Vitória de estreia do Ford Mustang GT3 no ADAC GT Masters

• Owega/Wiebelhaus e Reis/Schumacher conquistam dobradinha para a Haupt Racing Team
• Fach/Schwarzer vencem a categoria Pro-AM com a Fach Auto Tech em Nürburgring
• Owega/Wiebelhaus assumem a liderança do campeonato e são os campeões da metade da temporada

Nürburg. Salman Owega (20, Colônia) e Finn Wiebelhaus (19, Obertshausen), ambos da equipe Haupt Racing Team, venceram a segunda corrida realizada durante o ADAC Truck GP, conquistando assim a primeira vitória do Ford Mustang GT3 no ADAC GT Masters. A dupla cruzou a linha de chegada após os 80 minutos de corrida de resistência com uma vantagem de 0,412 segundos sobre os companheiros de equipe Max Reis (18, Ramstein) e David Schumacher (23, Alemanha).

“É inacreditável fazer parte desse sucesso. A primeira vitória da Ford no ADAC GT Masters e ainda com a minha pole position — um dia perfeito”, comemorou Finn Wiebelhaus, que também venceu a classificação “Road to DTM” em Nürburgring. “O David cometeu um pequeno erro na penúltima volta e eu sabia que era agora ou nunca. Já havia outras oportunidades antes, mas eu não queria de jeito nenhum arriscar a dobradinha da equipe.”

Seu companheiro de equipe, Owega, acrescentou: “Não poderia estar mais feliz. Sou muito grato à equipe e à Ford por tornarem esse sucesso possível. Quando o Finn voltou à pista atrás do David, eu sabia que o final seria apertado. Finn fez um trabalho excelente nesse duelo, mas não me lembro da última vez que fiquei tão tenso.”

Os vencedores da véspera, Alexander Fach (23, Suíça) e Alexander Schwarzer (36, Alemanha), ambos da Fach Auto Tech, completaram o pódio com o Porsche 911 GT3 R e venceram também a categoria Pro-AM. Ao todo, 134.000 fãs compareceram no fim de semana ao ADAC Truck GP em Nürburgring e acompanharam também as corridas do ADAC GT Masters.

Wiebelhaus, que largou na pole position, assumiu a liderança logo na largada e, após a troca de pilotos com Owega, a dupla da Ford permaneceu à frente com folga, enquanto Schumacher e Reis perderam terreno devido a uma penalização por parada nos boxes abaixo do tempo mínimo. No entanto, a parada de Wiebelhaus/Owega também não foi perfeita, e eles voltaram à pista atrás dos companheiros.

Seguiu-se então um duelo de várias voltas entre Wiebelhaus e Schumacher, decidido por Wiebelhaus com uma manobra impressionante na curva dois, pouco antes do fim. “Estou muito satisfeito com o desempenho do fim de semana. Sem a penalidade, poderíamos ter vencido”, afirmou Schumacher. “A batalha até a última volta foi boa, principalmente porque eu estava com pneus mais desgastados que os do Finn.”

A maior recuperação da corrida foi da dupla Fach/Schwarzer com o Porsche, que largou apenas da 14ª posição. Com voltas rápidas, incidentes envolvendo outros carros e duas paradas mais curtas nos boxes (permitidas pelas regras para equipes Pro-AM), eles chegaram a liderar após a última parada. Com pneus usados, Schwarzer tentou resistir aos Ford que se aproximavam, mas acabou ficando em terceiro.

“O terceiro lugar hoje tem sabor de vitória. Merecemos esse pódio, ainda mais carregando o lastro pela vitória de ontem”, comemorou Fach. “O desgaste dos pneus no stint do meio foi alto e eu pensei que poderia ser difícil para o Alexander, mas ele lidou muito bem. Um fim de semana incrível para nós.”

Tim Zimmermann (28, Langenargen) e Leyton Fourie (19, África do Sul / FK Performance Motorsport) protagonizaram duelos emocionantes e voltaram à pista na quarta posição após a segunda parada. Zimmermann, com o BMW M4 GT3 Evo, pressionou Schwarzer volta após volta, cruzando a linha de chegada apenas 0,169 segundos atrás, em quarto.

O top 5 foi completado por Nico Hantke (21, Hürth) e Denis Bulatov (26), ambos da Scherer Sport PHX, com o Audi R8 LMS GT3 Evo2. Os pilotos da BMW, Eduardo Coseteng (21, Filipinas) e Julian Hanses (27, Hilden / FK Performance Motorsport), terminaram em sexto, seguidos por Finn Zulauf (20, Königsstein) e Simon Connor Primm (20, Großschirma / Paul Motorsport) com o Lamborghini Huracán GT3 Evo2.

Em seguida vieram Jannes Fittje (25, Langenhain) e Moritz Wiskirchen (22, Euskirchen / SR Motorsport by Schnitzelalm) com o Mercedes-AMG GT3, e o terceiro Ford da Haupt Racing Team com Dennis Fetzer (24, Gießen) e Jonathan Cecotto (25, Venezuela). O top 10 foi completado por Carrie Schreiner (26, Völklingen) e Alain Valente (28, Suíça), ambos da Land-Motorsport, com o Audi.

Wiebelhaus e Owega são os campeões da metade da temporada

Com a vitória em Nürburgring, Owega e Wiebelhaus assumiram a liderança do campeonato de pilotos e são os campeões da metade da temporada do ADAC GT Masters, após três finais de semana de corrida. A dupla da Ford lidera com 98 pontos, seguida por Fourie/Zimmermann no BMW, com 13 pontos de desvantagem.

Os até então líderes da tabela, Leo Pichler (23, Áustria) e Simon Birch (18, Dinamarca), ambos da Razoon – more than racing, foram vítimas de um incidente pelo qual não tinham culpa e caíram para o final do pelotão, terminando apenas em 15º.

Após a primeira metade da temporada, os pilotos do ADAC GT Masters terão uma pausa de verão mais longa. A competição retorna de 5 a 7 de setembro, com a estreia da categoria GT3 júnior do ADAC no Salzburgring. Esta será a primeira visita à cidade natal de Mozart, e tanto os participantes quanto os fãs estão animados para a corrida na pista de 4.255 km.

Via Assessoria de Comunicação ADAC Motorsports

Foto: Divulgação