Tunjo lidera o grid na corrida do desafio VP Racing SportsCar no domingo chuvoso em Mid-Ohio

Resultados da corrida

LEXINGTON, Ohio – A chuva mudou as condições e os vencedores na segunda corrida de 45 minutos do IMSA VP Racing SportsCar Challenge no fim de semana, no Mid-Ohio Sports Car Course.

Para Oscar Tunjo, vencedor geral e do Protótipo 3 de Le Mans (P3), a corrida de 45 minutos de domingo marcou sua primeira passagem pela linha de chegada em um fim de semana da IMSA. Nas duas classes GT, Adam Adelson (Grand Touring Daytona X, GTDX) e Kiko Porto (Grand Sport X, GSX) retomaram as vitórias do início da temporada.

Tunjo no Gebhardt Intralogistics Motorsports Duqueine D08 nº 31 largou em segundo, mas imediatamente ultrapassou seu companheiro de equipe Valentino Catalano no Gebhardt Duqueine nº 30 nas curvas 4 e 5 e partiu para cima de seu companheiro de equipe.

Tunjo ampliou a vantagem para mais de 10 segundos, um número fresco na mente do piloto colombiano após uma penalidade de 10 segundos após a corrida aplicada no sábado por trocar de coluna antes do início da corrida.

Ele teve uma batalha a vencer após a relargada, com o grid se fechando e Catalano agora a apenas um carro de distância, em vez de vários segundos atrás, como havia acontecido durante a maior parte da corrida. Mas Tunjo ampliou a diferença para 1,279 segundos na bandeira quadriculada, tornando-se o quarto vencedor diferente do P3 nas últimas quatro corridas (Jonathan Woolridge, Catalano e Corey Lewis).

“Vi a diferença na primeira curva e, sim, só consegui frear um pouco mais tarde e conseguir a vantagem”, disse Tunjo. “Quando o safety car entrou, pisei fundo. Super feliz por conquistar minha primeira vitória no IMSA e (VPRC).”

A batalha GTDX demonstrou a habilidade dos pilotos e dos carros com especificações GT3 nessas condições traiçoeiras, já que eles têm ABS e controle de tração disponíveis.

AJ Muss no No. 66 Af Corse Ferrari 296 GT3 ultrapassou Jake Walker no No. 6 Turner Motorsport BMW M4 GT3 na liderança, e uma volta depois Adelson no No. 24 Wright Motorsports Porsche 911 GT3 R ultrapassou Walker na segunda posição.

Adelson então conseguiu uma excelente ultrapassagem para assumir a liderança na volta 9, saindo das curvas 4 e 5 e entrando na seção de ritmo da pista, nas curvas 6, 7 e 8, contornando Muss por fora, assumindo a liderança. Como também demonstrado na chuva na segunda etapa no Daytona International Speedway, as habilidades de Adelson e da Porsche nessas condições brilharam em um dia cinzento.

Adelson teve contato na Curva 2 com o carro nº 36 da RAFA Racing Ligier JS P320 P3 de Lewis após a última relargada, o que fez o carro do vencedor da P3 de sábado girar como um pião. Como o contato foi acidental, a direção da corrida analisou o incidente sem nenhuma ação adicional, e Adelson levou a vitória com 5,019 segundos de vantagem sobre Muss, com Walker em terceiro. É a terceira vitória de Adelson no ano, depois de vencer a corrida de abertura da temporada em Daytona.

“Sinto que pude realmente confiar na minha experiência lá”, disse Adelson. “Tive muita sorte de correr bastante na chuva e adoro correr na chuva. Para mim, não há carro melhor para dirigir do que um Porsche 911 no molhado; você tem ótimo desempenho na frenagem e ótima potência.”

“O molhado é um ótimo equalizador, e sinto que consegui demonstrar isso hoje e estou muito orgulhoso de trazer isso para casa para Wright.”

Sobre o contato com Lewis, Adelson observou: “Foi apenas um daqueles incidentes de corrida em que consegui manter a trajetória fechada. Ele subvirou bastante e não conseguiu fazer o ápice final. Foi talvez um milímetro perto demais.”

Samantha Tan se recuperou e conquistou a Taça de Bronze GTDX com seu BMW M4 GT3 nº 38 da ST Racing, à frente do vencedor de sábado, Vin Barletta, no BMW nº 95 da Turner Motorsport. Ela também destacou a experiência na chuva na segunda etapa em Daytona como um aprendizado fundamental para seu sucesso nesta corrida, garantindo sua terceira vitória na Taça de Bronze em 2025, a melhor da categoria.

A corrida GSX também viu uma passagem de liderança no início da corrida, com Kiko Porto no RAFA Racing Toyota GR Supra GT4 EVO2 nº 8 ultrapassando seu companheiro de equipe Ian Porter no similar RAFA Toyota nº 68 para uma liderança que ele não abriria mão pelo resto da corrida.

O brasileiro conquistou sua quarta vitória na GSX do ano, com 3,122 segundos de vantagem sobre Chris Walsh, que conquistou a Taça de Bronze na categoria em seu fim de semana de estreia com o Porsche 718 GT4 RS CS nº 22 da TWOth Autosport. Assim como Adelson, Walsh também elogiou o ritmo do Porsche no molhado.

“Estava definitivamente muito escorregadio”, disse Porto, que já tinha experiência com chuva na antiga superfície de Mid-Ohio, mas não nesta. “Com o novo asfalto, mudaram completamente as linhas. Então, também foi bem difícil para mim me adaptar ao conhecimento que eu tinha, mas não ficar preso a essas informações e tentar coisas diferentes.”

O vencedor de sábado, Steven Clemons, terminou em terceiro no Toyota GR Supra GT4 EVO2 nº 76 da BSI Racing, se recuperando de um giro depois que Porter o contatou e foi multado por responsabilidade no incidente.

A temporada do VP Racing SportsCar Challenge continua com a Rodada 4, Corridas 7 e 8 no Canadian Tire Motorsport Park como parte do fim de semana do Chevrolet Grand Prix, de 11 a 13 de julho.

Via assessoria de comunicação:  Tony DiZinno / Serviço de notícias IMSA