VBA O MELHOR EM AL RAJHI CONSOLIDA SUA LIDERANÇA

Pontos-chave:

O percurso da etapa 2 de Córdoba a San Juan foi anunciado como rápido. Flertar com os limites de velocidade sempre seria arriscado, e, certamente, vários competidores foram penalizados por excesso de velocidade, o que impactou os resultados da etapa.
Adrien Van Beveren (Monster Energy Honda) conquistou a vitória no Rally GP de motos e assumiu a liderança geral de Tosha Schareina por meros 10 segundos. Seu companheiro de equipe, Ricky Brabec, completou o pódio todo da Honda em terceiro lugar, 2′14″ atrás.
No Rally 2, Romain Dumontier (Equipe Honda) venceu a especial e assumiu a liderança de Bradley Cox (BAS World KTM Racing) por 1′25″. Fernando Hernández (MED Racing) é o novo líder do Rally 3. Enquanto isso, Manuel Andújar (Equipe 7240) conquistou a etapa e aumentou sua liderança na corrida de quadriciclos.
Na classe de carros Ultimate, Nasser Al Attiyah (Nasser Racing pela Prodrive) e Yazeed Al Rajhi (Overdrive Racing) foram penalizados por excesso de velocidade, entregando a vitória a Lucas Moraes (Toyota Gazoo Racing) de bandeja. Al Rajhi ampliou sua liderança geral para 3′19″ sobre Al Attiyah, mas Moraes se aproximou a 4′54″ do líder.
Rokas Baciuška (Can-Am Factory) venceu novamente na categoria Challenger. O lituano agora está 10 minutos à frente de Nicolás Cavigliasso (Taurus Factory pela Wevers). A corrida de SSV viu o líder do campeonato, Yasir Seaidan (MMP), se retirar do rally. Enrico Gaspari (TH-Trucks) conquistou a etapa e a liderança geral.
Amanhã, a etapa 3 levará o pelotão a um loop de 478 km ao redor do Circuito San Juan Villicum, incluindo uma especial de 341 km.

FIM: VAN BEVEREN NO TOPO DUAS VEZES

No passado, ele estava determinado a ganhar o Dakar na Argentina (veja “Você sabia”), mas o destino tinha outros planos. Ele continua perseguindo seu sonho no deserto saudita, mas ainda aspira a vencer um rali na América do Sul. Ele foi o primeiro líder do Desafío Ruta 40 de 2023 antes de terminar logo fora do pódio do W2RC. Desta vez, Adrien Van Beveren está jogando com cautela. Depois de terminar em quarto no prólogo e em terceiro na etapa 1, hoje ele acelerou na estrada para San Juan. O piloto da Honda conquistou a especial mais longa do evento (423 km) à frente de seu companheiro de equipe Skyler Howes (+27″), o herói Sebastian Bühler (+1′09″) e as CRFs de Tosha Schareina (+1′39″) e Ricky Brabec (+3′42″). Ele também saltou para o topo da classificação por 10 segundos sobre Schareina e 2′14″ sobre Brabec. O americano triunfou no Dakar e o espanhol em Portugal, mas o francês ainda não provou vitória nesta temporada. A Honda está dominando o pódio provisório, mas Bühler e seu herói permanecem bem próximos em quarto lugar, 2′34″ atrás.

A HRC não terá arrependimentos em apostar em Romain Dumontier no Rally 2. “Dudu” seguiu sua vitória no prólogo com outra vitória de etapa em San Juan, terminando 2′48″ à frente de Bradley Cox para tirar a liderança geral das mãos do sul-africano por 1′25″. Konrad Dąbrowski (Duust Rally) ficou em terceiro no dia, enquanto o peruano Ramiro Barco (Hero MotoSports) permanece em terceiro lugar geral, 51′04″ atrás do líder.

Fernando Hernández se vingou depois que uma penalidade custou-lhe a vitória ontem, voltando a derrotar John Medina (Xraids Experience) no Rally 3 hoje. Hernández garantiu a vitória na etapa por 4′15″ para assumir a liderança na classificação, onde o argentino agora tem uma margem de 1′20″ sobre o chileno. Seu companheiro de equipe, Eduardo Alan, completa o pódio.

Manuel Andújar estava em uma categoria à parte na especial de quadriciclos, vencendo a etapa em seu 28º aniversário e ampliando sua vantagem sobre Kamil Wiśniewski (Orlen Team) para 52′17″. Com Hani Alnoumesi lutando em quinto lugar, isso deve ser o suficiente para ele garantir o título mundial em Córdoba na sexta-feira.

FIA: AL RAJHI MANTÉM CONTROLE

Depois de começar a etapa de ontem na última posição, Lucas Moraes deu um show ao ultrapassar nada menos que 18 dos 27 carros à sua frente para registrar o terceiro tempo mais rápido. Hoje, em terceiro na estrada, o brasileiro conquistou a vitória na etapa para reacender sua sequência de vitórias no W2RC (veja “Estatística da FIA”). O piloto da Toyota Gazoo Racing permanece no pódio geral, mas reduziu sua desvantagem em quase um minuto. Moraes agora está atrás do líder do rali, Yazeed Al Rajhi, por 4′54″. O saudita ficou em segundo no dia, 57 segundos atrás, depois de receber uma penalidade de 1 minuto por excesso de velocidade. Nasser Al Attiyah, punido com 2′50″ por múltiplas infrações de velocidade, terminou em terceiro, a 1′56″. O catariano caiu para 3′19″ do líder. Juan Cruz Yacopini (Overdrive Racing) perdeu cerca de 20 minutos após capotar e caiu quase 35 minutos atrás dos pilotos mais rápidos. Esse incidente arruinou as esperanças do argentino de um pódio em casa repetido este ano, com mais de 40 minutos agora o separando do líder após o drama na estrada para San Juan.

