Vitórias marcantes e finais emocionantes na abertura da DKM em Mülsen

O Campeonato Alemão de Kart (DKM) iniciou a temporada 2026 com uma forte abertura. Em condições ideais e com temperaturas por vezes típicas de verão, pilotos, equipes e público viveram um fim de semana intenso na Arena E Mülsen. Ao todo, 152 competidores disputaram provas em cinco categorias. Os primeiros vencedores do ano foram Daniel Stell (KZ2), Roman Meister (Mini), Henri Möhring (OK-N Junior), Constantin Papst (OK-N) e Manuel Kastl (KZ2 Cup). O traçado de 1.315 metros entregou exatamente o que prometia: disputas acirradas no vácuo, inúmeras ultrapassagens e decisões que, em várias categorias, só foram definidas nas voltas finais. Destaque também para a nova estrutura de classes, com as categorias OK-N Junior e OK-N passando com sucesso por seu primeiro grande teste em Mülsen.

KZ2: forte recuperação leva Daniel Stell à vitória

O fim de semana na KZ2 começou com destaque para Markus Kajak (Formula K SRP Factory Team). O campeão de 2024 garantiu a pole position, enquanto o futuro vencedor Daniel Stell (Kartshop Ampfing) aparecia inicialmente apenas na sexta colocação. Nos heats, o cenário mudou: Marek Skrivan (TB Racing Team) venceu a primeira bateria, Jayden Thien (CS Competition) triunfou na segunda e assumiu a liderança geral. Stell já havia mostrado ritmo ao marcar a volta mais rápida no primeiro heat, desempenho que se confirmou na final.

No Super Heat de domingo, Emilien Denner (Formula K SRP Factory Team) surpreendeu e conquistou a pole para a decisão. O francês largou bem e liderou no início, enquanto Dion van Werven (CS Competition), Thien, Stell e Kajak disputavam as posições seguintes. Após um problema técnico do líder, o cenário mudou: Stell aproveitou a oportunidade, assumiu a ponta e abriu vantagem na segunda metade da corrida. Kajak terminou em segundo, resistindo à pressão de Thien, terceiro colocado e autor da volta mais rápida. Van Werven e Dawid Liwinski (MP Kartracing) completaram o top-5. “Não poderia haver começo melhor. Tivemos alguns problemas ontem e trabalhamos no chassi durante a noite. Hoje colhemos os resultados. Cheb será interessante, é novidade para todos”, afirmou Stell.

Mini: Roman Meister mantém a calma na final

A categoria Mini mostrou equilíbrio desde o classificatório. O dinamarquês Albert Poulsen (Poulsen Motorsport) conquistou a pole, mas as lideranças mudaram ao longo dos heats e do Super Heat. Roman Meister (TB Racing Team) garantiu a pole da final, mesmo sem vencer nenhuma bateria classificatória.

Na corrida decisiva, o pelotão da frente permaneceu compacto. Maddox Mason (Lanari Racing Team) liderou no início, seguido por Leo Klok (CRG Holland), enquanto Poulsen, Michael Kolar (RACE ACADEMY z.s.) e Meister se mantinham próximos. As posições se alternaram várias vezes até que Meister recuperou terreno e assumiu a liderança no momento decisivo. Já Klok perdeu rendimento nas voltas finais e caiu para quarto. Meister confirmou a vitória, enquanto Poulsen e Kolar cruzaram a linha de chegada logo atrás, completando o pódio. A volta mais rápida ficou com Lion Osaj (Arena E Team), em sexto. “Não larguei bem e perdi várias posições, mas consegui encontrar meu ritmo e retomar a liderança para vencer”, destacou o jovem piloto.

OK-N Junior: Henri Möhring vira a final a seu favor

Com 32 participantes, a OK-N Junior foi uma das categorias mais disputadas do fim de semana. Carlos Nees (Nees Racing) conquistou a pole e venceu o primeiro heat. No segundo, Petr Mikes (sumako team z.s.) assumiu a liderança e manteve o desempenho até a final. Porém, na corrida decisiva, o tcheco perdeu muitas posições logo na largada e ficou fora da briga pela vitória.

A disputa pelo triunfo ficou entre Mattao Mason (Lanari Racing Team) e Henri Möhring (Dörr Motorsport). Möhring assumiu a liderança ao longo da prova e abriu vantagem na segunda metade. Mason terminou em segundo, enquanto Gustav Christensen (CRG Holland) garantiu o terceiro lugar nas voltas finais. Rossi foi quarto e marcou a volta mais rápida, com Sebastian Brand (Arena E Team) completando o top-5. “Foi muito divertido disputar com todos. Tivemos duelos intensos e justos. Agora estou ansioso por Cheb”, disse Möhring.

OK-N: atuação dominante de Constantin Papst

Na OK-N, Constantin Papst (TB Racing Team) foi o grande destaque. O alemão foi o mais rápido no classificatório e manteve o domínio ao longo de todo o fim de semana, sendo o único a vencer todas as corridas em Mülsen. “Tivemos um ritmo muito forte desde o início e conseguimos mantê-lo. Mérito também da minha equipe e do meu mecânico, que me deram um equipamento competitivo”, afirmou.

Atrás dele, as posições foram definidas rapidamente na final. Jakub Kamenik (Lanari Racing Team) terminou em segundo, seguido por Ben Goetz (Ebert Motorsport), que também marcou a volta mais rápida. Martina Rumlenova (MVM Racing) foi quarta, e Lias Erbersdobler (Dörr Motorsport) completou o top-5.

KZ2 Cup: Manuel Kastl vence no maior grid

O KZ2 Cup reuniu o maior grid do fim de semana, com 48 pilotos. A classificação para a final foi intensa, com quatro grupos e seis heats, dos quais apenas 36 pilotos avançaram. O estreante Oliver Staedtler (Formula K SRP Factory Team) destacou-se no sábado, com a pole e vitórias em todas as baterias. Manuel Kastl (CS Competition), com duas vitórias, manteve-se próximo e virou o jogo no domingo ao vencer o Super Heat, garantindo a pole para a final.

Na largada da decisão, Staedtler caiu para o fundo do pelotão, enquanto Kastl assumiu a liderança. Marc Gerstenkorn (Mach1 Motorsport), Eric Wess, Pavel Vimmer (TB Racing Team) e Iliyan Yankov (Formula K SRP Factory Team) seguiram próximos. Kastl controlou a prova e confirmou a vitória. “Larguei bem e isso foi decisivo. Queremos manter esse nível e chegar fortes à próxima etapa”, comentou. Gerstenkorn foi segundo, Wess terminou em terceiro, e Staedtler se recuperou até a nona posição, marcando ainda a volta mais rápida.

Após a abertura bem-sucedida em Mülsen, a DKM se prepara para mais um destaque no calendário. Entre 29 e 31 de maio, a segunda etapa será disputada em Cheb, na República Tcheca. Será a primeira vez que a principal competição alemã de kart visitará o circuito de 1.202 metros, prometendo ainda mais equilíbrio e imprevisibilidade, já que a pista é desconhecida para grande parte dos pilotos e equipes.

Via Assessoria de Comunicação – ADAC