Toyota fecha preparação para Le Mans com foco na corrida

A TOYOTA GAZOO Racing concluiu sua preparação em pista para a 93ª edição das 24 Horas de Le Mans, quarta etapa do Campeonato Mundial de Endurance da FIA (WEC) de 2025, com um extenso cronograma de atividades no Circuito de La Sarthe. Ao todo, foram 425 voltas completadas e 5.791 quilômetros percorridos ao longo do teste oficial, quatro sessões de treinos livres, qualificação e a decisiva Hyperpole, consolidando a equipe como uma das principais forças da prova mais tradicional do endurance mundial.

Mesmo com um desempenho promissor de Brendon Hartley, que levou o GR010 HÍBRIDO nº 8 à fase decisiva da Hyperpole, a Toyota sofreu um revés na sessão final. Um furo de pneu, após uma escapada de Sébastien Buemi na curva Mulsanne, impediu que o trio completasse uma volta competitiva. Com isso, Buemi, Hartley e Ryo Hirakawa largarão da 10ª posição. Já o carro nº 7, pilotado por Mike Conway, Kamui Kobayashi e Nyck de Vries, teve dificuldades na qualificação de quarta-feira e partirá apenas da 17ª colocação.

Durante o último dia de treinos, a equipe aproveitou as condições climáticas estáveis para avaliar diferentes compostos de pneus Michelin e ajustes de configuração. O carro nº 8 concentrou-se nos testes de pneus, enquanto o nº 7 explorou alternativas mecânicas para melhorar o desempenho em ritmo de corrida. Apesar de uma breve interrupção com bandeira vermelha no terceiro treino, a sessão foi produtiva e sem contratempos.

À noite, a Hyperpole 1 teve um dos momentos mais animadores para os japoneses. Brendon Hartley conseguiu o melhor tempo de um GR010 HÍBRIDO em Le Mans até aqui, garantindo o carro nº 8 na Hyperpole 2. Com a exigência do novo regulamento, que determina pilotos diferentes em cada sessão, foi Buemi quem assumiu o volante na segunda fase, mas a tentativa foi frustrada pelo incidente na brita.

Encerrando os trabalhos noturnos, os carros voltaram à pista para a última sessão livre às 23h, aproveitando para calibrar os faróis de LED e realizar ajustes finais. Sem intercorrências, a TOYOTA GAZOO Racing finalizou a preparação técnica, restando apenas o warm-up de sábado ao meio-dia antes da largada oficial às 16h (horário local).

Fora da pista, a sexta-feira será dedicada aos últimos acertos, revisão de estratégias e compromissos com os fãs, incluindo o tradicional desfile de pilotos no centro de Le Mans, com direito à participação das Hilux Prototype movidas a célula de combustível de hidrogênio, reforçando o compromisso da Toyota com a inovação sustentável.

Mesmo com os contratempos na classificação, a Toyota aposta na confiabilidade, no ritmo de corrida e na estratégia para buscar sua sexta vitória na icônica maratona francesa.

Abre aspas

Kamui Kobayashi (Chefe da Equipe e piloto, carro nº 7) : “Agradecemos à equipe pelo grande esforço para chegar a esta fase da nossa semana em Le Mans. Fizemos muitas voltas novamente sem problemas em nenhum dos carros, o que é um sinal positivo. Todos se esforçaram muito para extrair mais desempenho do carro e fizemos algumas melhorias. Não acho que sejamos os mais rápidos, mas já mostramos nesta temporada que, quando fazemos uma corrida perfeita e continuamos lutando, podemos recuperar posições. Estou ansioso pela corrida; deve ser emocionante.”

Mike Conway (Piloto, carro nº 7) : “Tentamos maximizar nosso aprendizado nas duas últimas sessões de treinos livres e nos concentramos no desempenho na corrida. Tentamos tudo até a última volta do quarto treino, à meia-noite. Trabalhamos bastante e demos mais um passo para melhorar o carro para a corrida, e sinto que estamos bem fortes nas condições noturnas. Mas alguns dos outros carros parecem muito rápidos, então teremos muito trabalho pela frente em diferentes momentos da corrida.”

