Três pódios e liderando o Campeonato Prata

A primeira etapa da temporada de 2025 da GT4 European Series, no circuito de Paul Ricard, cumpriu suas promessas em termos de espetáculo e suspense. Com um grid de 43 carros, representando 10 fabricantes diferentes, a categoria Prata permaneceu a mais representada, com 22 carros. Inscrita na Silver Cup e na Pro-AM, a equipe Matmut Évolution não perdeu sua estreia. Hadrien David e Jan Duran (#87 Toyota GT Supra GT4 Evo 2), a nova dupla Prata da equipe, foram imediatamente notados ao conquistar o segundo lugar (categoria e geral) na primeira corrida. Pela segunda temporada consecutiva juntas, a equipe 100% feminina, Gabriela Jilkova e Cindy Gudet (#99 Toyota GR Supra GT4 Evo 2), não teve tanto sucesso na etapa de abertura (P9 Pro-AM). A segunda corrida foi tensa até os metros finais. A equipe de David-Duran perdeu a vitória por 0,076 segundos, mas assumiu a liderança do campeonato com três pontos de vantagem. Foi também uma corrida incrível para a formação 100% feminina, que manteve a liderança da Pro-AM por um bom tempo na segunda parte da prova e finalmente terminou em terceiro no pódio. A próxima etapa levará as competidoras ao Mar do Norte, no atípico circuito de Zandvoort, na Holanda (de 16 a 18 de maio).

Desde as primeiras voltas no circuito de Paul Ricard, a temporada de 2025 começou com o pé direito para os carros Toyota GT Supra Evo 2 da equipe francesa. Durante os treinos livres e privados, as duas equipes avaliaram rapidamente o traçado da pista. Durante a pré-classificação, Jan Duran e Hadrien David (nº 87) marcaram o 7º tempo na Silver Cup (8ª posição na classificação geral), enquanto Gabriela Jilkova e Cindy Gudet (nº 99) terminaram em 3º na Pro-AM (17ª posição na classificação geral).

Apesar de algumas gotas de chuva pouco antes da sessão classificatória, as duas sessões foram marcadas por uma disputa acirrada pela pole position. Ao final do Q1, Hadrien David (nº 87) terminou em 2º lugar na classificação geral, com a prata, e a terceira na classificação geral, o que significou a segunda fila no grid de largada da Corrida 1. Gabriela Jilkova (nº 99) terminou a sessão em 7º lugar na Pro-AM e na 20ª posição na classificação geral. Brevemente interrompida por uma bandeira vermelha, a Q2 também foi bastante disputada. No final, Jan Duran (nº 87) conquistou a terceira posição na classificação geral, com a prata (e a classificação geral), enquanto Cindy Gudet teve um desempenho muito bom, ficando em 2º lugar na Pro-AM (14ª posição na classificação geral).

Corrida 1 – Primeiro pódio

A largada da primeira corrida da temporada foi relativamente tranquila. A temperatura estava ideal (13°C), mas o céu estava nublado no sudeste da França. Quando o sinal ficou verde, não houve pressa e todos passaram pela Verrerie “S” sem problemas. Largando em terceiro no grid, Hadrien David (nº 87) manteve sua posição (P2 Prata), enquanto Gabriela Jilkova (nº 99) conquistou três posições, indo para P5 Pro-AM.

A batalha continuou nas três categorias enquanto a primeira hierarquia tomava forma. Após apenas 14 minutos, Hadrien David assumiu a liderança na categoria Prata (2ª colocação geral). Gabriela perdeu duas posições, acirrada com adversários fortes na Pro-AM. Os eventos aceleravam rapidamente na frente do pelotão. Hadrien manteve muita pressão sobre o líder antes de atacar. Faltando 38 minutos para o fim, após uma manobra decisiva, assumiu a liderança da corrida e aumentou o ritmo para abrir alguma distância entre seus perseguidores.

Gabriela lutava com determinação e conquistou outra posição (P6 Pro-AM) antes da troca de pilotos. Quando Jan Duran assumiu o volante para seu turno, o Toyota #87 ainda estava na liderança. Cindy Gudet (#99) estava em P7 Pro-AM (P22 geral).

