipe Wayne Taylor Racing. “Temos lutado com o ritmo durante todo o ano, e agora finalmente encontramos. Entrando na corrida, sentíamos que poderíamos brigar pela vitória. Infelizmente, o carro nº 10 teve seus problemas na pista, e o nº 40 acabou prejudicado pela estratégia e perdeu posições a partir daí. Isso é inaceitável. Estou decepcionado pela Cadillac e por nossos parceiros.”

Os Cadillac Wayne Taylor Racing V-Series.R GTP voltarão à pista em busca de redenção na terceira corrida sprint do ano, em Detroit. A ação em pista para o Chevrolet Detroit Grand Prix acontecerá entre os dias 29 e 30 de maio de 2026, com um cronograma condensado de dois dias para a prova sprint de 100 minutos.

Citações dos pilotos da Cadillac Wayne Taylor Racing

Ricky Taylor, piloto titular, Cadillac WTR V-Series.R nº 10: “Um fim de semana realmente difícil desde o início. Tem sido um ano complicado. Acho que mostramos ritmo em alguns momentos, mas este fim de semana foi difícil desde o começo. Então, vamos esquecer isso rapidamente. Esta é uma corrida para esquecer. Em Detroit, temos assuntos inacabados do ano passado. Fomos rápidos lá e tivemos bons resultados. Temos dois pódios consecutivos. É a corrida em casa da Cadillac, e acho que será uma ótima oportunidade para reagir na temporada.”

Filipe Albuquerque, piloto titular, Cadillac WTR V-Series.R nº 10: “Quando uma coisa dá errado, o resto tende a dar errado também. Começamos em desvantagem, sem uma boa sensação com o equilíbrio do carro. Tentamos reagir, fomos bem nos treinos, mas já estávamos atrás, e a classificação foi difícil. Na largada, até não foi tão ruim, mas dois carros à minha frente bateram e me levaram para a brita. Continuamos, e depois, ao ultrapassar um GT, ele bateu em mim quando estávamos completamente lado a lado. O contato, roda com roda, foi suficiente para danificar a suspensão traseira, entortar o carro e causar um furo no pneu traseiro. Então, nada deu certo neste fim de semana. Precisamos esquecer isso e seguir para Detroit.”

Jordan Taylor, piloto titular, Cadillac WTR V-Series.R nº 40: “Um dia bastante frustrante. Ficamos em desvantagem durante toda a corrida após o primeiro pit stop. O ponto positivo que podemos tirar deste fim de semana é que tínhamos um carro rápido. Vamos focar em Detroit.”

Louis Delétraz, piloto titular, Cadillac WTR V-Series.R nº 40: “Obrigado à Cadillac Wayne Taylor Racing. Tivemos um ritmo muito forte neste fim de semana, tanto nos treinos quanto conquistando a pole. A corrida foi extremamente decepcionante terminando em décimo. Definitivamente não era o que esperávamos. Temos muito a analisar e trabalhar para a próxima vez para sermos melhores. Queremos ser melhores.”

Via Assessoria de Comunicação – Wayne Taylor Racing