Sky Tempesta Racing mantém a liderança geral da Bronze Cup apesar de desafios em Barcelona

A Sky Tempesta Racing foi cruelmente impedida de voltar ao topo do pódio na Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS após duas corridas duramente disputadas da Sprint Cup no Circuito de Barcelona-Catalunha no último fim de semana [12-13 de outubro].

A principal competição de GT da Europa chegou ao circuito catalão de 2,89 milhas para uma última dupla de corridas de 1 hora em 2024, com Jon Hui (HKG) e Eddie Cheever (ITA) ao volante.

A promessa nos treinos se traduziu na primeira das duas sessões de qualificação na manhã de sábado, com a Ferrari 296 GT3 #93 nas mãos de Cheever forte o suficiente para garantir a segunda posição no grid e uma impressionante oitava posição geral.

Depois de começar a corrida de abertura, o piloto de 31 anos não apenas sobreviveu a uma primeira curva caótica, mas também avançou pelos líderes e assumiu a liderança da classe na parte interna da Curva 3. As heavens então se abriram, mas Cheever manteve o carro na pista apesar das condições torrencialmente molhadas e fez sua parada para entregar o volante a Hui na liderança da classe.

Devido às condições, a corrida, em última análise, estendeu a definição de “Sprint” aos limites, com apenas cinco minutos de corrida com bandeira verde no final. Hui foi deslocado para segundo na relargada e parecia bom para a posição de vice-campeão até que um contato na volta final o fez cair na classificação, terminando em sétimo na classe na bandeira quadriculada.

Após se reorganizarem durante a noite, apesar da decepção de perder um resultado que os manteria na disputa pelo título da Sprint Cup, Hui teve uma atuação resiliente durante a primeira parte da corrida de domingo.

Começando em um sólido quinto na classe, Hui fez uma bela manobra sobre o Audi #66, realizando uma ousada ultrapassagem na parte interna da Curva 7, promovendo a dupla para quarto na pista ao se aproximar da metade da corrida.

Seu trabalho foi temporariamente desfeito após um atraso na parada para entregar o carro a Cheever, que os fez voltar para quinto, mas, em sua típica abordagem agressiva, este último recuperou terreno ao ultrapassar o Lamborghini #85.

O tempo, no entanto, provou ser curto demais para ganhar mais posições e garantir um merecido lugar no pódio pelos esforços da equipe, com Cheever finalizando em quarto lugar.

Apesar de não ter conquistado a glória na Sprint Cup, a Sky Tempesta Racing vai para a corrida final da temporada em Jeddah como líder da Endurance Cup e da classificação geral da Bronze Cup.

Hui e Cheever serão acompanhados por Chris Froggatt para essa competição nas ruas da Arábia Saudita, que acontecerá de 28 a 30 de novembro.

**Jon Hui disse:**

“No geral, o fim de semana é marcado por uma certa decepção – sem dúvida, tivemos a promessa e o ritmo para muito mais.

“Estávamos na pista para o segundo lugar na primeira corrida, mas fui empurrado para fora com três curvas a faltar, e depois de sobreviver ao contato na corrida dois, um atraso na parada nas boxes nos impediu de alcançar um pódio – mas isso é o automobilismo, às vezes!”

**Eddie Cheever disse:**

“Sem dúvida, tivemos o ritmo e o potencial para estar no pódio em Barcelona neste fim de semana, se não para vencer a corrida na Bronze Cup.

“A equipe inteira fez um trabalho fantástico e, claro, estamos decepcionados por perder a oportunidade de conquistar o título da Sprint Cup, mas temos outra oportunidade em Jeddah para conquistar os títulos da Endurance e da Bronze Cup Geral, então esse deve ser o nosso foco daqui para frente.”

Via assessoria de comunicação Sky Tempesta