Teste de pré-temporada do WEC: BMW M Hybrid V8 e BMW M4 GT3 EVO acumulam quilometragem

A equipe BMW M Motorsport completou um extenso programa de testes no Prólogo do Campeonato Mundial de Endurance da FIA (FIA WEC) no Circuito de Lusail, no Catar, preparando-se para a abertura da temporada. Os quatro carros da BMW M Motorsport, dois BMW M Hybrid V8 e dois BMW M4 GT3 EVO, acumularam um número significativo de voltas, fornecendo dados valiosos para a equipe.

Os dois BMW M Hybrid V8, que competirão na classe Hypercar, demonstraram um desempenho impressionante. O carro #20, pilotado por Robin Frijns, registrou o tempo mais rápido nos dois dias de testes, com uma volta de 1:38.971 minutos na última sessão. O carro irmão #15 também teve um bom desempenho, terminando em quarto lugar na classificação geral. Ao todo, os dois hipercarros completaram mais de 700 voltas durante o Prólogo.

Na classe LMGT3, os dois BMW M4 GT3 EVO #31 e #46 completaram mais de 650 voltas, fornecendo informações importantes sobre o desempenho do carro em condições de corrida. Na classificação geral das quatro sessões, os dois carros terminaram em décimo e décimo primeiro lugar.

Os testes no Catar marcaram a estreia dos carros com seus novos designs. Ambos os hipercarros competirão na segunda temporada do FIA WEC com a nova pintura Inception da BMW M Motorsport. O carro #15 manterá as cores tradicionais da BMW M, enquanto o carro #20 exibirá as cores do Premium Technology Partner Shell.

O Prólogo no Circuito de Lusail foi fundamental para a BMW M Motorsport preparar seus carros para a primeira corrida da temporada. A equipe coletou dados importantes sobre o desempenho dos carros em diferentes condições e ajustou suas configurações para otimizar o desempenho na corrida. A equipe está confiante em que os testes foram um sucesso e que seus carros estarão competitivos na abertura da temporada.

Abre aspas

Andreas Roos (Chefe da BMW M Motorsport): “Nossas metas para nossa segunda temporada do FIA WEC são ambiciosas. Nosso objetivo é aproveitar a clara tendência ascendente da segunda metade da temporada de 2024 e estar em posição de competir consistentemente por lugares no pódio com nosso BMW M Hybrid V8. Isso se aplica a toda a temporada, mas especialmente ao grande destaque em Le Mans. Aqui no Catar, queremos começar o ano com bons resultados. Durante o prólogo, nos concentramos em executar nosso programa intensivo de testes e reunir informações importantes. Terminar com o tempo mais rápido é sempre bom, e estamos indo para a semana da corrida com uma mentalidade positiva. Na classe LMGT3, estamos ansiosos pela estreia do novo BMW M4 GT3 EVO. O carro venceu suas duas primeiras corridas, demonstrando seu grande potencial. A meta clara da temporada é disputar o título do Campeonato Mundial e uma vitória em Le Mans.”

Vincent Vosse (Chefe da Equipe BMW M Team WRT): “Até agora, acho que temos uma boa base de trabalho. Reunimos informações boas e importantes. Estou muito feliz. Não tivemos grandes problemas com os carros. Claro, ainda há algum trabalho a ser feito, mas, no geral, estamos muito satisfeitos.”

Kevin Magnussen (BMW M Team WRT, #15 BMW M Hybrid V8): “Estávamos seguindo o plano. Dei muitas voltas, mas é claro que é um teste e você nunca sabe o quão competitivo você é, então estávamos apenas focando no programa. As coisas estão indo de acordo com o plano e continuamos trabalhando. Agora estou ansioso pela corrida.”

Robin Frijns (BMW M Team WRT, #20 Shell BMW M Hybrid V8): “Acho que correu tudo bem. Tínhamos um programa de testes antes de chegar ao Qatar, seguimos praticamente tudo e parece que está tudo bem. Agora precisamos montar o quebra-cabeça e nos preparar para a corrida, que é um pouco diferente. Como não pilotamos à noite durante o FP1 e o FP2, sábado foi nossa única oportunidade, então isso foi muito importante para nós. Agora é tudo sobre discussões e ver como podemos melhorar o pacote que temos para a corrida.”

Augusto Farfus (The Bend Team WRT, #31 BMW M4 GT3 EVO): “A pista aqui tem uma grande evolução ao longo do fim de semana, com muita areia no primeiro dia, então é nosso trabalho entender a evolução da pista e dos pneus. Este ano, estamos correndo com um carro EVO totalmente novo, então também temos muito a aprender nesse aspecto. No geral, é bom estar de volta ao paddock do FIA WEC e também conhecer meus novos companheiros de equipe. Foi a primeira vez que os conheci e temos um bom espírito. Então, vamos deixar tudo pronto para o grande.”

Valentino Rossi (Team WRT, #46 BMW M4 GT3 EVO): “Primeiramente, foi bom ter dois dias de testes antes do início da temporada porque você tem um pouco de tempo para trabalhar no carro, além da corrida. Acho que melhoramos muito de sexta para sábado e a sensação não é tão ruim. O consumo de pneus faz uma grande diferença aqui, então tentamos muitas coisas para melhorar esse aspecto que foi um pouco difícil para nós às vezes no passado. No geral, é difícil entender onde estamos no momento. Precisamos esperar pela corrida. Mas no sábado me senti confortável com o carro, consegui fazer um turno duplo e meu ritmo estava bom, então é positivo e a equipe sempre trabalha duro. Ainda não somos os mais rápidos, precisamos melhorar, mas estamos no bom caminho.”