Outro dia, outra vitória para Rokas Baciuška na classe Challenger. Ele colocou 2′26″ em cima de Marcelo Gastaldi (BBR) e, mais importante ainda, 3′48″ em cima de Nicolás Cavigliasso. O lituano agora tem uma vantagem de 10 minutos sobre o argentino na classificação.

Bombástica na categoria SSV. Assim como em Portugal, Yasir Seaidan sofreu uma falha no turbo que o impediu de largar hoje. Sua equipe não conseguiu consertar durante a noite, então o saudita será ausente amanhã, de acordo com as regulamentações. Enquanto isso, Enrico Gaspari marcou um golpe duplo com a vitória na etapa e liderança geral. O italiano está 1′21″ à frente do ex-líder, Ricardo Ramilo (Scuderia Ramilo), e 1′31″ à frente de Sebastián Guayasamín (BE Racing). A retirada do líder do campeonato revigorou as esperanças de título do equatoriano no Rallye du Maroc.

STAT FIM: CAMPEONATO EM ABERTO

Adrien Van Beveren está determinado a focar na vitória no rali e não tem tempo para pensar no campeonato, mas a situação no Desafío Ruta 40 YPF INFINIA pode muito bem incentivá-lo a ampliar seus horizontes. O líder do W2RC, Ross Branch, chegou à Argentina com uma vantagem de 21 pontos sobre o francês. No momento, VBA disparou para a liderança do rali, enquanto o botswanês está preso em sexto lugar. Como está, Van Beveren conquistaria 25 pontos em comparação com os 10 de Branch, reduzindo a diferença entre os dois para apenas 6 pontos indo para a final marroquina em outubro. Uma coisa é certa, a etapa argentina eletrizou a disputa pelo título.

FIA STAT: 3 PARA MORAES

Lucas Moraes irrompeu na cena em 2023 ao terminar em terceiro em sua estreia no Dakar. Essa performance lhe rendeu um lugar na equipe oficial da Toyota nesta temporada, ao lado de outro talento em ascensão, Seth Quintero. Em 2024, o brasileiro começou sua passagem pela Toyota Gazoo Racing vencendo duas etapas do Dakar (3 e 7), terminando em nono lugar no geral. O primeiro piloto de fábrica brasileiro na história do Dakar conquistou sua terceira vitória de etapa do W2RC hoje. Somada à vitória de etapa de seu colega americano no Desafio Abu Dhabi, a TGR agora tem quatro troféus este ano. Os Hiluxes de fábrica miram sua primeira vitória no campeonato em 2024, visando seguir os passos de um certo Nasser Al Attiyah.

SABIA DISSO? Um francês apaixonado pela Argentina

Para o novo líder do DR40, Adrien Van Beveren, a Argentina é como sua segunda casa. O piloto da Honda compartilha um vínculo especial com os fãs argentinos. “Comecei a vir para a Argentina em 2011 para competir no Enduro del Verano. Nem tinha completado vinte anos na época. Venci em 2013 e novamente em 2015. Essa corrida me fez descobrir a Argentina. Amo este país. Muitas vezes pensei que um dia vou vir morar aqui. Fiz meu primeiro Dakar aqui em 2016 [em sexto lugar], depois voltamos em 2017 [em quarto lugar] e 2018, quando sofri um acidente que não esquecerei tão cedo porque meu sonho parecia ao alcance.” Após seu retorno ao Enduro del Verano em fevereiro passado, ele viveu “uma semana incrível em uma atmosfera intensa. Recebi tratamento de estrela do rock. As pessoas do bairro onde estava hospedado me trouxeram presentes, os donos de restaurantes me convidaram para suas casas para me oferecer vinho e jantar…” VBA está apaixonado pelo país e impressionado com “a loucura popular pelos esportes a motor”. O melhor dos dois mundos tem o potencial de impulsioná-lo para a vitória!

O RESUMO DA ETAPA DE AMANHÃ pelo diretor de corrida, Pablo Eli:

“Esta é uma etapa de rali de verdade, com um pouco de tudo. É extremamente variada, com mudanças constantes de ritmo e velocidade. As etapas 3 e 4 são as mais difíceis e provavelmente serão decisivas. Vamos encontrar pistas de cascalho, mas também uma salina quase 40 km de extensão com um labirinto de ríos contrastantes. Areia, rochas, lajes de pedra, trilhas estreitas que se abrem em trilhas mais amplas e rápidas, com e sem vegetação — esta etapa especial tem de tudo! Até um belo chott. Os exploradores nos fizeram adicionar três waypoints extras através desses ríos porque a navegação era um pesadelo. As baixas temperaturas também podem ser um fator. Quase toda a especial será fora de pista ou em trilhas fracas. Não há dúvida, é o teste de navegação mais difícil de todos.”

Via assessoria de comunicação World Rally