Tempestades caos estratégico e superação marcam a estreia da United na abertura da Asian Le Mans Series em Sepang

A temporada 2025/26 da Asian Le Mans Series começou de forma intensa e imprevisível no Circuito Internacional de Sepang, na Malásia. A rodada dupla de corridas de quatro horas, disputada no último fim de semana, foi marcada por calor extremo, pancadas de chuva torrenciais e decisões estratégicas que mudavam a cada volta. Em um cenário caótico e técnico, a United Autosports esteve próxima de resultados ainda mais expressivos, mas terminou o evento com posições sólidas e importantes pontos no campeonato.

Na categoria LMP2, o carro número 5 da equipe britânica foi um dos grandes protagonistas do fim de semana. No sábado, Giorgio Roda garantiu a pole position com uma volta de 1:55.614, ampliando sua impressionante sequência de poles na ALMS. Após a largada, o italiano manteve-se entre os primeiros colocados e ajudou a equipe a liderar a prova por mais de uma hora antes da chegada da chuva intensa. Grégoire Saucy manteve o ritmo competitivo em seu stint, enquanto Mikkel Jensen assumiu a parte final da corrida. Mesmo perdendo tempo nos boxes, o dinamarquês cruzou a linha de chegada em quinto lugar, apenas 0,057s atrás do quarto colocado, encerrando a Corrida 1 com um resultado consistente.

No domingo, novamente partindo das primeiras posições, o #5 chegou a assumir a liderança logo no início. No entanto, a estratégia de pneus se mostrou decisiva. A troca antecipada para pneus de chuva, seguida de uma rápida secagem da pista, custou tempo precioso. Apesar da boa recuperação de Saucy e do ritmo forte de Jensen na parte final, a prova foi interrompida por bandeira vermelha a menos de 30 minutos do fim, selando a sexta colocação.

O carro #6 da United Autosports também viveu um fim de semana de altos e baixos. Na Corrida 1, Phil Fayer fez uma largada segura e eficiente, ganhando posições antes de entregar o carro a Ben Hanley, que chegou a liderar a prova. Paul Di Resta assumiu na parte final, mas um pequeno problema técnico limitou o avanço, resultando no sétimo lugar. Já na Corrida 2, penalidades, contatos, trocas de componentes e escolhas difíceis de pneus em meio ao caos climático empurraram o carro para o 14º lugar após nova interrupção por bandeira vermelha.

No GT3, a McLaren #59 enfrentou um fim de semana ainda mais desafiador. Uma aposta nos pneus slick na classificação comprometeu as posições de largada, forçando corridas de recuperação. No sábado, Mark Rosser protagonizou boas disputas e ganhou várias posições, mas um contato após o Safety Car limitou o resultado a 13º. No domingo, novas chuvas, rodadas e escolhas estratégicas desfavoráveis levaram o carro a cruzar a linha em 16º, apesar do bom ritmo mostrado por Wayne Boyd e Garnet Patterson.

Ao final da rodada em Sepang, a United Autosports deixou a Malásia com aprendizados importantes, ajustes valiosos e pontos relevantes no campeonato. Com clima mais previsível esperado para as próximas etapas, a equipe agora volta suas atenções para Dubai e Abu Dhabi, onde espera transformar o potencial demonstrado em pódios e vitórias na sequência da Asian Le Mans Series.