Team Peugeot TotalEnergies se contenta com TOP-10 nas 6 Horas de Spa-Francorchamps

Final de semana de altos e baixos para o Team Peugeot TotalEnergies no FIA WEC chega ao fim em Spa-Francorchamps. O protótipo 9X8 nº93 de Paul Di Resta, Stoffel Vandoorne e Nick Cassidy fechou a prova de seis horas de duração com o sétimo lugar e a volta mais rápida no traçado belga, 2min04s177.

O esquadrão iniciou a etapa na nona colocação e os primeiros stints foram concluídos sem incidentes por parte de Di Resta. Na metade da corrida, ocupava a 14ª posição quando passou o carro para Cassidy. No trecho final, Vandoorne assumiu o volante e escalou o pelotão para sétimo depois de múltiplos incidentes no restante do grid.

Já o carro nº94 de Loïc Duval, Malthe Jakobsen e Théo Pourchaire largou da primeira fila depois de conquistar a pole position inédita para a equipe francesa na sexta-feira (08). Mesmo com um bom ritmo, com cerca de duas horas para o relógio se encerrar, o piloto dinamarquês do trio não conseguiu desviar de um carro da classe GT3 na sequência das curvas Les Combes, o atingiu e abandonou por conta dos danos.

O Team Peugeot TotalEnergies parte então para as 24 Horas de Le Mans nos dias 13 e 14 de junho, quando irá celebrar o centenário de sua primeira participação na tradicional prova francesa.

Confira os depoimentos dos membros do Team Peugeot TotalEnergies após as 6 Horas de Spa-Francorchamps:

Emmanuel Esnault (Chefe de Equipe) – “Saímos deste fim de semana com sentimentos mistos. Tivemos a pole position no sábado e um início de corrida muito forte, com várias voltas mais rápidas do carro #94, mas também uma grande decepção, já que estávamos na disputa por um resultado muito expressivo. Terminamos em sétimo lugar com o #93, que também registrou a volta mais rápida da corrida. Agora o foco está totalmente voltado para Le Mans, embora ainda haja trabalho a ser feito antes da prova.”

Malthe Jakobsen (PEUGEOT 9X8 #94) – “Estou muito, muito decepcionado e sinto muito pela equipe. Um carro GT rodou à minha frente na curva 5 e eu não tinha como evitá-lo. Eu estava na volta de saída dos boxes, com pneus frios, e não tinha alternativa. O impacto foi bastante forte e os danos foram grandes demais para continuarmos. Foi um dia frustrante.”

Théo Pourchaire (PEUGEOT 9X8 #94) – “Estávamos fazendo uma corrida muito forte até o final do meu duplo stint, dentro do top-5 e com duas horas restantes. Infelizmente, o Malthe não conseguiu evitar um carro GT que atravessou a pista, mas não foi culpa dele. O lado positivo é que engenheiros e mecânicos conseguiram evoluir bastante o carro ao longo do fim de semana, o que é encorajador para Le Mans.”

Loïc Duval (PEUGEOT 9X8 #94) – “Depois da pole conquistada pelo Malthe, não sabíamos exatamente como seria o início da corrida. Completei um duplo stint limpo e estávamos cerca de quatro segundos atrás do líder. Foi algo muito positivo. O Théo manteve o desempenho antes do incidente infeliz com o Malthe. Faz parte das corridas.”

Paul di Resta (PEUGEOT 9X8 #93) – “Foi difícil lutar por pontos em meio ao tráfego, com tantos períodos de Safety Car e confusão na pista, mas ainda assim alcançamos nosso objetivo com o sétimo lugar. Já estamos totalmente focados em Le Mans.”

Nick Cassidy (PEUGEOT 9X8 #93) – “Depois de uma etapa difícil em Imola para mim, estou satisfeito por ter completado um duplo stint forte. Me senti bem no carro e foi uma experiência valiosa pensando em Le Mans.”

Stoffel Vandoorne (PEUGEOT 9X8 #93) – “Marcamos nossos primeiros pontos da temporada, então não foi um resultado tão ruim. No geral, foi uma corrida complicada; ficamos presos no tráfego e foi difícil mostrar nosso ritmo. Na parte final, com temperaturas mais baixas, o carro ganhou vida e ficou muito mais competitivo, o que me permitiu registrar a volta mais rápida diante da torcida da minha casa.”