Slater e Deligny dividem vitórias em Hockenheim e decisão fica para Monza

O autódromo de Hockenheim foi palco de fortes emoções neste fim de semana com a realização da penúltima etapa do Campeonato Europeu de Fórmula Regional da Alpine. Após a vitória de Freddie Slater na Corrida 1, foi a vez de Enzo Deligny brilhar no domingo (5), conquistando sua quarta vitória na temporada e mantendo abertas as chances de lutar pelo título na grande final, marcada para Monza no fim de outubro.

A segunda corrida do fim de semana foi fortemente influenciada pelas condições climáticas. A chuva levou a direção de prova a adiar a largada e acabou desempenhando papel decisivo no desenrolar da disputa. Mesmo com pista molhada, Deligny mostrou ritmo consistente desde o início, deixando para trás rivais diretos e cruzando a linha de chegada na primeira colocação pela equipe R-ace GP.

Matteo De Palo, da Trident Motorsport, largou da primeira fila e foi o único capaz de acompanhar o ritmo imposto pelo francês. O italiano terminou em segundo lugar e manteve-se firme na luta pelo título, agora apenas quatro pontos atrás de Slater. O pódio foi completado por Evan Giltaire, da ART Grand Prix, que fez uma corrida sólida e garantiu posição após uma bela ultrapassagem sobre seu companheiro de equipe Taito Kato, logo depois da primeira intervenção do safety car.

A prova foi marcada por incidentes que aumentaram a imprevisibilidade. Logo na Curva 1, Nikita Bedrin (Sainteloc Racing) e Ruiqi Liu (Trident Motorsport) colidiram e acabaram nas barreiras, provocando a primeira entrada do carro de segurança. Mais tarde, um acidente envolvendo Saqer Al Maosherji forçou nova neutralização, e a intensidade da chuva levou à exibição da bandeira vermelha, encerrando a corrida antes do tempo previsto.

Freddie Slater, vencedor da Corrida 1 e novo líder do campeonato, finalizou em quarto, logo à frente de Dion Gowda, que mais uma vez se destacou como melhor estreante da etapa ao cruzar em quinto pela Van Amersfoort Racing. Taito Kato, que havia perdido posição para Slater pouco antes da segunda intervenção do safety car, recebeu ainda uma penalidade que o deixou em sexto.

A disputa pelo sétimo lugar foi intensa entre Pedro Clerot, também da Van Amersfoort Racing, e Akshay Bohra, da R-ace GP. Clerot ficou com a posição após Bohra ser penalizado. O top 10 foi completado por Kanato Le (ART Grand Prix) e Jin Nakamura (R-ace GP).

Com os resultados do fim de semana, a briga pelo título da temporada segue completamente aberta. Slater deixa Hockenheim na liderança, mas vê De Palo encostar perigosamente e Deligny ainda com chances matemáticas. A decisão promete fortes emoções em Monza, entre os dias 24 e 26 de outubro, quando todos os campeonatos da temporada 2025 serão definidos.

Confira o resultado aqui

Abre aspas

Enzo Deligny (R-ace GP) – Vencedor da Corrida – Corrida 2

Foi uma corrida desafiadora, com vários momentos imprevisíveis. Na volta de apresentação, começou a chover, então a largada foi atrasada em seis ou sete minutos, o que tornou as coisas ainda mais complicadas. Na largada, estar na liderança significava que eu tinha que entrar em todas as curvas primeiro, sem saber os níveis de aderência, então tive que ser um pouco cauteloso. Felizmente, o Matteo atrás de mim também não estava forçando muito, então consegui me manter seguro e manter a posição. Mostramos durante toda a temporada que temos um ritmo forte tanto no seco quanto no molhado, e agora vamos para Monza. Acho que é a pista perfeita para o final da temporada. O Matteo e o Freddie estão tendo uma espécie de batalha “Verstappen-Hamilton”, então estarei observando atentamente caso algo aconteça. Marcamos bons pontos aqui e ainda estamos na briga, então estaremos prontos. Também é um ótimo momento para a equipe. Tivemos um ótimo desempenho nas últimas etapas e agora estamos totalmente focados em terminar o trabalho em Monza.

Matteo De Palo (Trident Motorsport) – P2, Corrida 2

Não foi uma corrida fácil hoje, largando já do pré-grid quando a chuva começou a cair. Largar com pneus slick nessas condições, com temperaturas tão baixas, é sempre complicado. Mas acho que tanto o Enzo quanto eu lidamos muito bem com a fase inicial. Conquistamos uma boa vantagem para os carros de trás logo nas primeiras curvas e até tivemos uma pequena batalha na primeira volta, antes da entrada do safety car. Depois de algumas voltas atrás do safety car, a temperatura dos pneus caiu novamente e eu tive um pouco de dificuldade na relargada. Mas então, quando os pneus voltaram a funcionar, consegui acelerar e comecei a diminuir a diferença para o Enzo. Infelizmente, quando eu estava me preparando para atacar, o safety car entrou novamente e a corrida acabou sendo interrompida por bandeira vermelha. Então, não tive a oportunidade de buscar a vitória hoje, o que é uma pena, porque realmente acho que tínhamos ritmo para lutar por ela. Mesmo assim, estou feliz com o resultado e agora vamos para Monza a apenas quatro pontos da liderança. Estou confiante no que podemos alcançar juntos. como equipe, e daremos tudo na rodada final para lutar pelo título.”

Evan Giltaire (ART Grand Prix) – P3, Corrida 2

Estou muito feliz por voltar ao pódio. Já faz um bom tempo desde o último! Depois de Misano, foi uma temporada difícil, mas voltamos fortes aqui, em uma pista que eu realmente gosto. Temos ótimas lembranças da ART em Hockenheim: foi aqui que conquistei minha primeira vitória na FRECA no ano passado. No geral, foi um fim de semana sólido, quarta colocação ontem e terceira hoje, embora eu acredite que tínhamos potencial para fazer ainda melhor. O carro estava ótimo e a recuperação foi forte depois de algumas rodadas difíceis. Agora vamos para Monza para a final da temporada. Quero terminar esta temporada de 2025 em alta. Encontramos algumas boas soluções nas últimas semanas, e elas estão começando a dar resultado. Agora cabe a mim maximizar tudo e tentar fechar o ano da melhor maneira possível.

Dion Gowda (R-ace GP) – Melhor Estreante, P5 Geral – Corrida 2

Estou feliz por ter conseguido um bom resultado em condições tão difíceis. Era uma mistura de seco e molhado, então não foi nada fácil. A equipe fez um ótimo trabalho durante todo o fim de semana e, definitivamente, fizemos um bom progresso. Já estou ansioso pela próxima etapa. Foi uma corrida muito imprevisível. Começou seco e começou a chover pouco antes da largada. A primeira volta já estava 50-50, depois secou novamente, começou a chover mais uma vez e, finalmente, o safety car entrou. Depois disso, ficou bem molhado, então terminar sob bandeira vermelha foi definitivamente a decisão certa.