Nyck de Vries (Piloto, carro nº 7) : “Acho que, no geral, essas duas sessões foram um pouco mais positivas do que a de quarta-feira, e pudemos nos concentrar exclusivamente em melhorar o carro para a corrida. Tivemos uma semana desafiadora até agora, mas acho que estamos indo na direção certa. Obviamente, agora que terminamos os treinos, precisamos analisar tudo na sexta-feira e dormir o máximo possível antes que a emoção comece.”

Sébastien Buemi (Piloto, carro nº 8) : “O Brendon fez um ótimo trabalho ao colocar o carro na Hiperpole 2, mas infelizmente não conseguimos marcar nenhuma volta. Travei os pneus na curva Mulsanne e acabei com um furo, então estou decepcionado com isso. Mas sabíamos que seria difícil devido à minha preparação muito limitada na qualificação. Agora sabemos que largaremos em 10º, o que não é tão ruim considerando o ritmo que tivemos na qualificação de quarta-feira. Nos concentramos em tirar o máximo proveito do carro para a corrida, essa era nossa grande prioridade esta semana.”

Brendon Hartley (Piloto, carro nº 8) : “Fiquei muito feliz com minha volta na Hyperpole 1; foi ótimo. Sempre me faz sorrir pilotar a todo vapor por aqui, com ataque máximo, pouco combustível e pneus novos. O carro estava bom e sinto que extraí o máximo de desempenho dele. Não tivemos o desempenho ideal em uma volta, o que, de certa forma, é resultado da nossa estratégia, pois focamos no ritmo de corrida. Os treinos livres têm sido encorajadores em termos de ritmo de corrida, então vamos nos concentrar em maximizar nosso pacote para o fim de semana agora.”

Ryo Hirakawa (Piloto, carro nº 8) : “Fizemos toda a nossa preparação na pista e estamos prontos para a corrida. Sexta-feira é nossa última chance de verificar os carros e trabalhar em nossas configurações e estratégias de corrida. Acho que vai ser uma corrida desafiadora, mas lutamos juntos como equipe e somos fortes. Largar em 10º é um pouco mais arriscado na primeira volta, mas é uma corrida longa e, no final, não faz muita diferença largar lá ou algumas posições acima. É mais importante estar na melhor forma possível para a corrida e esse tem sido o nosso foco durante toda a semana. Fizemos um bom trabalho e acho que podemos lutar pela vitória; vamos em frente.”

Transmissão 

No Brasil a FIA WEC tem transmissão do Grande Prêmio e do Grupo Band.

Transmissão Band

12/06 – 14h45 – https://www.youtube.com/live/d1Vdv1QiIi8?si=2N4pOuwcDapHp7t6

14/06 – 10h50 – https://www.youtube.com/live/Xwztb7NM07o?si=GFd1Rtz53GXDJcO7

Transmissão Grande Prêmio

11/06 – 08h45 – https://www.youtube.com/watch?v=ZGouN6FvHmM&pp=0gcJCbIJAYcqIYzv

11/06 – 13h30 – https://www.youtube.com/watch?v=ADf0mHc_amA

11/06 – 16h45 – https://www.youtube.com/watch?v=xjd3aY1whVM

12/06 – 09h30 – https://www.youtube.com/watch?v=fH_378swhCc

12/06 – 14h45 – https://www.youtube.com/watch?v=mD9_NxYECFA

12/06 – 17h45 – https://www.youtube.com/watch?v=XdpQsloLGRE

14/06 – 06h45 – https://www.youtube.com/watch?v=7sOCI-fWgkA

14/06 – 10h00 – https://www.youtube.com/watch?v=gIHwpnf20mI

14/06 – 19h00 – https://www.youtube.com/watch?v=HAUYndXLhe4

15/06 – 05h00 – https://www.youtube.com/watch?v=DovouUdT710