Triple Play: Porsche Penske entra para o seleto grupo de tricampeões da IMSA

Três vitórias consecutivas em uma temporada da IMSA não são apenas um feito notável — são, historicamente, indicativo quase certo de um título ao final do campeonato. Em 2025, a Porsche Penske Motorsport se junta a um grupo seleto de equipes que conseguiram essa façanha, após dominar as três primeiras etapas do IMSA WeatherTech SportsCar Championship. A equipe, representada pelo Porsche 963 nº 7 de Felipe Nasr e Nick Tandy, com Laurens Vanthoor contribuindo nas provas de longa duração, liderou grande parte das corridas em Daytona, Sebring e Long Beach, demonstrando ritmo e consistência impressionantes.

O carro nº 7 comandou 528 das 1.209 voltas disputadas até agora, o equivalente a quase 44% do total. A liderança veio não só em números, mas também na forma de desempenho: a equipe superou o forte concorrente BMW M Hybrid V8 nº 24, conduzido por Dries Vanthoor, e abriu 123 pontos de vantagem sobre o Porsche nº 6, segundo colocado no campeonato. Nasr, já tricampeão do IMSA, destacou o momento especial vivido: “Nunca tive uma temporada que começou com três vitórias assim. É realmente único.”

O feito da Porsche é ainda mais relevante considerando que nenhuma outra equipe da classe GTP havia conseguido tal sequência desde a criação da categoria em 2023. O histórico recente reforça o potencial da equipe rumo ao título. Em 2023, por exemplo, a equipe Riley venceu quatro corridas seguidas na LMP3 e garantiu o campeonato. O mesmo se viu em 2021, com a Corvette Racing na GTLM: após três vitórias consecutivas, a dupla Jordan Taylor e Antonio Garcia terminou como campeã da classe.

Na temporada encurtada de 2020, o fenômeno foi ainda mais expressivo. Três equipes conquistaram três vitórias consecutivas: a Team Penske com o Acura ARX-05 no DPi, a Corvette Racing com o novíssimo C8.R, e a Porsche North America, que encerrou seu programa GTLM de fábrica vencendo as últimas três provas da temporada. Em todos esses casos, os resultados impulsionaram as equipes à conquista do título, exceto pela Ford Chip Ganassi em 2018, que, apesar de vencer quatro vezes seguidas na GTLM, não levou o campeonato de pilotos, mas garantiu o título de construtores.

As sequências vitoriosas, no entanto, eram mais frequentes antes de 2020. Em 2019, a PR1/Mathiasen venceu seis vezes seguidas na LMP2. A Porsche GT Team conseguiu cinco vitórias consecutivas na GTLM no mesmo ano. Em 2017, a Wayne Taylor Racing começou a era DPi com cinco triunfos consecutivos. E a Performance Tech Motorsports venceu sete das oito corridas da Prototype Challenge naquele ano, só sendo derrotada na final.

Agora, a Porsche Penske Motorsport entra definitivamente nesse histórico vitorioso, e a expectativa cresce: será que a equipe manterá o embalo até a última etapa? A resposta começa a se desenhar na próxima prova, no icônico circuito de Laguna Seca, onde a AO Racing também poderá entrar para a lista se vencer sua terceira corrida consecutiva em classes GT diferentes. Se a história servir de guia, a Porsche está no caminho certo para um título memorável em 2025.