GTWC Europe
Team WRT sofre revés em Nürburgring
A Team WRT e a OQ by Oman Racing, gerenciada pela Team WRT, enfrentaram um fim de semana desafiador no Nürburgring.
O último fim de semana foi desafiador para a Team WRT e a OQ by Oman Racing, gerida pela Team WRT, no Ring.
O carro #32, pilotado por Sheldon van der Linde, Dries Vanthoor e Charles Weerts, que vinha mostrando um ritmo forte durante toda a corrida, foi obrigado a abandonar a prova devido a um problema na suspensão causado por um contato nas últimas voltas. A equipe, que liderava o campeonato antes da corrida, viu suas chances de título serem comprometidas.
O carro #46, com Valentino Rossi, Maxime Martin e Raffaele Marciello, também enfrentou dificuldades, perdendo diversas posições na largada após um incidente na primeira curva. A equipe conseguiu se recuperar para a 18ª posição final. Já o carro #30, na classe Bronze, com Ahmad Al Harthy, Sam De Haan e Jens Klingmann, realizou uma boa recuperação, subindo da 13ª para a 7ª posição na classe.
Apesar dos resultados abaixo do esperado, a Team WRT continua focada em seus objetivos para o restante da temporada. A equipe belga anunciou recentemente a conquista da certificação ambiental de 3 estrelas da FIA, demonstrando seu compromisso com a sustentabilidade e com o meio ambiente.
As atenções da equipe agora se voltam para a próxima etapa da Sprint Cup, que será realizada em Magny-Cours, na França. A equipe utilizará as próximas semanas para analisar os dados da corrida, realizar os reparos necessários nos carros e se preparar para o próximo desafio.
Abre aspas:
“Um fim de semana frustrante para nós. Com o carro #46, já perdemos muito tempo devido a um incidente na primeira volta. Depois disso, demos tudo o que tínhamos com o carro #32. Infelizmente, ficamos presos no tráfego e a tentativa de undercut no pit stop não funcionou. Poucas voltas antes do final, tivemos um contato lutando pela P8 e tivemos que retirar o carro, o que foi muito doloroso. No geral, não tivemos o ritmo para desafiar nossos oponentes pelas posições de topo. Precisamos analisar isso e voltar a lutar em Monza!” – Vincent Vosse, team principal WRT
“Acho que havia uma possibilidade de ganhar posições, mas é difícil ultrapassar aqui. Ficamos presos no tráfego e tivemos dificuldades. Honestamente, não tivemos o ritmo para lutar pelo pódio da nossa classe. Pelo menos, não cometemos erros na pista e do lado operacional, acho que isso é um ponto positivo!” – Sam De Haan
“Não foi o fim de semana que esperávamos, obviamente. Tivemos um bom começo, mas fomos empurrados para fora na primeira curva e perdemos algumas posições novamente. Então, lutamos para voltar e tive uma luta muito agradável com o Lamborghini. Foi muito difícil, mas sempre justo. Acho que fizemos um grande show. Após o contato com a Ferrari, tivemos que nos retirar tarde na corrida, infelizmente. Agora, vamos nos recuperar em Monza!” – Sheldon Van Der Linde
“Foi um fim de semana difícil em que tivemos muitos problemas com o ritmo. Tentamos muitas coisas no lado dos ajustes, mas o problema sempre permanecia. Perdemos algumas chances de entrar no top 10. Na primeira curva e na largada, tive um contato com outro carro e perdemos muito tempo. Tivemos que nos recuperar, mas de qualquer forma, começar de trás assim é difícil, ainda mais sem ritmo.” – Valentino Rossi
“Foi um fim de semana difícil. Sabíamos que o Nürburgring não era uma pista adequada para o BMW M4. No final, algumas pistas são boas, outras não. Tudo o que podemos fazer é analisar e melhorar para a próxima vez!” – Maxime Martin
Resultados:
OVERALL
1. Mapelli – Pepper – Perera (Lamborghini Huracan GT3 Evo) 90 laps
2. Boccolacci – Guven – Heinrich (Porsche 911 GT3R) + 9.687s
3. Auer – Engel – Morad (Mercedes AMG GT3) + 10.719s
4. Aka – Feller – Haase (Audi R8 LMS GT3) + 27.305s
5. Eng – Wittmann – Yelloly (BMW M4 GT3) + 56.561s
18. Marciello – Martin – Rossi (BMW M4 GT3) + 1.42.948s
DNF. Vanthoor – van der Linde – Weerts (BMW M4 GT3) + 9 laps
BRONZE CUP
1. Blattner – Hartog – Marschall (Porsche 911 GT3 R) 90 laps
2. Buus – Kolb – Spengler (Porsche 911 GT3 R) + 1 lap
3. Bechtolsheimer – Doquin – Mitchell (Lamborghini Huracan GT3) + 1 lap
4. Dennis – Leung – Sowery (BMW M4 GT3) + 1 lap
5. Cheever – Froggatt – Hui (Ferrari 296 GT3) + 1 lap
7. Al Harthy – De Haan – Klingmann (BMW M4 GT3) + 1 lap
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