United Autosports conquista vitória histórica na IMSA

Em um final de semana marcado por desafios e superação, a equipe United Autosports conquistou sua primeira vitória na história do campeonato IMSA WeatherTech SportsCar. O ORECA 07 #2, pilotado por Ben Keating e Ben Hanley, cruzou a linha de chegada em primeiro lugar na corrida de sprint de Road America, após um fim de semana repleto de reviravoltas.

Um início desafiador

A jornada da equipe para a vitória começou de forma turbulenta. Durante a segunda sessão de treinos livres (FP2), o carro #2 sofreu um forte impacto contra a parede, causando danos significativos. Com apenas cinco horas para reparar o carro e se preparar para a qualificação, a equipe enfrentou um desafio monumental.

Superação e determinação

Graças ao esforço incansável dos mecânicos, o carro #2 estava pronto para a qualificação, e Ben Keating garantiu um excelente segundo lugar no grid. Na corrida, a dupla Keating e Hanley demonstrou um desempenho impecável, mantendo o carro entre os primeiros colocados durante toda a prova.

Uma vitória emocionante

Com 30 minutos para o final da corrida, Ben Hanley assumiu a liderança e cruzou a linha de chegada em primeiro lugar, garantindo a histórica vitória para a United Autosports. A conquista foi ainda mais especial após a jornada de superação enfrentada pela equipe ao longo do fim de semana.

Desafios para o carro #22

O carro #22, pilotado por Daniel Goldburg e Paul Di Resta, também teve um bom desempenho na qualificação, garantindo o terceiro lugar no grid. No entanto, uma penalidade de drive-through e uma bandeira amarela inoportuna impediram a equipe de alcançar um resultado ainda melhor, culminando em um 11º lugar na classificação final.

Um fim de semana de altos e baixos

O fim de semana em Road America foi marcado por momentos de grande emoção e superação para a equipe United Autosports. A vitória do carro #2 é um testemunho do talento dos pilotos e do profissionalismo da equipe, que conseguiu transformar um desafio em uma vitória histórica.

Abre aspas

“Estou muito grato à equipe neste fim de semana. Todos se esforçaram muito para reconstruir o carro a tempo para a qualificação, depois que eu o destruí completamente no segundo treino livre. Quando fui para a pista, o carro estava tão bom e inspirava tanta confiança que consegui qualificar na primeira fila para a corrida. Por algum motivo, sempre amei esta pista, minha última vitória foi aqui! Eu simplesmente adoro este lugar, e isso ficou evidente no meu turno. Consegui assumir a liderança no início e nunca a perdi, fazendo algumas voltas realmente boas. As coisas finalmente deram certo para nós pela primeira vez nesta temporada. Tivemos azar até agora, mas desta vez conseguimos entrar nos boxes antes das bandeiras amarelas. É ótimo olhar para trás e dizer que tomamos todas as decisões corretas e finalmente conseguimos uma vitória aqui, isso nos faz sentir muito bem, para nós e para toda a equipe.” -Ben Keating

“Um enorme agradecimento a toda a equipe United! Ben teve um pequeno incidente no FP2 e foi uma tarefa monumental deixar o carro pronto e sair para a qualificação… a equipe United Autosports fez isso e esta é a recompensa para eles. Tivemos um ótimo ritmo durante toda a temporada, mas as coisas não deram certo para nós. Muitas das análises pós-corrida foram… ‘infelizmente tal coisa aconteceu’, mas desta vez fomos agressivos quando necessário e mantivemos a liderança. Um grande agradecimento a todos.” – Ben Hanley

“Mais uma difícil. Altos e baixos hoje. O primeiro grande problema foi perder muitas posições nos boxes, depois de uma parada simultânea para ambos os carros. Isso nos tirou da estratégia, então entramos para um ‘reabastecimento gratuito’. Depois, saí dos boxes quando estavam fechados, o que nos custou uma penalidade de 60 segundos. Isso realmente nos prejudicou… mas aprendi a lição para o futuro! Então colocamos o Paul e ele arrasou! Ele ultrapassou metade do pelotão na volta de relargada e de repente estávamos em 3º com vantagem de combustível… provavelmente sairíamos da próxima parada na liderança. Mas… isso é corrida na IMSA! Uma bandeira amarela foi acionada na nossa volta de entrada e arruinou nosso dia. Muito a aprender, então aceitamos como vem e continuamos em frente.” – Daniel Goldburg

“Extremamente decepcionante, dado o esforço de recuperação que tivemos – tínhamos vantagem de combustível sobre todos os carros que estávamos disputando e uma bandeira amarela foi acionada uma volta antes de pararmos. Mas eu acho que sem isso, iríamos sair na liderança da corrida com um pacote muito forte que tivemos durante toda a semana. Teria sido uma boa maneira de recompensar a equipe. Não foi ideal receber uma penalidade no final… isso nos prejudicou, mas continuaremos lutando. É ótimo ter a velocidade e estamos definitivamente na disputa, mas tudo precisa correr bem para conseguirmos o resultado que queremos. Para frente e para cima para a próxima.” – Paul Di Resta