Não demorou muito para que a posição do jovem piloto espanhol fosse atacada pelo Ford #61. Mais ágil, o Toyota ofereceu uma boa resistência ao imponente carro americano, mas, faltando 20 minutos para o fim, Jan Duran teve que perder a liderança. Após uma retomada soberba, Jan foi arremessado para o escapamento do #61, deixando seus perseguidores a uma distância confortável. Agora era sua vez de pressionar o líder. De volta ao pelotão, Cindy Gudet (#99) foi um pouco pressionada, ficando em P8 na Pro-AM (P24 no geral), mas permaneceu combativa contra rivais ferozes.

Os dez minutos finais foram tensos. Jan Duran intensificou suas tentativas de retomar a liderança. Apesar das manobras intimidadoras (incluindo uma bela ultrapassagem na reta dos boxes) e da ótima gestão dos pneus, o piloto da Matmut Évolution terminou em segundo lugar na corrida e na categoria, a menos de um segundo do vencedor. A etapa inicial da temporada chegou ao fim com um belo pódio e a certeza de que a equipe está na briga pela liderança. Cindy Gudet cruzou a linha de chegada na zona de pontuação na categoria Pro-AM (9ª posição).

Corrida 2 – A apenas 0,076 segundos da vitória na Silver Cup e do primeiro pódio Pro-AM

A largada da segunda corrida do fim de semana ocorreu sob um céu nublado e ameaçador. Choveu um pouco mais cedo na pista, tornando-a bastante delicada em alguns pontos, apesar de ter secado. Após duas voltas de apresentação, os 42 carros GT4 partiram. Jan Duran (nº 87) fez uma ótima largada, saltando do 4º lugar para assumir a liderança, antes de perder a vantagem algumas curvas depois. Pilotando com prudência devido às condições da pista, Cindy Gudet (nº 99) perdeu apenas uma posição durante essa largada turbulenta.

Certos trechos da pista permaneceram muito complicados na largada e, após 13 minutos, a bandeira amarela foi acionada, seguida pela entrada do safety car. Na relargada, Jan Duran partiu para a perseguição e subiu para a quarta posição; Cindy Gudet fez o mesmo e se posicionou na segunda posição da Pro-AM.

Após a troca de pilotos, Hadrien David (#87) entrou na pista com tudo (P5) e Gabriela Jilkova (#99) saiu na liderança da categoria Pro-AM (P14 no geral).

Os últimos vinte minutos foram intensos. Hadrien lançou-se em uma corrida incrível, pressionando bastante e eliminando os oponentes um a um, até chegar ao líder.

Gabriela teve que enfrentar repetidos ataques de seus adversários, mas a piloto tcheca conseguiu se manter firme. Atacada por todos os lados, ela terminou perdendo a liderança a 15 minutos do fim, com uma cruel falta de aderência. A luta foi intensa até o final, mas a perda de aderência tornou-se problemática. Gabriella terminou em terceiro lugar, garantindo o primeiro pódio Pro-Am da equipe na temporada. Gabriela e Cindy já haviam conquistado pódios nesta mesma pista na temporada passada.

De volta aos líderes, a batalha entre Hadrien David e o Audi nº 3 se transformou em um duelo de alto calibre. Em quatro voltas, Hadrien ganhou 3 segundos de vantagem sobre o líder e acabou preso no escapamento. A última volta foi uma demonstração de ataques e defesas, travados com grande entusiasmo por ambos os oponentes. Quando cruzaram a linha de chegada, lado a lado, o Audi manteve a vantagem por 0,076 segundos. O Toyota GT4 Evo 2 nº 87 perdeu a vitória por um triz.

Como prêmio de consolação, a dupla franco-hispânica conquistou uma vantagem de três pontos no campeonato, à frente dos vencedores desta corrida alucinante. A Matmut Évolution também assumiu a liderança da classificação por equipes na Silver Cup. Na classificação geral do campeonato Pro-Am, a dupla feminina ocupa atualmente a 6ª posição.

Via assessoria de comunicação MATMUT