WEC
Toyota Gazoo Racing mira retorno ao pódio em Interlagos após desafios em Le Mans
Equipe japonesa tem retrospecto vitorioso no Brasil e aposta nas 6 Horas de São Paulo para reagir na temporada 2025 do WEC
A Toyota Gazoo Racing prepara seu retorno ao palco brasileiro com grandes expectativas para as 6 Horas de São Paulo, marcadas para o dia 13 de julho. A tradicional prova no Autódromo José Carlos Pace, em Interlagos, marcará o início da segunda metade da temporada 2025 do Campeonato Mundial de Endurance (WEC) da FIA, e traz consigo um histórico favorável à equipe japonesa, que já celebrou momentos marcantes em solo brasileiro.
A primeira vitória da Toyota em Interlagos aconteceu em 2012, ano de estreia da categoria sob o formato atual. Dois anos depois, foi ali que a escuderia garantiu seu primeiro título mundial de construtores, consolidando-se como uma força dominante no endurance. Em 2023, a equipe voltou a brilhar no circuito paulista, com direito a pole position e vitória, reforçando a conexão positiva com o traçado de 4,309 km no sentido anti-horário.
Após um desempenho aquém do esperado nas 24 Horas de Le Mans no mês passado, o time quer se reerguer. O trio formado por Mike Conway, Kamui Kobayashi e Nyck de Vries terminou na quinta colocação com o carro #7. Agora, o GR010 HYBRID retorna ao visual preto fosco habitual, após correr em Le Mans com uma pintura especial inspirada no TS020 de 1998.
Já o carro #8, que contou com Sébastien Buemi, Brendon Hartley e Ryo Hirakawa em Le Mans, cruzou a linha de chegada apenas em 15º. Buemi, que alcançou a marca de 90 largadas na categoria — um recorde —, não estará presente em São Paulo por conta de compromissos na Fórmula E. Assim, Hartley e Hirakawa formarão uma dupla para representar a Toyota no Brasil.
Com duas vitórias, duas pole positions e três pódios em quatro participações em São Paulo, a Toyota Gazoo Racing vê na etapa brasileira uma chance concreta de retomar o protagonismo frente a um grid extremamente competitivo na classe Hypercar. Serão 18 carros de oito diferentes fabricantes, reforçando o desafio e o prestígio da prova.
A programação no circuito paulistano começa com duas sessões de treinos livres de 90 minutos na sexta-feira, seguidas por um último treino no sábado. A qualificação e a Hyperpole acontecem a partir das 15h25 (horário local) no mesmo dia, enquanto a largada da corrida está marcada para as 11h30 do domingo, 13 de julho.
Com histórico vencedor, motivação para reagir no campeonato e o apoio de uma torcida brasileira apaixonada por automobilismo, a Toyota chega determinada a escrever mais um capítulo vitorioso em Interlagos.
Abre aspas
Kamui Kobayashi (diretor da equipe e piloto, carro nº 7):
Toda a equipe está ansiosa para correr novamente, especialmente no Brasil. O apoio que recebemos dos nossos colegas da Toyota do Brasil é fantástico e a atmosfera no circuito é realmente especial. Não conseguimos o resultado que queríamos em Le Mans, o que torna a vitória quase impossível no Campeonato Mundial, mas nunca desistimos e queremos lutar pela vitória em todas as corridas. Sabemos que será um desafio, pois nossos rivais têm demonstrado um ótimo desempenho nesta temporada, mas estamos todos trabalhando muito duro para isso.
Mike Conway (Piloto, carro nº 7):
É bom estar de volta ao carro logo depois de Le Mans. Tivemos tempo para descansar e nos recompor, então estamos prontos para correr novamente. Estou ansioso para correr no Brasil novamente, porque é um país verdadeiramente automobilístico e os fãs são simplesmente incríveis. O circuito em si também é especial, com toda essa história, então é um lugar que sempre gosto de visitar. Tivemos ótimos resultados lá no passado e vamos nos esforçar muito para subir ao pódio novamente.
Nyck de Vries (motorista, carro nº 7):
Ano passado foi minha primeira vez correndo em Interlagos e foi uma experiência incrível. Além do apoio incrível dos fãs brasileiros, o circuito é muito específico e com baixa aderência, então é um desafio encontrar a configuração certa. Também é uma volta relativamente curta, então pode ser bem agitado quando estamos lutando para abrir caminho no trânsito. Deve ser uma corrida emocionante e estou ansioso por ela.
Brendon Hartley (Piloto, carro nº 8):
No ano passado, tivemos uma corrida forte com ambos os carros, o que nos dá confiança para o fim de semana. Interlagos é um dos destaques da nossa temporada porque temos um enorme apoio da Toyota do Brasil, os fãs no circuito são incríveis e a atmosfera é realmente especial. Obviamente, depois de Le Mans, todos nós queremos um resultado forte para começar a segunda metade da temporada com um resultado positivo. Sentiremos falta do Séb, é claro, mas não há problema em disputar uma corrida de seis horas com dois pilotos.
Ryo Hirakawa (motorista, carro #8):
Gostei muito da minha primeira corrida no Brasil no ano passado. Foi a primeira vitória da temporada para o carro #8 e um resultado importante para o Campeonato Mundial. Vai ser um desafio repetir esse resultado este ano, mas toda a equipe está lutando muito para nos colocar de volta no pódio. Com apenas Brendon e eu no carro #8, isso significa que ambos teremos mais tempo de pista do que o normal, mas sentiremos falta do Séb na nossa equipe. Nosso espírito de equipe é muito forte e estamos todos determinados a nos recuperar depois de Le Mans.
