Suzuki conquista pole histórica em Magny-Cours e celebra evolução no GT World Challenge Europe

O fim de semana da etapa de Magny-Cours do GT World Challenge Europe Sprint Cup foi especial para Rafael Suzuki, que escreveu seu nome na história ao conquistar a primeira pole position da equipe na categoria Bronze Cup, no sábado (2), durante a penúltima rodada da temporada 2025 do campeonato considerado o mais competitivo do mundo entre os carros de Gran Turismo.

Dividindo o cockpit do Aston Martin Vantage GT3 Evo #270 da equipe belga Comtoyou com Ricardo Baptista, Suzuki brilhou na sessão classificatória ao superar duplas formadas por pilotos de fábrica de prestígio, como Jake Dennis (campeão da Fórmula E) e Ricardo Feller, nomes consagrados no endurance internacional. O feito do brasileiro ganhou ainda mais destaque pelo fato de ele não ter conseguido realizar treinos com pneus novos, devido a bandeiras vermelhas que interromperam as sessões livres.

“A pole foi uma boa surpresa, bem legal, porque disputei contra vários pilotos profissionais de fábrica que correm com pilotos bronze. Eu não tinha conseguido treinar com pneus novos, então largar na pole da Bronze Cup e em 11º no geral, entre 40 carros, foi excelente”, comentou Suzuki.

Apesar do desempenho de destaque no sábado pela manhã, os resultados nas duas corridas do fim de semana não acompanharam o mesmo nível da classificação. Na corrida 1, um incidente envolvendo uma Ferrari atrapalhou Suzuki logo na primeira volta. “Perdi algumas posições porque uma Ferrari rodou e eu fiquei mal posicionado. Daria para brigar por um top-5, mas escapou”, lamentou o piloto.

Já no domingo, durante a segunda corrida, a dupla também enfrentou problemas, desta vez com o pit stop. “O Ricardo vinha num ritmo forte, mas tivemos um erro na parada e fui obrigado a voltar aos boxes, o que comprometeu totalmente nossa prova”, explicou Suzuki. Mesmo assim, a dupla terminou ambas as provas no top-10 da Bronze Cup, com um oitavo lugar no sábado e um décimo no domingo.

O saldo do fim de semana, segundo o piloto paulista, é amplamente positivo no quesito performance, especialmente em comparação com a etapa anterior em Zandvoort. “Foi muito melhor do que em Zandvoort, e vale lembrar que eu não corri em Misano por causa do conflito de datas com a Stock Car. A sensação é que estamos muito competitivos, mas os resultados não vieram desta vez”, avaliou.

Com o bom ritmo apresentado na França, Suzuki e Baptista chegam motivados para a etapa final da Sprint Cup, que será disputada em Valência, na Espanha, entre os dias 19 e 21 de setembro. Antes disso, o foco do brasileiro se volta para o campeonato brasileiro de Stock Car, onde ele disputa a quinta etapa da temporada nos dias 16 e 17 de agosto, no circuito de Curvelo, em Minas Gerais.

A performance em Magny-Cours reforça o amadurecimento do projeto da Comtoyou Racing no GT World Challenge e mantém viva a esperança por um encerramento de temporada promissor na Espanha.

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