Toyota revela o GR010 Hybrid 2026 em testes secretos no circuito de Paul Ricard

A Toyota Gazoo Racing iniciou oficialmente os testes de pista da versão 2026 do GR010 Hybrid, seu protótipo Hypercar, no circuito de Paul Ricard, na França. O modelo, que havia sido discretamente antecipado nas redes sociais da equipe após as 6 Horas de Fuji, foi flagrado em ação no tradicional autódromo francês, ainda com uma pintura de camuflagem que tenta esconder os detalhes de sua nova configuração.

Os testes marcam o início da fase prática de desenvolvimento do carro que representará a Toyota na próxima temporada do Campeonato Mundial de Endurance (WEC). A montadora japonesa optou por manter a estética encoberta, mas, mesmo sob a camuflagem, observadores atentos puderam notar mudanças significativas na aerodinâmica, com novos elementos no desenho das entradas de ar e superfícies laterais. Essas alterações indicam um foco claro na melhoria do fluxo de ar e na eficiência geral do conjunto — algo essencial dentro do rigoroso regulamento LMH (Le Mans Hypercar).

Durante o teste, a Toyota Gazoo Racing Europe realizou uma comparação direta entre o modelo atual e o novo GR010 Hybrid, permitindo avaliar em tempo real o impacto das atualizações. As sessões em Paul Ricard estão programadas para dois dias de pista, e segundo informações de bastidores, o carro será enviado novamente ao túnel de vento em 28 de outubro, etapa fundamental antes de novas rodadas de testes.

A programação da equipe prevê mais duas sessões de pilotagem em dezembro, nos dias 10 e 12, no Circuito Internacional de Losail, no Catar — mesma pista que será palco da estreia oficial do modelo em competição. O debut do GR010 Hybrid 2026 está marcado para 28 de março, durante a disputa dos 1812 km do Catar, que abrirá a temporada 2026 do WEC.

O novo carro mantém a tradição da Toyota como uma das forças dominantes da era Hypercar, mas chega em um cenário cada vez mais competitivo, com rivais de peso como Ferrari, Porsche, Peugeot e Alpine também preparando evoluções de seus protótipos.

Com os testes de Paul Ricard, a Toyota dá início a um novo ciclo técnico que promete elevar ainda mais o nível da disputa no endurance mundial — e reafirma sua intenção de continuar no topo da categoria que a consagrou em Le Mans e no WEC nos últimos anos.